Поїздка до Санкт-Моріца: автомобільний поїзд Vereina і перевал Julier
Як їхати до Санкт-Моріца взимку і чи потрібна швейцарська віньєтка?
Є два шляхи: автомобільний поїзд Vereina Ретійської залізниці з Klosters Selfranga до Sagliains або Julierpass, який автоклуб вказує серед перевалів, що залишаються відкритими взимку. Жоден із них не є автомагістраллю із зеленими знаками, тому за федеральним правилом жоден не потребує віньєтки; автомагістраль, якою ви їхали до Граубюндена, потребує. Швейцарія видає віньєтку на рік і не має інших строків дії, тож для одного тижня в Енгадіні купується той самий продукт, що й для цілого сезону.
Автомобільний поїзд Vereina
Ретійська залізниця експлуатує Vereina між Klosters Selfranga у Преттігау та Sagliains в Енгадіні через тунель завдовжки 19 кілометрів. Переїзд триває приблизно 18 хвилин.
Він працює цілий рік: за літнім розкладом з 1 травня до 30 листопада і за зимовим з 1 грудня до 30 квітня. Зимовий розклад залишається чинним доти, доки Flüelapass закритий.
Ви самі заїжджаєте на вагон. Водіям великих транспортних засобів вказують зупинятися по центру посередині вагона, а в автобусах і туристичних автобусах пасажири залишаються всередині під час переїзду.
Приїжджайте із запасом часу на завантаження і перевірте висоту багажника на даху щодо дозволеної висоти вагона ще до під'їзду до рампи.
Julierpass для водія, який хоче їхати дорогою
Julierpass є дорожньою альтернативою автомобільному поїзду. Він веде з Tiefencastel та Oberhalbstein через Savognin до Silvaplana біля Санкт-Моріца, по тому, що вторинні джерела називають головною дорогою 3.
Таблиці перевалів автоклубу пояснюють зимову різницю: Julier, Maloja і Ofen зазначені як проїзні протягом сезону, тоді як Flüela закривається. Жодна кантональна чи федеральна сторінка, яку ми змогли відкрити, не каже того самого. Maloja є єдиною дорогою з Bergell, саме тому її тримають відкритою, але короткі закриття після сильного снігопаду все одно можливі.
Тримайте автомобільний поїзд як запасний варіант навіть тоді, коли плануєте їхати через перевал. Vereina курсує незалежно від погоди на перевалах.
Плати на під'їздах до Енгадіну немає
Жодна з названих тут доріг не є Autobahn або Autostrasse із зеленими знаками, а швейцарська плата стосується лише цих класів доріг. За цим правилом під'їзна дорога до завантаження на Vereina, Julier і перехід у Martina в напрямку Nauders не входять до платної мережі. Останній пункт є нашим тлумаченням федерального правила щодо доріг, які BAZG не класифікувало для нас письмово, а його власна карта платних доріг є місцем, де це варто перевірити.
Martina, на кордоні Нижнього Енгадіну з Австрією, є у списку BAZG із пунктами перетину та їхніми годинами роботи, а дорога звідти піднімається далі в Тіроль у напрямку Nauders.
Якщо решта вашого маршруту проходить швейцарською автомагістраллю, встановіть річну швейцарську віньєтку на автомобіль для цієї частини. Якщо ні, нічого не купуйте.
Ми є незалежним сервісом, а не оператором. До офіційної суми ми додаємо сервісний збір, який показується окремо перед оплатою, а за тиждень, протягом якого ви не виїжджаєте з доріг Енгадіну, ні нам, ні будь-кому іншому немає за що стягувати плату.