Из Немачке у Румунију аутомобилом: винјете на путу

Свака земља на путу наплаћује на свој начин, а свака винјета је везана за регистарске таблице, па ништа не лепите на шофершајбну. Ово су службене цене за аутомобил, пре било које накнаде продавца.

Купите сваку за дан када стижете у ту земљу: Аустријска винјета за 10 дана, Мађарска е-винјета за 10 дана и Румунска ровињета за 10 дана. На рути из Италије томе се додаје Словеначка е-винјета за 7 дана.

• Немачка: ништа за аутомобил или кампер до 3,5 тоне. Toll Collect наплаћује само возила тешка преко 3,5 тоне која су građena или се користе за превоз робе.
• Аустрија (ASFINAG): 9,60 € за 1 дан, 12,80 € за 10 дана, 32,00 € за 2 месеца.
• Мађарска (NÚSZ), категорија D1 за аутомобил са до 7 седишта: 5.550 форинти за 1 дан, 6.900 форинти за 10 дана, 11.170 форинти за месец дана.
• Румунија (CNAIR), категорија A, 10 дана: 27 леја за електрични аутомобил, 30 за Euro 6, 35 за Euro 4 и 5, 39 за Euro 0 до 3.
• Словенија (DARS), само на рути из Италије: 16,00 € за 7 дана или 32,00 € за месец дана, у класи 2A. Краћа винјета не постоји.

Уобичајена вожња од Минхена до Букурешта води преко Салцбурга, Беча и Будимпеште до прелаза Надлац, а затим поред Сибиуа: око хиљаду и петсто километара, које већина људи вози за два дана. Из Нирнберга или Келна А3 стиже до Аустрије код Пасауа и спаја се са истом линијом ка Бечу.

Немачке наплате на аутобанима уопште се не односе на путнички аутомобил. Правило Toll Collect-а обухвата возила са највећом дозвољеном масом преко 3,5 тоне која су направљена за превоз робе или се за то користе, па је прва наплата на овом путу аустријска винјета на граници.

Настављате даље за Молдавију? Ровињета покрива прелазак преко Румуније, а Молдавија има своју наплату: Молдавска винјета.

Ровињета није налепница само за ауто-путеве. Потребна је на сваком државном путу којим управља CNAIR, као и на брзим саобраћајницама и ауто-путевима; једини изузетак је државни пут унутар насеља, између табли за улаз и излаз (Закон 226/2023). Дакле, потребна је од Надлаца па надаље, којим год путем да кренете, укључујући и државни пут DN који вас води кући у село.

Само аутомобили са румунским таблицама смеју да плате после дана вожње. Аутомобил са немачким, италијанским или другим страним таблицама мора имати ровињету пре него што уђе на државни пут, зато пре границе купите: Румунска ровињета за 10 дана.

Ровињета за аутомобил сада има четири нивоа цене: електрични, Euro 6, Euro 4 и 5, и Euro 0 до 3. Нивое одређује Наредба 888/2026 Министарства саобраћаја и инфраструктуре, потписана 22. септембра 2026. и објављена у Monitorul Oficial, Део I, бр. 818 од 25. септембра 2026, у лејима са ПДВ-ом.

Класа је уписана у поље V.9 саобраћајне дозволе; немачка Zulassungsbescheinigung је наводи и у пољу 14. Аутомобил чије исправе не показују класу плаћа према реду Euro 0. Наша Провера еуро класе чита код уместо вас, а Потпуни тарифник ровињете по еуро класама садржи све периоде.

Посета кући обично траје дуже од десет дана, а свака кратка винјета на овој рути броји календарске дане од датума почетка. Аустријска и мађарска винјета за 10 дана покривају по десет узастопних календарских дана укључујући датум почетка; румунска за 10 дана покрива датум почетка и наредних девет дана.

За боравак од две или три недеље постоје два начина да покријете повратак. Купите други комплет кратких винјета које почињу оног дана када се враћате, што је обично јефтиније. Или купите дуже периоде: мађарску месечну е-матрицу, румунску ровињету за 30 или 60 дана и аустријску винјету за 2 месеца.

Аустријска винјета за 2 месеца има замку: када је потрошач купи на мрежи, важи тек од 18. дана након куповине, док винјете за 1 дан и 10 дана могу почети одмах. У Румунији обе вожње једном куповином покрива 30-дневна ровињета или 60-дневна ровињета.

Комби претворен у кампер је случај у којем се правила земаља разилазе, зато пре куповине проверите категорију у свакој од њих.

• Немачка: без наплате за кампер или комби до 3,5 тоне.
• Аустрија: аутомобил или кампер до 3,5 тоне користи обичну винјету за аутомобил, по истој цени.
• Мађарска: комби или кампер до 3,5 тоне спада у категорију D2, а не D1, по цени од 10.040 форинти за 10 дана. NÚSZ директно продаје D2; ми је за сада не продајемо.
• Словенија: комби виши од 1,3 m изнад предње осовине спада у класу 2B, 32,00 € за 7 дана. Кампер остаје у класи 2A без обзира на висину само када је његова стамбена опрема фиксна, а преправка уписана у документима возила; претрага возила на сајту DARS-а потврђује класу.
• Румунија: Наредба 888/2026 има један ред за путничка возила са највише 9 седишта (категорија A) и један за теретна возила до 3,5 тоне (категорија B, 62 до 90 леја за 10 дана). Нема посебан ред за кампер, па о примени одлучује регистрација возила. Продајемо само категорију A.

Италијански ауто-путеви не користе винјету: на улазу узимате карту, а на излазу плаћате по пређеној удаљености на наплатној станици, готовином, картицом или уређајем Telepass. Када уђете у Словенију, за ауто-путеве је потребна винјета, а најкраћа траје 7 дана.

Из Словеније вожња наставља у Мађарску, где важи иста е-матрица D1, а затим у Румунију као и из Немачке. Словеначка е-винјета за 7 дана рачуна датум почетка као први дан и важи до поноћи седмог дана.

Сваки оператер продаје своју винјету по службеној цени: ASFINAG, NÚSZ, DARS и CNAIR преко својих овлашћених дистрибутера. Ми продајемо винјете за аутомобил сва четири оператера у једној поруџбини, а наша накнада за услугу приказана је пре плаћања. Наше Опције румунске ровињете наводе сваки период ровињете, а Страница са ценама румунске ровињете приказује сваку еуро класу са нашим укупним износом.

Након куповине проверите румунски запис према својим таблицама; Водич за проверу ровињете објашњава како.