Вожња кроз Швајцарску до Француских Алпа

Швајцарска наплаћује према класи пута, а не према граници. Autobahn и Autostrasse означени зеленим знаковима се наплаћују; главни и кантонални путеви означени плавим знаковима се не наплаћују, па транзитни возач који избегне мрежу ауто-путева не дугује земљи ништа.

Прелазак од Базела до Женеве обичним путевима описује се као пут који траје отприлике двоструко дуже него ауто-путем. Нисмо могли да потврдимо раскрснице или тачне путеве те алтернативе код било ког органа за путеве, па одређени план пута без ауто-пута сматрајте непотврђеним и пратите сигнализацију док возите.

Сам коридор ауто-пута је A1, описан као главна оса земље од истока ка западу, дуга око 410 километара од Женеве до Санкт Маргрета и са преласком у Француску код Бардонекса близу Женеве. И тај опис долази из секундарног извора.

Прво утврдите класу пута, а затим производ. Ако је било који део преласка ауто-пут, ставите годишња швајцарска вињета на аутомобил пре него што уђете у земљу.

Од Женеве уобичајени наставак је француски A40, Autoroute Blanche, који се наплаћује по километру и не тражи никакву налепницу.

Алтернатива са швајцарске стране води од Мартињија преко превоја Col de la Forclaz до француске границе код Валорсина, обичним планинским путем без ознака ауто-пута. Обе ове руте потичу из туристичких извора; ниједан орган за путеве до ког смо могли да дођемо не описује ниједну од њих.

Проверите стање превоја пре него што изаберете Forclaz усред зиме, а руту ауто-путем задржите као резерву.

Француска нема вињету за ауто-путеве. Њени ауто-путеви се финансирају péage наплатом по километру у оквиру концесионих уговора, па се ништа не купује унапред и ништа се не ставља на ветробранско стакло.

Концесија је делегирање јавне услуге: држава даје компанији право да изгради, финансира, управља и одржава деоницу ауто-пута у замену за право да наплаћује путарину, а пут се враћа у државно власништво када уговор истекне.

Очекујте плаћање на рампама током вожње и понесите средство плаћања које ради у траци без особља.

Налепница Crit'Air обавезна је само унутар означене зоне ниских емисија, ZFE-m, или када префект активира диференцирана правила саобраћаја током епизоде загађења. Није национални услов за обичну вожњу.

Француско министарство наводи да је certificat-air.gouv.fr једини званични сајт за њено добијање. Све друго што вам наплаћује налепницу Crit'Air је препродавац.

Долина Арв, која обухвата Шамони, Les Houches, Валорсин и Саланш, описана је као зона заштите ваздуха од 23. фебруара 2017, са ограничењима која погађају камионе, док приватни аутомобили остају изузети. Нисмо могли да то потврдимо на страници француске владе, па проверите важеће правило за комуне на сопственој рути пре него што се на то ослоните.

Наручите само са владиног сајта, и то само ако ваша рута заиста улази у зону која тражи налепницу.

Тунел Монблан повезује Шамони у Француској са Курмајером у Италији и њиме управља GEIE-TMB, француско-италијанско удружење које су основала два концесионара: ATMB на француској страни и SITMB на италијанској. Његово регистровано седиште је код италијанског портала у Курмајеру, са оперативном базом на француској страни у Шамонију.

GEIE-TMB наплаћује путарину за тунел у име обе компаније и одговоран је за рад тунела, одржавање, безбедност саобраћаја и управљање. Ниједна швајцарска или француска налепница било које врсте то не покрива.

Платите је на порталу и рачунајте је одвојено од свега што сте купили за пут са било које стране.

Прелазак до Шамонија може да носи три наплате и једну налепницу, и ниједна не замењује другу: швајцарска вињета ако је било који део ваше руте означен зеленим знаковима, француски péage који се наплаћује по километру на рампи, путарина за Монблан ако настављате у Италију, и Crit'Air ако је тражи зона на рути.

Само прву од њих ми продајемо. Годишња је једина вињета коју Швајцарска нуди, царински прелаз са особљем на швајцарској граници даће вам налепницу истог дана, а куповина преко нас значи званичну накнаду плус накнаду за услугу коју приказујемо пре плаћања. Возач који може да остане на путевима означеним плавим знаковима не плаћа ништа од тога, а страница цена швајцарске вињете постоји да можете да видите шта бисте плаћали.