Οδήγηση προς χιονοδρομικό κέντρο στην Αυστρία: τι χρειάζεται το αυτοκίνητο
Τι χρειάζεται το αυτοκίνητό μου για να οδηγήσω σε χιονοδρομικό κέντρο στην Αυστρία;
Βινιέτα για το τμήμα της διαδρομής στον αυτοκινητόδρομο, χειμερινά ελαστικά για το ορεινό τμήμα και ξεχωριστή πληρωμή για κάθε σήραγγα με διόδια στη διαδρομή. Μια ψηφιακή βινιέτα 2 μηνών ή ετήσια που αγοράζεται online από την ASFINAG ισχύει μόνο από τη 18η ημέρα μετά την αγορά, επομένως για αναχώρηση νωρίτερα χρειάζεται βινιέτα 1 ημέρας ή 10 ημερών, που δεν έχουν τέτοια αναμονή.
Αν κλείσετε αργά, η ετήσια βινιέτα δεν είναι επιλογή
Οι συχνές ερωτήσεις της ASFINAG για τη βινιέτα θέτουν το όριο σε μία πρόταση: μια ψηφιακή βινιέτα που αγοράζεται στο ηλεκτρονικό κατάστημα διοδίων της ASFINAG ή μέσω της εφαρμογής ASFINAG ισχύει μόνο από τη 18η ημέρα μετά την online αγορά. Επομένως, μια εβδομάδα διακοπών που κλείστηκε δύο εβδομάδες πριν δεν μπορεί να καλυφθεί από ετήσια βινιέτα, όσο συμφέρουσα κι αν θα ήταν η τιμή της.
Οι ίδιες συχνές ερωτήσεις αναφέρουν την εξαίρεση, που είναι εκείνη που έχει σημασία για ένα ταξίδι για σκι: η προθεσμία δεν ισχύει για βινιέτα 1 ημέρας ή 10 ημερών. Μια Βινιέτα 10 ημερών ισχύει για δέκα διαδοχικές ημερολογιακές ημέρες, συμπεριλαμβανομένης της ημερομηνίας έναρξης, κάτι που ταιριάζει σε μια εβδομάδα με μία ημέρα ταξιδιού σε κάθε άκρο. Μια Βινιέτα 1 ημέρας καλύπτει μία ημερολογιακή ημέρα και λήγει τα μεσάνυχτα, οπότε για μεταφορά το Σάββατο που τελειώνει μετά τα μεσάνυχτα χρειάζεται και η Κυριακή.
Υπάρχει ένας ακόμη τρόπος να αποφύγετε την αναμονή, και η ASFINAG το δηλώνει η ίδια: αγοράστε από διανομέα, σε σταθμό διοδίων ή από αυτόματο πωλητή αντί online και οι 18 ημέρες δεν ισχύουν καθόλου. Η βινιέτα ισχύει αμέσως. Έτσι μια ετήσια βινιέτα μπορεί να καλύψει αναχώρηση την επόμενη εβδομάδα, με κόστος μια στάση σε σημείο πώλησης στη διαδρομή.
Έξι τμήματα χρεώνονται επιπλέον της βινιέτας
Η βινιέτα καλύπτει το γενικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας. Έξι τμήματα εξαιρούνται και έχουν ειδικό τέλος διαδρομής, το Sondermaut, που χρεώνεται από την ASFINAG στην ίδια τη διαδρομή. Δύο από τα έξι βρίσκονται στον ίδιο αυτοκινητόδρομο, τον A9, και τρία από τα έξι βρίσκονται σε συνήθεις προσεγγίσεις προς χιονοδρομικά κέντρα.
- Αυτοκινητόδρομος A10 Tauern: οι σήραγγες Tauern και Katschberg, μεταξύ των κόμβων Flachau και Rennweg.
- Αυτοκινητόδρομος A13 Brenner: ολόκληρος ο δρόμος, τον οποίο η ASFINAG λέει ότι μπορείτε να διανύσετε χωρίς βινιέτα.
- Οδός ταχείας κυκλοφορίας S16 Arlberg: η σήραγγα Arlberg, μεταξύ των κόμβων St. Anton am Arlberg και Langen am Arlberg.
- Αυτοκινητόδρομος A9 Pyhrn: η σήραγγα Bosruck, μεταξύ των κόμβων Spital am Pyhrn και Ardning.
- Αυτοκινητόδρομος A9 Pyhrn: η σήραγγα Gleinalm, μεταξύ των κόμβων St. Michael και Übelbach.
- Αυτοκινητόδρομος A11 Karawanken: η σήραγγα Karawanken, μεταξύ του κόμβου St. Jakob im Rosental και των σλοβενικών συνόρων.
Τέσσερα τμήματα αυτοκινητοδρόμου δεν χρειάζονται βινιέτα
Από τις 15 Δεκεμβρίου 2019, τέσσερα τμήματα του δικτύου της ASFINAG εξαιρούνται από την υποχρέωση βινιέτας βάσει του Ομοσπονδιακού Νόμου περί Διοδίων Οδών. Τα τρία είναι συνοριακές διαβάσεις και το τέταρτο αποτελεί εξαίρεση λόγω κατασκευής.
- A1 Westautobahn, από τα σύνορα Walserberg έως τον κόμβο Salzburg-Nord.
- A12 Inntalautobahn, από τα σύνορα Kufstein έως τον κόμβο Kufstein-Süd.
- A14 Rheintal και Walgau Autobahn, από τα σύνορα Hörbranz έως τον κόμβο Hohenems.
- A26 Linzer Autobahn, μέχρι να ανοίξει στην κυκλοφορία η σύνδεσή του με τον A7 στον κόμβο Linz-Hummelhof.
Ορισμένα θέρετρα προσεγγίζονται χωρίς καθόλου βινιέτα
Οι παραπάνω εξαιρέσεις έχουν σημασία επειδή μια κοιλάδα στο Τιρόλο ή στο Σάλτσμπουργκ συχνά προσεγγίζεται από μία από αυτές μέσω ομοσπονδιακών οδών, που δεν έχουν υποχρέωση βινιέτας κανενός είδους. Το Οδήγηση προς Saalbach-Hinterglemm είναι το σαφέστερο παράδειγμα: κάθε διαδρομή που δημοσιεύει το θέρετρο επισημαίνεται ως χωρίς βινιέτα.
Όταν ένα θέρετρο βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο, αξίζει να ελέγξετε το όριο πριν υποθέσετε ότι ισχύει το τέλος της σήραγγας. Το Οδήγηση προς Flachau βγαίνει από τον A10 στον κόμβο όπου αρχίζει το ειδικό τέλος του Tauern, οπότε η άφιξη εκεί δεν το εισέρχεται ποτέ, ενώ το οδήγηση μέσω Αυστρίας προς τις Ιταλικές Άλπεις είναι η αντίθετη περίπτωση: το Brenner χρεώνεται χωριστά από το πρώτο μέτρο. Ελέγξτε τη δική σας διαδρομή με τις δύο παραπάνω λίστες πριν υποθέσετε το κόστος.
Τα χειμερινά ελαστικά ακολουθούν τον δρόμο, όχι το ημερολόγιο
Από την 1η Νοεμβρίου έως τις 15 Απριλίου, ένα αυτοκίνητο ή ελαφρύ βαν έως 3,5 τόνους μπορεί να οδηγείται σε χειμερινές συνθήκες, δηλαδή με χιόνι, χιονόνερο ή πάγο, μόνο με χειμερινά ελαστικά σε όλους τους τροχούς. Η Αυστρία δεν ορίζει ημερομηνία έως την οποία πρέπει να έχουν τοποθετηθεί. Η υποχρέωση ενεργοποιείται όταν αλλάζει η επιφάνεια του δρόμου, κάτι που σε αλπική προσέγγιση μπορεί να συμβεί μία φουρκέτα πάνω από στεγνή άσφαλτο.
Ένα κατάλληλο ελαστικό φέρει σήμανση M+S, M.S. ή M&S ή το σύμβολο της νιφάδας χιονιού. Το ελάχιστο βάθος πέλματος για χειμερινό ελαστικό σε αυτοκίνητο είναι 4 mm σε ακτινωτή κατασκευή και 5 mm σε διαγώνια, έναντι 1,6 mm για κοινό ελαστικό, επομένως ένα σετ που πέρασε καλοκαιρινό έλεγχο μπορεί ακόμη να μην επαρκεί.
Οι αντιολισθητικές αλυσίδες υποκαθιστούν τα χειμερινά ελαστικά μόνο όπου ο δρόμος καλύπτεται συνεχώς ή σχεδόν συνεχώς από χιόνι ή πάγο, και μόνο όταν τοποθετούνται σε τουλάχιστον δύο κινητήριους τροχούς. Τα λεωφορεία και τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων έχουν αυστηρότερο κανόνα: χειμερινά ελαστικά σε κινητήριο άξονα σε όλη τη διάρκεια της περιόδου ανεξαρτήτως καιρού και αλυσίδες στο όχημα.
Αυτά είναι όλα και αυτή είναι η μόνη εκδοχή που συναντά μια προσέγγιση προς χιονοδρομικό κέντρο. Ελέγξαμε καθέναν από τους έξι προορισμούς που συνδέονται από αυτή τη σελίδα στις δικές τους δημοτικές και τουριστικές ιστοσελίδες και δεν βρήκαμε κανέναν να δημοσιεύει δικό του κανόνα: ο ίδιος εθνικός νόμος διέπει τον B311 προς το Saalbach, τον B186 πάνω από το Sölden και κάθε άλλο δρόμο του συνόλου. Οι σελίδες προορισμών αφήνουν επομένως τον εξοπλισμό εδώ και ασχολούνται με ό,τι πράγματι διαφέρει μεταξύ τους, δηλαδή τον δρόμο, το όριο διοδίων και το χωριό.
Η πινακίδα είναι το προϊόν και το τροχόσπιτο είναι δωρεάν
Η βινιέτα είναι καταχώριση συνδεδεμένη με πινακίδα κυκλοφορίας, που διαβάζεται από κάμερα. Η ASFINAG αναφέρει ότι έως είκοσι κάμερες αυτόματου ελέγχου λειτουργούν σε περισσότερα από 2.200 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων και μετακινούνται τακτικά, επομένως δεν υπάρχει τμήμα στο οποίο μπορείτε να βασιστείτε ότι δεν επιτηρείται. Δεν έρχεται τίποτα ταχυδρομικά και δεν τοποθετείται τίποτα στο παρμπρίζ.
Ένα αυτοκίνητο που αλλάζει την τελευταία στιγμή είναι η παγίδα. Μόνο η ψηφιακή ετήσια βινιέτα, οι κάρτες πολλαπλών διαδρομών για ειδικά τέλη και το section toll FLEX μπορούν να επανεκχωρηθούν σε νέα πινακίδα αφού αρχίσει η ισχύς τους, και η ASFINAG χρεώνει διοικητικό τέλος για αυτό. Τα προϊόντα 1 ημέρας, 10 ημερών και 2 μηνών δεν μπορούν να επανεκχωρηθούν καθόλου, οπότε ένα όχημα αντικατάστασης χρειάζεται τη δική του Αυστριακή βινιέτα αγορασμένη για τη δική του πινακίδα.
Μια μπαγκαζιέρα σκι στην οροφή δεν αλλάζει τίποτα, ούτε και ένα τρέιλερ. Η ASFINAG δηλώνει ότι δεν απαιτείται πρόσθετη βινιέτα για τρέιλερ, τροχόσπιτα ή πλαϊνά καλάθια μοτοσικλετών: χρεώνεται το ρυμουλκό όχημα, εφόσον ο συνδυασμός παραμένει εντός του ορίου των 3,5 τόνων. Πάνω από αυτό, η διαδρομή υπάγεται αντίθετα στα χιλιομετρικά διόδια GO-Box, που είναι εντελώς διαφορετικό σύστημα.