Вожња до швајцарског скијалишта: шта је потребно аутомобилу

Савезна директива је јасна: не нуди се јефтинија винјета за краће периоде, па и једно коришћење значи куповину за целу годину. То је почетак и крај избора који скијаш мора да направи.

Годишња швајцарска винјета важи од 1. децембра године која претходи оној одштампаној на њој до 31. јануара наредне године, што је четрнаест месеци покрића продатих као један производ, а у продају излази првог од тих децембарских дана. Јануарска скијашка недеља и наредни децембар налазе се у истој винјети.

Купите је једном за сезону и не размишљајте више о томе. Ако у истој зими два пута одете у Алпе, друго путовање не додаје ништа на путарину.

BAZG издаје наплату у два облика који постоје упоредо: као самолепљиву налепницу и као е-винјету. Разликује их то за шта је винјета везана.

Налепница припада возилу на које је залепљена. Не може се касније пребацити на други аутомобил, чак ни некоришћена и неоштећена, па налепница на породичном караванy ништа не значи за комби који изнајмите за скијашку недељу.

Е-винјета је уместо тога евидентирана на регистарску таблицу. Ако промените аутомобил а задржите таблицу, покриће остаје уз таблицу; ако промените таблицу, подносите захтев да се евиденција пренесе, уз навођење ИД-а карте из првобитне куповине.

Одлучите која од те две одговара аутомобилу којим ћете заиста возити у фебруару и купите њу.

Кућица за камповање наплаћује се самостално. Аутомобил купује једну винјету, а приколица иза њега другу.

Изузеци су уски: круга једноосовинска приколица спојена у две фиксне тачке и коришћена само за терет, приколица иза мотоцикла и бочна приколица мотоцикла.

Ако се комбинација провери и ни аутомобил ни кућица немају важећу винјету, казна се изриче двоструко, по једном за свако. Швајцарска ту казну уписује у своју уредбу о прекршајима, па службеник поред пута нема дискреционо право да је преполови.

Кампер до 3,5 тоне користи обичну винјету. Изнад те масе потпуно излази из система винјета и потпада под паушалну таксу за тешка возила.

Винјету за приколицу наручите истом куповином као и ону за аутомобил, да једна таблица не би путовала покривена, а друга не.

Наплата се односи само на националне путеве прве и друге класе: аутопутеве и брзе путеве са зеленим таблама Autobahn или Autostrasse. Путеви без те зелене сигнализације, обични магистрални и кантонални путеви, уопште се не наплаћују.

Прелазак Швајцарске без винјете зато је законит, све док цела рута остаје ван путева са зеленим таблама. Спорије је, а зими вас води преко превојних путева који могу бити затворени, али то није рупа у закону: тако је наплата написана.

На аутопутним прелазима Базел–Сен Луј, Рајнфелден и Кројцлинген, деоницу између саме границе и прве петље може се возити у оба смера без винјете.

Две од вожњи у наставку то показују. Вожња до Вербијеа силази са А9 код Мартињи-Кроа и цео пут уз долину Роне је аутопут, док Транзит до француских Алпа може да прође кроз земљу а да уопште не дотакне путеве који се наплаћују.

Вожња до Лакса и Флимса показује ту границу на једној вожњи: наплата важи на А13 до изласка Рајхенау, а не важи на магистралном путу 19 иза њега.

Проверите своју руту на званичној мапи коју BAZG наводи уз питања о куповини пре него што било шта купите, а на страници Цена швајцарске винјете прочитајте колико кошта тај један производ.

Савезна интернет продавница региструје е-винјету на вашу таблицу и наплаћује званични износ и ништа више.

Царинска испостава са особљем продаје самолепљиву налепницу на шалтеру, на аутопутним граничним прелазима и на другим испоставама које BAZG одреди. Примају уобичајене дебитне и кредитне картице, као и страну готовину по курсу који је обично гори од банковног.

Ми смо независна услуга. Наплаћујемо званични износ плус нашу накнаду за услугу, исказану по ставкама пре плаћања, за организовање куповине и одговорност за поруџбину; страница Понуда швајцарских винјета показује шта је у продаји.

Ако ионако возите до граничног прелаза са особљем и можете да поднесете чекање, куповина тамо кошта вас мање него куповина преко нас. Радије то кажемо овде него да сами накнадно схватите.

Швајцарска налаже ланце знаком. Знак број 2.48 поставља се на почетку деонице на којој су обавезни и важи од те тачке, чак и ако асфалт испред вас изгледа чисто.

Обавеза траје док је знак 2.57 не укине, а између та два знака одлука је већ донета уместо вас. Водич кроз знакове писан за швајцарске возаче почетнике додаје да се ланци стављају на најмање два точка исте осовине; тај део нисмо могли да проверимо ни у једном званичном извору, а ниједан од та два броја знакова не налази се на страници савезне сигнализације коју смо могли да отворимо.

Носите комплет који одговара аутомобилу којим заиста возите и ставите ланце код знака, а не у кривини у којој аутомобил престане да се пење.

Три воза за превоз аутомобила важна су за скијашку вожњу кроз Швајцарску. BLS вози аутомобиле кроз Лечберг између Кандерстега и Гопенштајна, Ретијска железница вози Ферајну од Клостерс Зеланфе до Заглинса, а Matterhorn Gotthard Bahn вози Фурку између Реалпа и Обервалда. Сваки наплаћује железничку карту на свом терминалу.

Да ли аутомобил на железничком вагону остаје изван аутопутне наплате нигде није написано: ни код BAZG, ни код једног од та три оператера. То произлази из наплате састављене за употребу аутопута и само из тога, зато планирајте цену карте и не очекујте да ће се винјета помињати на рампи за утовар.

Нека села немају никакав пут. Вожња до Цермата зауставља приватне аутомобиле у Тешу, а Вожња до Гринделвалда објашњава зашто Венген и Мирен заустављају аутомобиле доле у долини, док Гринделвалд сам пушта аутомобиле.

На истоку је питање који је превој затворен. Вожња до Давоса зависи од Флиелe, Вожња до Сент Морица од прелаза Ферајна који је замењује, Вожња до Андерматa од прстена превоја који се затварају заједно, а Вожња до Ливиња од једнотрачног тунела којим управљају семафори.

Резервишите аутомобилски воз који вам рута захтева пре поласка. Последњи сат скијашке вожње кроз Швајцарску често припада возном реду.