Preskoči na glavni sadržaj
toll.one

Direktno preuzimanje nakon kupovine

S 16 tunel Arlberg

Tačno onako kako stoji na vozilu.

Koliko dugo

Ukupno 50 KM

Sigurno plaćanje · Potvrda e-poštom

Sve jasno prije polaska

Cestovni tunel S16 Arlberg naplaćuje vlastitu putarinu između čvorova St. Anton am Arlberg i Langen am Arlberg (ASFINAG, provjereno 16. septembra 2026.), odvojeno od austrijske e‑vinjete.

Koliko košta naplatna dionica Arlberg?

1 vožnja

Jedan prolaz u jednom smjeru kroz naplatnu stanicu Arlberg, iskoristiv u roku od godinu dana od kupovine.

Cijena50 KM
Kupite ovu kartu

2 vožnje

Dva prolaza u jednom smjeru kroz naplatnu stanicu Arlberg, iskoristiva u roku od godinu dana od kupovine.

Cijena80 KM
Kupite ovu kartu

Kartica za više vožnji

Neograničen broj vožnji kroz cestovni tunel Arlberg na S16 tokom 365 dana od odabranog datuma početka.

Košta manje od kupovine pojedinačnih karata od vašeg 7th prolaska u toku godine.

Cijena230 KM
Kupite ovu kartu

Cijena koju sam ASFINAG naplaćuje za jednu vožnju iznosi 13,00 € (ASFINAG, provjereno 9. sep 2026.). Cijene iznad uključuju našu naknadu za uslugu.

Šta je vožnja

Vožnja je jedan prolazak kroz naplatnu stanicu, u jednom smjeru. Može se iskoristiti u roku od godinu dana od datuma kupovine i registrovana je na vašu registarsku tablicu. Tablicu i državu registracije možete promijeniti prije nego što se vožnja iskoristi.

Šta prodavnica traži

ASFINAG traži vašu registarsku tablicu i državu registracije, svako uneseno dvaput kako bi se uhvatile greške. Ne traži ništa drugo: ni datum početka, ni kategoriju vozila, ni broj šasije.

Kako se to odnosi na e‑vinjetu

Ova naplata za dionicu odvojena je od austrijske e‑vinjete. Dionica koju pokriva izuzeta je iz obaveze e‑vinjete, pa je sama e‑vinjeta ne plaća, a kupovina ove karte ne zamjenjuje e‑vinjetu. E‑Vinjeta je i dalje obavezna za ostatak austrijske mreže autocesta. Pogledajte austrijsku e‑vinjetu.

Na motociklu ili sa prikolicom

Ako vozite motocikl ili vučete prikolicu, ASFINAG preporučuje da koristite naplatnu traku sa osobljem u sredini, a ne automatsku, jer kamera koja čita registarske tablice ne očitava ih uvijek pouzdano na motociklu ili automobilu s prikolicom.