Kørsel til Verbier: A9, Martigny og Val de Bagnes
Skal man have en schweizisk vignet for at køre til Verbier?
Ja. Man kører til Verbier fra A9, en grønt skiltet motorvej, så afgiften skal betales længe før man tager frakørslen ved Martigny-Croix. Schweiz udbyder kun vignetten i én længde, den årlige, uanset om man opholder sig en uge eller hele sæsonen. Verbier selv er ikke bilfrit: man kan køre op i landsbyen og parkere der.
Fra A9 ved Martigny-Croix
A9 er motorvejen gennem Rhonedalen, og frakørslen til Val de Bagnes er Martigny-Croix. Alt frem til den frakørsel er afgiftsbelagt vej, hvilket gør dette til en af de schweiziske skiruter hvor svaret er et klart ja.
Fra Martigny stiger vejen gennem Sembrancher og Le Châble før den sidste stigning op til landsbyen.
Fordi afgiften skal betales fra A9's første kilometer, skal nummerpladen have en årlig schweizisk vignet på sig, før man kører ind på motorvejen. BAZG's butik sælger den til den officielle pris, og det samme gør et bemandet toldsted ved grænsen; vi sælger den samme med et servicegebyr lagt til og specificeret, før du betaler.
Veje i Val de Bagnes der lukker om vinteren
Flere veje i dalen lukker om vinteren: Col du Tronc og Col du Lein over Vollèges, samt vejen over Croix-de-Coeur mellem Verbier og La Tzoumaz.
Det har mest betydning for en ruteplanlægger der foreslår en genvej over en af dem. I skisæsonen går vejen ind gennem dalbunden.
Afvis enhver foreslået rute der forlader dalvejen mellem december og forår, uanset hvor meget tid den hævder at spare.
Parkering i landsbyen, eller nede ved Le Châble
Verbier er ikke bilfrit, i modsætning til Zermatt, Wengen og Mürren. Verbier Tourisme lister landsbyens egne offentlige parkeringspladser: Marais Verts med 230 pladser fordelt over fire niveauer, beskrevet som den eneste overdækkede parkering i dalen; Ermitage med omkring 100; Catogne; og Périn med 400, den største af dem.
Alternativet er at efterlade bilen i Le Châble og tage op med kabelbane eller bus, en forbindelse turistkontoret angiver til cirka 20 minutter, hvor kabelbanen koster den samme takst som bussen.
Vælg Le Châble hvis bilen alligevel ikke skal flyttes igen før hjemrejsen.
Grand Saint-Bernard-tunnelen har sin egen afgift
Grand Saint-Bernard-vejtunnelen forbinder Valais med den italienske Aostadal. Den drives i fællesskab af TGSB SA, som har koncessionen fra Kanton Valais for den schweiziske halvdel, og den italienske SITRASB, hvor indtægterne fordeles gennem deres fælles selskab SISEX.
Operatøren har sin egen afgift og sit eget betalingssystem, adskilt fra almindelig brug af det schweiziske motorvejsnet. En vignet på forruden er ikke en billet til tunnelen, selvom vi ikke kunne få operatøren selv til at bekræfte, at der ikke gives nogen form for fradrag for en sådan.
Betragt tunnelen som en selvstændig afgift hvis man kommer op fra Aosta, og betal den ved portalen.