Οδήγηση μέσω Αυστρίας προς τις Ιταλικές Άλπεις και τους Δολομίτες

Η διαδρομή Brenner μέσω Αυστρίας γίνεται από τον αυτοκινητόδρομο A13 Brenner και η ASFINAG θεωρεί ολόκληρο τον δρόμο τμήμα με ειδικό διόδιο, το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χωρίς βινιέτα. Το εισιτήριο καλύπτει την A13 και τίποτε άλλο.

Η σελίδα προϊόντος της ASFINAG για την A13 ενημερώνει τους ταξιδιώτες για την υποχρέωση βινιέτας στον αυτοκινητόδρομο A12 Inntal. Είτε έρχεστε από το Kufstein είτε παρακάμπτετε το Innsbruck, η πρόσβαση είναι στο δίκτυο με χρέωση και το Brenner χρεώνεται χωριστά, επομένως οδηγός που αγοράζει μόνο ένα από τα δύο έχει αγοράσει το λάθος μισό.

Ένα αυτοκίνητο που περνά σε μία ημέρα αγοράζει επομένως δύο πράγματα: μία Αυστριακή βινιέτα 1 ημέρας για την A12 και το εισιτήριο A13 για το Brenner. Για μία εβδομάδα ή περισσότερο στην ιταλική πλευρά, με επιστροφή από την ίδια διαδρομή, συνήθως χρειάζεται μία Βινιέτα 10 ημερών και δύο εισιτήρια Brenner.

Στο Brenner, η αυστριακή A13 γίνεται η ιταλική A22 Autostrada del Brennero, την οποία διαχειρίζεται η Autostrada del Brennero S.p.A. του Trento. Πρόκειται για διαφορετικό παραχωρησιούχο που επιβάλλει τη δική του χρέωση, άρα το αυστριακό εισιτήριο τελειώνει στα σύνορα και το ιταλικό αρχίζει εκεί.

Η Ιταλία δεν χρησιμοποιεί βινιέτα. Το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου της λειτουργεί ως κλειστό σύστημα: παίρνετε εισιτήριο κατά την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο, το παραδίδετε κατά την έξοδο και πληρώνετε για την απόσταση που πράγματι διανύσατε, με τιμή ανά χιλιόμετρο που διαφέρει ανάλογα με την κατηγορία οχήματος και τον παραχωρησιούχο του συγκεκριμένου τμήματος, με προσθήκη ΦΠΑ. Μειοψηφία τμημάτων κοντά σε πόλεις χρεώνει σταθερό ποσό, επειδή δεν είναι δυνατή η καταγραφή εισόδου και εξόδου.

Η επιλογή που πρέπει να κάνετε πριν από τα σύνορα είναι ποια έξοδο θέλετε. Καθεμία από τις παρακάτω έχει σήμανση πάνω στην ίδια την A22.

• Varna και Bressanone (Vahrn, Brixen) προς την SS49 για τη Val Pusteria και από εκεί την SS244, μέσα από τη Val Badia προς την Alta Badia.
• Chiusa (Klausen) προς την SS242 για τη Val Gardena, μέσω του Passo Gardena.
• Ακολουθήστε την SS49 έως το Dobbiaco (Toblach), έπειτα την SS51 για την Cortina d'Ampezzo και το Cadore.
• Trento Nord, Trento Sud, San Michele all'Adige και Rovereto Sud για τους Δολομίτες του Trentino, συμπεριλαμβανομένης της Madonna di Campiglio.

Οι B179 Fernpassstraße και B180 Reschenstraße είναι επαρχιακοί δρόμοι του Τιρόλου που διαχειρίζεται η Land Tirol, δεν αποτελούν μέρος του δικτύου αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας της ASFINAG, επομένως στους ίδιους τους δρόμους δεν επιβάλλεται ούτε βινιέτα ούτε ειδικό διόδιο ανά διαδρομή. Καμία δεν συναντά την A13, άρα και οι δύο αποφεύγουν πλήρως τη χρέωση Brenner.

Το πέρασμα Reschen οδηγεί από το Τιρόλο προς το Vinschgau και τη Val Venosta, που είναι η διαδρομή πρόσβασης προς το Schöneben στο Nauders και το Reschen, προς το Watles και προς το Sulden στον ορεινό όγκο Ortler. Το Schöneben και οι αναβατήρες Nauders και Watles μαζί αποτελούν τη διασυνοριακή Two-Country Ski Arena.

Το Fernpass δεν οδηγεί σε κάποια ιταλική χιονοδρομική περιοχή από μόνο του. Η Land Tirol αποκαλεί την B179 τη μοναδική σύνδεση που παραμένει βατή όλο το έτος ανάμεσα στο Außerfern και το Inner Tyrol σε αυστριακό έδαφος, και η χρήση της σε ταξίδι προς νότο είναι ως οδός πρόσβασης μέσω Nassereith, Imst και Landeck προς τον ίδιο διάδρομο Reschen.

Μην το εκλάβετε ως διαδρομή χωρίς βινιέτα από τη Γερμανία προς το Νότιο Τιρόλο. Ο τρόπος σύνδεσης των δύο περασμάτων μπορεί να σας οδηγήσει στην A12 ή τη S16, και αυτές ανήκουν στο δίκτυο με χρέωση όπου κι αν μπείτε σε αυτές.

Στην A22 η υποχρέωση χειμερινού εξοπλισμού ισχύει από 15 Νοεμβρίου έως 15 Απριλίου και εφαρμόζεται ακόμη και χωρίς καθόλου χιόνι ή πάγο. Ο διαχειριστής το δηλώνει σαφώς: χειμερινά ελαστικά τοποθετημένα ή αλυσίδες χιονιού στο όχημα, για όλο αυτό το χρονικό διάστημα, και ισχύει για ξένο αυτοκίνητο ακριβώς όπως για ιταλικό.

Δεν ισχύει το ίδιο στην αυστριακή πλευρά. Βόρεια του Brenner, η υποχρέωση είναι υπό όρους και ισχύει μόνο όταν ο δρόμος έχει χιόνι, λασπόχιονο ή πάγο, εντός του διαστήματος από 1 Νοεμβρίου έως 15 Απριλίου. Αυτοκίνητο που είναι νόμιμο στην A12 σε ξηρό καιρό του Ιανουαρίου με θερινά ελαστικά και άδειο πορτμπαγκάζ δεν είναι νόμιμο στην A22.

Η Ιταλία επίσης δεν ορίζει μία ενιαία εθνική ημερομηνία. Σύμφωνα με το άρθρο 6 του Codice della Strada, κάθε οδική αρχή καθορίζει τη δική της υποχρέωση με διάταγμα, και η Κρατική Αστυνομία το αναφέρει ευθέως: οι φορείς που διαχειρίζονται τους δρόμους ορίζουν τους τοπικούς κανόνες. Το συνηθισμένο διάστημα είναι από 15 Νοεμβρίου έως 15 Απριλίου, ορισμένες νότιες περιοχές δεν επιβάλλουν τίποτε και οι ορεινές περιοχές έχουν διαφορετικές ημερομηνίες.

Συμμορφούμενος εξοπλισμός είναι χειμερινά ελαστικά με σήμανση M+S, MS, M-S ή M&S και το απαιτούμενο σύμβολο ταχύτητας, αλυσίδες χιονιού ή ελαστικά με καρφιά σε όχημα κάτω από 3,5 τόνους, ενώ τα ελαστικά και οι αλυσίδες θεωρούνται εναλλακτικές μεταξύ τους. Χειμερινά ελαστικά τοποθετημένα και ένα σετ αλυσίδων στο πορτμπαγκάζ καλύπτουν ταυτόχρονα τις απαιτήσεις και των δύο χωρών, ανεξάρτητα από τον καιρό της ημέρας.