Å kjøre gjennom Østerrike til de italienske Alpene og Dolomittene

Brenner-ruten gjennom Østerrike går på A13 Brenner Autobahn, og ASFINAG behandler hele veien som en strekning med særskilt bompenger som kan brukes uten vignett. Billetten gjelder A13 og ingenting annet.

ASFINAGs egen produktside for A13 ber reisende merke seg vignettplikten på A12 Inntal Autobahn. Enten du kommer ned fra Kufstein eller rundt Innsbruck, er tilførselsveien en del av betalingsnettet og Brenner betales separat, så en sjåfør som bare kjøper én av de to, har kjøpt feil halvdel.

En bil som krysser på én dag kjøper derfor to ting: en 1-dags østerriksk vignett for A12 og A13-billetten for Brenner. En uke eller mer på italiensk side, med retur samme vei, er vanligvis en 10-dagers vignett pluss to Brenner-billetter.

Ved Brenner blir østerrikske A13 til italienske A22 Autostrada del Brennero, drevet av Autostrada del Brennero S.p.A. i Trento. Det er en annen konsesjonær som krever inn sin egen avgift, så den østerrikske billetten slutter ved grensen og den italienske starter der.

Italia bruker ingen vignett. Det meste av nettverket er et lukket system: du tar en billett når du kjører inn på motorveien, leverer den tilbake når du kjører av, og betaler for avstanden du faktisk har kjørt, etter en kilometersats som varierer etter kjøretøyklasse og konsesjonæren for den aktuelle strekningen, med merverdiavgift lagt til. Et mindretall av strekninger nær byer tar en fast pris fordi innkjøring og avkjøring ikke kan spores.

Valget du må ta før grensen, er hvilken avkjøring du vil bruke; hver av disse er skiltet fra selve A22.

• Varna og Bressanone (Vahrn, Brixen) inn på SS49 mot Val Pusteria, og derfra SS244 opp Val Badia til Alta Badia.
• Chiusa (Klausen) inn på SS242 mot Val Gardena, over Passo Gardena.
• SS49 så langt som til Dobbiaco (Toblach), deretter SS51 mot Cortina d'Ampezzo og Cadore.
• Trento Nord, Trento Sud, San Michele all'Adige og Rovereto Sud for Trentino-Dolomittene, blant annet Madonna di Campiglio.

B179 Fernpassstraße og B180 Reschenstraße er tyrolske delstatsveier administrert av Land Tirol, ikke en del av ASFINAGs motorvei- og motortrafikkveinett, så verken vignett eller strekningsavgift kreves på selve disse veiene. Ingen av dem berører A13, så begge unngår Brenner-avgiften helt.

Reschenpasset går fra Tyrol inn i Vinschgau og Val Venosta, som er adkomstveien til Schöneben ved Nauders og Reschen, til Watles og til Sulden på Ortler-massivet. Schöneben og heisene i Nauders og Watles utgjør sammen den grensekryssende Two-Country Ski Arena.

Fernpass fører ikke til noe eget italiensk skiområde. Land Tirol kaller B179 den eneste helårsåpne forbindelsen mellom Außerfern og Indre Tyrol på østerriksk jord, og bruken på en tur sørover er som tilførselsvei via Nassereith, Imst og Landeck mot den samme Reschen-korridoren.

Ikke les noe av dette som en vignettfri kjøretur fra Tyskland til Sør-Tyrol. Hvordan du knytter de to passene sammen, kan føre deg inn på A12 eller S16, og disse er betalingsnett uansett hvor du kjører inn på dem.

På A22 gjelder plikten til vinterutstyr fra 15. november til 15. april og gjelder selv når det ikke finnes snø eller is. Operatøren sier det rett ut: vinterdekk montert, eller kjettinger i bilen, i hele denne datoperioden, og den gjelder for en utenlandsk bil akkurat som for en italiensk.

Slik fungerer ikke den østerrikske siden. Nord for Brenner er kravet betinget og gjelder bare når veien har snø, slaps eller is innenfor perioden 1. november til 15. april. En bil som er lovlig på A12 i tørt januarvær med sommerdekk og tomt bagasjerom, er ikke lovlig på A22.

Italia fastsetter heller ingen enkelt nasjonal dato. Etter artikkel 6 i Codice della Strada fastsetter hver veimyndighet sin egen plikt ved forskrift, og Statspolitiet sier det direkte: organene som forvalter veiene, definerer de lokale reglene. Det vanlige tidsrommet er 15. november til 15. april, noen sørlige områder pålegger ingenting, og fjellområder varierer datoene.

Godkjent utstyr er vinterdekk merket M+S, MS, M-S eller M&S med påkrevd hastighetssymbol, kjettinger eller piggdekk på et kjøretøy under 3,5 tonn, og dekk og kjettinger teller som alternativer til hverandre. Vinterdekk montert med et sett kjettinger i bagasjerommet oppfyller kravene i begge land samtidig, uansett hvordan været er den dagen.