Вожња кроз Бугарску до Турске или Грчке: шта плаћате

Возач који улази из Србије код Калотине стиже до турске границе код Капитан Андреева путем А6 до Софије, А1 ка Пловдиву и А4 одатле до прелаза. А6 је отворен целом дужином 2025. године, а А4 је непрекидан од 2015. године.

Једна е-винетка покрива све то, без обзира на то како се бројеви путева мењају успут. На овој рути нема посебне карте за аутопут нити наплате по деоници.

Купите производ 1-дневна када Бугарску прелазите за један дан, а 7-дневна када прекидате путовање или се враћате у року од недељу дана.

А3 ка грчком прелазу код Кулате није непрекидан: саобраћај га напушта због пута I-1 кроз Кресненску клисуру, пута прве класе са једном коловозном траком. Радови на обилазници изван клисуре почели су 27. новембра 2025, а регионално министарство је говорило о завршетку до краја 2027. године.

Тај прекид мења вожњу, али не и наплату. Пут кроз клисуру припада републичкој мрежи, па је е-винетка на њему потребна исто као и на аутопуту са обе стране.

Планирајте додатно време за клисуру лети и не сматрајте силазак са аутопута изласком из наплате.

Два дунавска моста, Русе–Ђурђу и Видин–Калафат, имају сопствену путарину коју е-винетка не укључује. Наплаћује се у смеру изласка из Бугарске, 6,00 евра за возило до 3,5 тоне.

Платите је на мосту и рачунајте је одвојено од винјете. Возач који има е-винетку није платио мост, а те две накнаде се наплаћују по различитим правилима.

Комби, камион или вучна комбинација преко 3,5 тоне користи путарину засновану на пређеној удаљености, а не винјету, уз једини изузетак камп возила категорије M1, које плаћа винјету без обзира на тежину. Ништа из наше понуде не покрива возило у систему путарине по удаљености.

Проверите саобраћајну дозволу пре куповине и, када је возило испод ограничења, изаберите период е-винетке који покрива дане вашег путовања.