Kjøre til St. Anton og Lech: bompengene i Arlbergtunnelen, fjellovergangen og Flexen-veien
Må jeg betale bompenger i Arlbergtunnelen for å kjøre til St. Anton eller Lech?
Bare hvis du kjører gjennom tunnelen, og ingen av stedene tvinger deg til det. ASFINAG tar en strekningsavgift på S16 mellom avkjørslene St. Anton am Arlberg og Langen am Arlberg, så en bil som kommer opp fra Landeck når St. Anton før avgiften begynner. Lech og Zürs nås via Flexen-veien fra Arlbergpasset, som ingen tunnelavgift berører. Vignetten må være betalt for S16 fram til avgiftsstrekningen, slik turistkontoret i St. Anton påpeker.
Fra øst kommer St. Anton før bompengene
ASFINAG har lagt Arlberg-strekningsavgiften mellom avkjørselen St. Anton am Arlberg og avkjørselen Langen am Arlberg, altså tunnelen og tilfartene til den. St. Antons egen avkjørsel er den østre enden av strekningen, så avgiften begynner etter at du ville ha svingt av.
Begge de østlige rutene til St. Anton, via Kufstein og Innsbruck eller fra München over Fernpass, ender i Landeck og fortsetter på S16. Skistedet sier uttrykkelig at vignett er obligatorisk på alle østerrikske motorveier og hurtigveier, S16 medregnet.
Dermed handler den østlige ruten bare om vignett. En 10-dagers østerriksk vignett datert fra utreisedagen dekker A12 og S16 i begge retninger i en vanlig uke.
Fra vest er fjellovergangen veien utenom bompengene
De vestlige rutene til St. Anton, fra Stuttgart via Bregenz eller fra Zürich via Feldkirch, kommer til Bludenz og gir deretter valget mellom Arlbergpasset og Arlbergtunnelen. Tunnelen er avgiftsstrekningen. Fjellovergangen er L197 via St. Christoph, en delstatsvei som ingen av ASFINAGs produkter gjelder for.
Tunnelen er det pålitelige valget, og ASFINAG kaller den den eneste forbindelsen mellom Tirol og Vorarlberg som ikke er avhengig av været. Den åpnet igjen 22. november 2024 etter stengningene i 2015, 2017, 2023 og 2024, og ASFINAG beskrev det som den siste stengningen som varer i måneder på mellomlang sikt.
På en klar dag sparer du avgiften ved å ta fjellovergangen; i et snøvær kan den være stengt helt. St. Anton publiserer en veimelding for L197 mellom St. Anton og St. Christoph, så les den før du velger, og betal for tunnelen når fjellovergangen ikke er et alternativ.
Lech og Zürs nås over Flexen, aldri gjennom tunnelen
Lech Zürs opplyser at stedene nås via Flexen-passveien, L198, gjennom de historiske Flexen-galleriene til Zürs og videre til Lech. Flexen-veien tar av fra Arlbergpassveien på Vorarlberg-siden, så verken den østlige eller den vestlige ruten trenger å gå gjennom tunnelen for å komme dit.
Skistedet legger til to vinteradvarsler. Veien fra Warth til Lech er vanligvis stengt om vinteren, så sommerruten gjennom Bregenzerwald og over Hochtannberg er ingen vei inn. Og vinterutstyr er påbudt på Arlbergpasset, i tillegg til den nasjonale regelen som gjør vinterdekk obligatorisk under vinterlige forhold fra 1. november til 15. april.
Ta Arlbergpassveien til avkjørselen mot Flexen, ikke tunnelen, og ha kjettinger i bagasjerommet uansett hva værmeldingen sier. Hele regelverket om utstyr står under hva en bil trenger på skitur i Østerrike.
Oberlech er bilfritt, og parkeringsplassene i Lech ordner resten
Oberlech er bilfritt fra desember til april. Gjester som skal dit, setter bilen i parkeringskjelleren ved Oberlech-gondolbanen nedenfor Lechwelten og tar banen opp.
Anger-garasjen i Lech har plass til rundt 600 biler, er åpen døgnet rundt og tar ikke imot kontanter. Dagsparkeringen Schlosskopf ved heisene er gratis for alle som bruker et betalt skipass samme dag, og koster ellers en dagspris, og dagsparkeringen Trittkopf i Zürs er gratis.
Avklar med overnattingsstedet hvilke av disse de forventer at du bruker, og ha et kort klart til bommen.