Köra till St. Anton och Lech: tunnelavgiften i Arlberg, passet och Flexenvägen
Måste jag betala avgiften för Arlbergtunneln för att köra till St. Anton eller Lech?
Bara om du kör genom tunneln, och ingen av orterna tvingar dig till det. ASFINAG tar ut sin sträckavgift på S16 mellan trafikplatserna St. Anton am Arlberg och Langen am Arlberg, så en bil som kommer upp från Landeck når St. Anton innan avgiften börjar. Lech och Zürs nås via Flexenvägen från Arlbergpasset, som ingen tunnelavgift berör. Vinjett krävs på S16 fram till avgiftssträckan, vilket St. Antons turistbyrå påpekar.
Från öster kommer St. Anton före avgiften
ASFINAG lägger avgiften för Arlbergsträckan mellan trafikplats St. Anton am Arlberg och trafikplats Langen am Arlberg, alltså tunneln och dess tillfarter. St. Antons egen trafikplats är sträckans östra ände, så avgiften börjar först efter att du skulle ha svängt av.
Båda av St. Antons östra vägar, via Kufstein och Innsbruck eller från München över Fernpass, slutar i Landeck och fortsätter på S16. Orten anger tydligt att vinjett är obligatorisk på alla österrikiska motorvägar och motortrafikleder, S16 inräknad.
Det gör att färden från öster bara handlar om vinjetten. En 10-dagars österrikisk vinjett som börjar gälla vid utresan täcker A12 och S16 i båda riktningarna under en vanlig vecka.
Från väster är passvägen sättet att undvika avgiften
St. Antons västra vägar, från Stuttgart via Bregenz eller från Zürich via Feldkirch, leder till Bludenz och ger sedan valet mellan Arlbergpasset och Arlbergtunneln. Tunneln är avgiftssträckan. Passet är L197 genom St. Christoph, en delstatsväg som ingen av ASFINAGs produkter gäller för.
Tunneln är det pålitliga valet, och ASFINAG kallar den den enda förbindelsen mellan Tyrolen och Vorarlberg som inte är beroende av vädret. Den öppnade igen den 22 november 2024 efter stängningarna 2015, 2017, 2023 och 2024, och ASFINAG beskrev det som den sista månadslånga stängningen på medellång sikt.
En klar dag sparar passet avgiften, men i snöoväder kan det vara helt stängt. St. Anton publicerar en väglägesrapport för L197 mellan St. Anton och St. Christoph, så läs den innan du väljer och betala för tunneln när passet inte är ett alternativ.
Lech och Zürs nås över Flexen, aldrig genom tunneln
Lech Zürs uppger att byarna nås via Flexenpassvägen, L198, genom de historiska Flexengalleriorna till Zürs och vidare till Lech. Flexenvägen tar av från Arlbergpassvägen på Vorarlbergsidan, så varken färden från öster eller från väster behöver gå genom tunneln för att komma dit.
Orten lägger till två vintervarningar. Vägen från Warth till Lech är oftast stängd på vintern, så sommarvägen genom Bregenzerwald och över Hochtannberg är ingen väg in. Dessutom krävs vinterutrustning på Arlbergpasset, utöver den nationella regeln som gör vinterdäck obligatoriska vid vinterförhållanden från 1 november till 15 april.
Ta Arlbergpassvägen till Flexenavfarten, inte tunneln, och ha snökedjor i bagageutrymmet oavsett vad prognosen säger. Hela regelverket om utrustning finns under vad en bil behöver för en skidresa i Österrike.
Oberlech är bilfritt, och Lechs parkeringar sköter resten
Oberlech är bilfritt från december till april. Gäster som ska dit lämnar bilen i det underjordiska garaget vid Oberlechbanan nedanför Lechwelten och åker upp.
Anger-garaget i Lech rymmer omkring 600 bilar, har öppet dygnet runt och tar inte emot kontanter. Dagparkeringen Schlosskopf intill liftarna är gratis för den vars betalda skidpass används samma dag och kostar annars en dagsavgift, och dagparkeringen Trittkopf i Zürs är gratis.
Kontrollera med ditt boende vilken av dem det förväntar sig att du använder, och ha ett kort redo för bommen.