Vožnja kroz Bugarsku prema Turskoj ili Grčkoj: šta plaćate

Vozač koji ulazi iz Srbije kod Kalotine dostiže tursku granicu kod Kapitana Andrejeva autoputem A6 do Sofije, A1 prema Plovdivu i A4 odatle do prijelaza. A6 je otvorena cijelom dužinom 2025., a A4 radi neprekidno od 2015.

Jedna e-vinjeta pokriva sve to, koji god broj cesta se usput mijenja. Nema posebne autoputne karte i nema naknade po dionici na ovoj ruti.

Kupite 1-dnevni proizvod kada Bugarsku prelazite u jednom danu, a 7-dnevni kada putovanje prekidate ili se vraćate u roku od sedmice.

Autoput A3 prema grčkom prijelazu kod Kulate nije neprekidan: saobraćaj ga napušta za I-1 kroz klanac Kresna, jednosmjernu cestu prvog razreda. Radovi na obilaznici van klanca počeli su 27. novembra 2025., a regionalno ministarstvo je govorilo o dovršenju do kraja 2027.

Ta praznina mijenja vožnju, ne naknadu. Cesta kroz klanac pripada republičkoj mreži, tako da je e-vinjeta na njoj potrebna tačno kao i na autoputu sa obje strane.

Ostavite dodatno vrijeme za klanac ljeti, i ne tretirajte napuštanje autoputa kao napuštanje naknade.

Dva dunavska mosta, Ruse do Đurđua i Vidin do Kalafata, nose vlastitu cestarinu koju e-vinjeta ne uključuje. Naplaćuje se u smjeru napuštanja Bugarske, po 6,00 eura za vozilo do 3,5 tone.

Platite je na mostu i budžetirajte je odvojeno od vinjete. Vozač koji drži e-vinjetu nije platio most, a te dvije se naplaćuju pod različitim dogovorima.

Kombi, kamion ili tegljena kombinacija iznad 3,5 tone naplaćuje se prema udaljenosti umjesto vinjetom, uz jedini izuzetak kampera kategorije M1, koji plaća vinjetu bez obzira na težinu. Ništa u našem rasponu ne pokriva vozilo na cestarini po udaljenosti.

Provjerite saobraćajnu dozvolu prije kupovine, i kada je vozilo ispod granice, odaberite period e-vinjete koja pokriva vaše dane putovanja.