Вожња аутомобилом из Немачке у Бугарску: винјете, српске путарине и мост Видин–Калафат

Уз сваки износ у наставку наведен је оператер. Српске путарине и накнаду за мост не продајемо ми, па су наведене према тарифама самих оператера, прочитаним 14. октобра 2026.

• Немачка: нема путарине на аутопутевима за аутомобил. Немачка путарина важи за возила тежа од 3,5 тоне (Toll Collect).
• Аустрија и Мађарска: по једна винјета, на оба коридора.
• Кроз Србију, аутомобил категорије I: 850 динара (7,50 €) од Суботице до Старе Пазове и 1.800 динара (15,50 €) од Београда до Димитровграда, дакле 2.650 динара или 23,00 € у једном смеру (Путеви Србије, важи од 1. јула 2026).
• Кроз Румунију: ровињета за румунске путеве, затим 6,00 € по преласку моста Калафат–Видин, у оба смера (Дунав мост Видин–Калафат).
• Бугарска: 5,30 € за један дан, 10,00 € за 7 дана или 6,60 € за викенд винјету, која важи од петка у 12:00 до недеље у 23:59 (Агенција за путну инфраструктуру).
• toll.one у једној поруџбини продаје аустријску, мађарску, румунску и бугарску винјету. toll.one не продаје српске путарине, накнаду за мост ни бугарску викенд винјету.

Од Штутгарта аутопут води преко Минхена и Салцбурга у Аустрију, а затим поред Беча до мађарске границе код Хегјешхалома. Возачи из Беча се ту укључују. У Мађарској М1 води до Будимпеште, а М5 на југ до Реске, где прелазите у Хоргош у Србији, пратите аутопут кроз Београд и Ниш до Димитровграда и улазите у Бугарску на Калотини, одакле следи последња деоница до Софије.

Србија је ван шенгенског простора, па овај коридор напушта шенген код Реске и поново улази у њега на Калотини, уз пасошку контролу на оба прелаза у оба смера. То време на граници је права цена у поређењу са путем кроз Румунију.

На папиру је краћи и готово у целини иде аутопутем. Купите аустријску винјету и мађарску е-матрицу за датуме када возите кроз сваку земљу; за Србију унапред не треба ништа. Страница Минхен–Софија збраја винјете за ову вожњу, а страница Будимпешта–Софија обухвата деоницу од Мађарске.

Србија не продаје винјету. На улазној станици узимате магнетну картицу, а плаћате према пређеној удаљености тамо где напуштате наплатну деоницу. Пут од Хоргоша до Суботице нема путарину, па прва карта важи од Суботице до Старе Пазове крај Београда, а друга од станице Београд до Димитровграда близу бугарске границе.

За аутомобил категорије I, са две осовине и висином до 1,3 метра на предњој осовини, ценовник из јула 2026. даје 850 динара или 7,50 € за прву карту и 1.800 динара или 15,50 € за другу: укупно 2.650 динара или 23,00 € за цео прелаз, и исто толико на повратку. Вучa каравана или приколице сврстава аутомобил у категорију II, што кошта 1.270 плус 2.710 динара, односно 11,00 € плус 23,50 € (Путеви Србије, проверено 14. октобра 2026).

Ценовник наводи сваку путарину у динарима и у еврима, а на станицама се прима готовина и платне картице, међу њима Visa, Mastercard и Maestro. Магнетну картицу чувајте до излазне станице: без ње плаћате најдужу руту на тој деоници, плус трошкове поступка.

Алтернатива напушта М5 код Сегедина и преко М43 води до румунске границе код Надлака, затим кроз Арад и Темишвар и на југ до Дунава код Дробета-Турну Северина и Калафата. Мост вас спушта у Видин, а пут I-1 преко Монтане и Врaце води до Софије.

Румунија захтева ровињету на државним путевима, не само на аутопутевима, а од 1. октобра 2026. цена зависи од класе емисије аутомобила. Страница румунска ровињета наводи сваки период, а страница цена ровињете поставља званичну цену поред наше накнаде.

Румунија и Бугарска су у шенгенски простор у потпуности ушле 1. јануара 2025. (Европска комисија), па на мађарској, румунској и бугарској граници на овом коридору нема стална пасошка контрола, али се дешавају насумичне провере: носите пасош или личну карту. Вожња је спорија: више је обичног пута кроз насеља него на српској линији.

Дунав мост Видин–Калафат АД наплаћује аутомобилу са највише 8+1 седиштем 6,00 € при изласку из Бугарске и 6,00 €, или 30 леја, при уласку у њу. Комби до 3,5 тоне плаћа исто (тарифа оператера моста, проверено 14. октобра 2026).

Можете платити на наплатној станици готовином или картицом, или унапред на сајту оператера картицом, за регистарску таблицу, само за путнички аутомобил. На мрежи накнада зависи од смера, па га пажљиво изаберите: уплата са погрешним подацима не враћа се аутоматски.

Накнада за мост и винјета не обухватају једна другу. Планирајте 12,00 € за повратно путовање, поврх бугарске е-винјете.

За одмор, 7-дневна е-винјета од 10,00 € покрива седам узастопних дана од изабраног почетног датума, до 30 дана унапред, па је датирајте од дана када стигнете на Калотину или у Видин, а не од дана поласка из Немачке. За дужи боравак треба вам 30-дневна е-винјета.

Викенд винјета кошта 6,60 € и важи од петка у 12:00 до недеље у 23:59 за један одређени викенд (Агенција за путну инфраструктуру, страница викенд винјете, проверено 14. октобра 2026). Погодна је за кратко путовање које стане у тај период, а вожња из Немачке то ретко испуњава. Не продајемо је, јер почиње у утврђеном викенду, а не на датум по вашем избору; купите је на bgtoll.bg.

Само један дан вожње, на пример на повратку, најјефтинији је уз 1-дневна е-винјета. Након куповине, од нас или са bgtoll.bg, проверите таблицу у регистру оператера.

Ниједан немачки аутопут не наплаћује аутомобилу, па је прва винјета која вам треба аустријска, од границе надаље. Немачка путарина је за возила тежа од 3,5 тоне.

Урачунајте и пут кући пре куповине. Винјета од 10 дана покрива оба преласка Аустрије и Мађарске само ако се вратите у року од десет дана; за двонедељни одмор купите 1-дневну аустријску винјету и 1-дневну мађарску е-матрицу за сваки дан вожње или упоредите дуже периоде на страници цена аустријске винјете.