Οδήγηση μέσω Ελβετίας προς τις Γαλλικές Άλπεις

Η Ελβετία χρεώνει ανάλογα με την κατηγορία του δρόμου, όχι με τα σύνορα. Οι Autobahn και Autostrasse με πράσινη σήμανση χρεώνονται, ενώ οι κύριοι και καντονιακοί δρόμοι με μπλε σήμανση όχι, επομένως ένας οδηγός σε διέλευση που αποφεύγει το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων δεν οφείλει τίποτα στη χώρα.

Μια διέλευση από τη Βασιλεία στη Γενεύη μέσω συνηθισμένων δρόμων περιγράφεται ότι διαρκεί περίπου διπλάσιο χρόνο από τη διαδρομή μέσω αυτοκινητοδρόμου. Δεν μπορέσαμε να επιβεβαιώσουμε τους κόμβους ή τους ακριβείς δρόμους αυτής της εναλλακτικής σε κάποια οδική αρχή, γι' αυτό θεωρήστε μια συγκεκριμένη διαδρομή χωρίς αυτοκινητόδρομο μη επαληθευμένη και ακολουθείτε τη σήμανση καθώς οδηγείτε.

Ο ίδιος ο διάδρομος του αυτοκινητοδρόμου είναι ο A1, ο οποίος περιγράφεται ως ο κύριος άξονας της χώρας από ανατολή προς δύση, μήκους περίπου 410 χιλιομέτρων από τη Γενεύη έως το St. Margrethen και με διέλευση προς τη Γαλλία στο Bardonnex κοντά στη Γενεύη. Αυτή η περιγραφή προέρχεται επίσης από δευτερογενή πηγή.

Αποφασίστε πρώτα την κατηγορία του δρόμου και έπειτα το προϊόν. Αν οποιοδήποτε μέρος της διέλευσης είναι σε αυτοκινητόδρομο, τοποθετήστε την ετήσια ελβετική βινιέτα στο αυτοκίνητο πριν μπείτε στη χώρα.

Από τη Γενεύη, η συνήθης συνέχεια είναι ο γαλλικός A40, η Autoroute Blanche, όπου τα διόδια χρεώνονται ανά χιλιόμετρο και δεν απαιτείται αυτοκόλλητο.

Η εναλλακτική από την ελβετική πλευρά περνά από το Martigny, πάνω από το Col de la Forclaz, προς τα γαλλικά σύνορα στο Vallorcine, μέσω ενός συνηθισμένου ορεινού δρόμου χωρίς σήμανση αυτοκινητοδρόμου. Και οι δύο αυτές διαδρομές προέρχονται από τουριστικές πηγές. Καμία οδική αρχή που μπορέσαμε να προσεγγίσουμε δεν περιγράφει καμία από τις δύο.

Ελέγξτε την κατάσταση του περάσματος πριν επιλέξετε το Forclaz στα μέσα του χειμώνα και κρατήστε τη διαδρομή μέσω αυτοκινητοδρόμου ως εναλλακτική λύση.

Η Γαλλία δεν διαθέτει βινιέτα αυτοκινητοδρόμων. Οι αυτοκινητόδρομοί της χρηματοδοτούνται από διόδια που εισπράττονται ανά χιλιόμετρο βάσει συμβάσεων παραχώρησης, επομένως δεν αγοράζετε τίποτα εκ των προτέρων και δεν τοποθετείτε τίποτα στο παρμπρίζ.

Η παραχώρηση είναι ανάθεση δημόσιας υπηρεσίας: το κράτος δίνει σε μια εταιρεία το δικαίωμα να κατασκευάζει, να χρηματοδοτεί, να λειτουργεί και να συντηρεί ένα τμήμα αυτοκινητοδρόμου, με αντάλλαγμα το δικαίωμα να εισπράττει τα διόδια του, και ο δρόμος επιστρέφει στην κρατική ιδιοκτησία όταν λήξει η σύμβαση.

Αναμένετε να πληρώσετε σε σταθμούς διοδίων κατά τη διαδρομή και έχετε μαζί σας μέσο πληρωμής που λειτουργεί σε λωρίδα χωρίς προσωπικό.

Το αυτοκόλλητο Crit'Air είναι υποχρεωτικό μόνο μέσα σε καθορισμένη ζώνη χαμηλών εκπομπών, μια ZFE-m, ή όταν ένας νομάρχης ενεργοποιεί κανόνες διαφοροποιημένης κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια επεισοδίου ρύπανσης. Δεν αποτελεί πανεθνική απαίτηση για συνηθισμένη οδήγηση.

Το γαλλικό υπουργείο δηλώνει ότι το certificat-air.gouv.fr είναι ο μόνος επίσημος ιστότοπος για την απόκτησή του. Οτιδήποτε άλλο σας χρεώνει για αυτοκόλλητο Crit'Air είναι μεταπωλητής.

Η κοιλάδα Arve, που περιλαμβάνει το Σαμονί, το Les Houches, το Vallorcine και το Sallanches, περιγράφεται ως ζώνη προστασίας του αέρα από τις 23 Φεβρουαρίου 2017, με περιορισμούς για φορτηγά και χωρίς περιορισμούς για ιδιωτικά αυτοκίνητα. Δεν μπορέσαμε να το επιβεβαιώσουμε σε σελίδα της γαλλικής κυβέρνησης, γι' αυτό ελέγξτε τον ισχύοντα κανόνα για τους δήμους της δικής σας διαδρομής προτού βασιστείτε σε αυτό.

Παραγγείλετε μόνο από τον κυβερνητικό ιστότοπο και μόνο αν η διαδρομή σας εισέρχεται πράγματι σε ζώνη που ζητά το αυτοκόλλητο.

Η σήραγγα του Μον Μπλαν συνδέει το Σαμονί στη Γαλλία με το Courmayeur στην Ιταλία και λειτουργεί από την GEIE-TMB, έναν γαλλοϊταλικό όμιλο που σχηματίστηκε από τους δύο παραχωρησιούχους: την ATMB στη γαλλική πλευρά και την SITMB στην ιταλική πλευρά. Η καταστατική της έδρα βρίσκεται στην ιταλική πύλη στο Courmayeur, με επιχειρησιακή βάση στη γαλλική πλευρά στο Σαμονί.

Η GEIE-TMB εισπράττει τα διόδια της σήραγγας για λογαριασμό και των δύο εταιρειών και είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία, τη συντήρηση, την οδική ασφάλεια και τη διαχείριση της σήραγγας. Καμία ελβετική ή γαλλική βινιέτα οποιουδήποτε είδους δεν την καλύπτει.

Πληρώστε στην πύλη και υπολογίστε το χωριστά από οτιδήποτε αγοράσατε για τον δρόμο εκατέρωθεν.

Μια διέλευση προς το Σαμονί μπορεί να περιλαμβάνει τρεις χρεώσεις και ένα αυτοκόλλητο, και κανένα δεν υποκαθιστά άλλο: την ελβετική βινιέτα αν οποιοδήποτε μέρος της διαδρομής σας έχει πράσινη σήμανση, τα γαλλικά διόδια που εισπράττονται ανά χιλιόμετρο στον σταθμό, τα διόδια του Μον Μπλαν αν συνεχίσετε προς την Ιταλία, και το Crit'Air αν το ζητά μια ζώνη στη διαδρομή σας.

Μόνο το πρώτο από αυτά είναι δικό μας προϊόν. Η ετήσια είναι η μόνη βινιέτα που προσφέρει η Ελβετία, ένα επανδρωμένο τελωνειακό σημείο στα ελβετικά σύνορα θα σας δώσει το αυτοκόλλητο την ίδια ημέρα, και η αγορά μέσω εμάς σημαίνει την επίσημη χρέωση συν ένα τέλος εξυπηρέτησης που εμφανίζουμε πριν από την ολοκλήρωση της αγοράς. Ένας οδηγός που μπορεί να παραμείνει σε δρόμους με μπλε σήμανση δεν πληρώνει τίποτα από αυτά, και η σελίδα τιμή ελβετικής βινιέτας υπάρχει ώστε να βλέπετε τι θα πληρώνατε.