Udhëtimi drejt një resorti skish në Austri: çfarë i duhet makinës

FAQ-ja e ASFINAG për vinjetat e vendos kufirin në një fjali: një vinjetë digjitale e blerë në dyqanin e tarifave të ASFINAG ose përmes aplikacionit ASFINAG është e vlefshme vetëm nga dita e 18-të pas blerjes online. Prandaj një javë pushimi gjysmësemestrale e rezervuar dy javë përpara nuk mund të bëhet me vinjetë vjetore, sado mirë të kishte dalë çmimi.

E njëjta FAQ përmend përjashtimin, dhe ky është ai që ka rëndësi për një udhëtim skish: afati nuk zbatohet për një vinjetë 1-ditore ose 10-ditore. Një Vinjetë 10-ditore vlen për dhjetë ditë kalendarike radhazi, duke përfshirë datën e nisjes, që është forma e një jave me nga një ditë udhëtimi në secilin skaj. Një Vinjetë 1-ditore mbulon një ditë kalendarike dhe skadon në mesnatë, kështu që një transferim të shtunën që përfundon pas orës dymbëdhjetë ka nevojë edhe për të dielën.

Ka edhe një mënyrë tjetër për ta shmangur pritjen, dhe ASFINAG e thotë vetë: blini nga një distributor, në një sportel pagese ose nga një automat, në vend të blerjes online, dhe 18 ditët nuk zbatohen fare. Vinjeta është e vlefshme menjëherë. Kështu një vinjetë vjetore mund të mbulojë ende një nisje javën tjetër, me koston e një ndalese në një pikë shitjeje gjatë rrugës.

Vinjeta blen qasjen në rrjetin e përgjithshëm të autostradave dhe rrugëve ekspres. Gjashtë segmente janë jashtë saj dhe kanë tarifë seksioni, Sondermaut, që ASFINAG e vendos në vetë itinerarin. Dy nga të gjashtat janë në të njëjtën autostradë, A9, dhe tre nga të gjashtat janë në afrime të zakonshme drejt zonave të skive.

• Autostrada A10 Tauern: tunelet Tauern dhe Katschberg, midis nyjeve Flachau dhe Rennweg.
• Autostrada A13 Brenner: e gjithë rruga, për të cilën ASFINAG thotë se mund të përshkohet pa vinjetë fare.
• Rruga ekspres S16 Arlberg: tuneli Arlberg, midis nyjeve St. Anton am Arlberg dhe Langen am Arlberg.
• Autostrada A9 Pyhrn: tuneli Bosruck, midis nyjeve Spital am Pyhrn dhe Ardning.
• Autostrada A9 Pyhrn: tuneli Gleinalm, midis nyjeve St. Michael dhe Übelbach.
• Autostrada A11 Karawanken: tuneli Karawanken, midis nyjes St. Jakob im Rosental dhe kufirit slloven.

Që nga 15 dhjetori 2019, katër segmente të rrjetit ASFINAG kanë qenë jashtë detyrimit për vinjetë sipas Ligjit Federal për Taksat Rrugore. Tre janë kalime kufitare dhe i katërti është një përjashtim ndërtimi.

• A1 Westautobahn, nga kufiri Walserberg deri te nyja Salzburg-Nord.
• A12 Inntalautobahn, nga kufiri Kufstein deri te nyja Kufstein-Süd.
• A14 Rheintal dhe Walgau Autobahn, nga kufiri Hörbranz deri te nyja Hohenems.
• A26 Linzer Autobahn, derisa lidhja e saj me A7 te nyja Linz-Hummelhof të hapet për qarkullim.

Përjashtimet më sipër kanë rëndësi sepse një luginë në Tirol ose Salzburg shpesh arrihet prej njërës prej tyre në rrugë federale, të cilat nuk kanë asnjë lloj detyrimi për vinjetë. Udhëtimi me makinë drejt Saalbach-Hinterglemm është shembulli më i qartë: çdo itinerar që publikon resorti është i shënuar pa vinjetë.

Kur një resort ndodhet në autostradë, kufiri ia vlen të kontrollohet para se të supozoni se zbatohet tarifa e tunelit. Udhëtimi me makinë drejt Flachau del nga A10 te nyja ku fillon tarifa e seksionit Tauern, kështu që mbërritja aty nuk hyn kurrë në të, ndërsa udhëtimi me makinë përmes Austrisë drejt Alpeve italiane është rasti i kundërt: Brenner tarifohet veçmas që nga metri i parë. Kontrolloni itinerarin tuaj kundrejt dy listave më sipër para se të supozoni sa kushton.

Midis 1 nëntorit dhe 15 prillit, një makinë ose furgon i lehtë deri në 3.5 tonë mund të drejtohet në kushte dimërore, që do të thotë borë, borë e shkrirë ose akull, vetëm me goma dimërore në të gjitha rrotat. Austria nuk përcakton asnjë datë deri kur ato duhet të jenë vendosur. Detyrimi ndizet kur sipërfaqja ndryshon, gjë që në një afrim alpin mund të ndodhë një kthesë serpentine mbi asfalt të thatë.

Një gomë kualifikuese është e shënuar M+S, M.S. ose M&S, ose mban simbolin e flokut të borës. Minimumi i thellësisë së shkelës për një gomë dimërore në makinë është 4 mm në një karkasë radiale dhe 5 mm në një diagonale, kundrejt 1.6 mm për një gomë të zakonshme, kështu që një komplet që e kaloi kontrollin veror mund të jetë ende i pamjaftueshëm.

Zinxhirët e borës janë zëvendësim për gomat dimërore vetëm aty ku rruga është e mbuluar vazhdimisht ose pothuajse vazhdimisht me borë ose akull, dhe vetëm kur vendosen në të paktën dy rrota motorike. Autobusët dhe kamionët mbi 3.5 tonë kanë versionin më të rreptë: goma dimërore në një aks motorik gjatë gjithë periudhës pavarësisht motit, dhe zinxhirë të mbajtur në bord.

Kjo është e gjitha, dhe ky është i vetmi version i saj që has një afrim drejt skive. Ne kontrolluam secilin nga gjashtë destinacionet e lidhura nga kjo faqe kundrejt faqeve të veta komunale dhe turistike, dhe nuk gjetëm asnjërin që të publikonte një rregull të vetin: i njëjti ligj kombëtar rregullon B311 drejt Saalbach, B186 mbi Sölden dhe çdo rrugë tjetër në grup. Prandaj faqet e destinacioneve i lënë pajisjet këtu dhe trajtojnë atë që ndryshon vërtet midis tyre, që është rruga, kufiri i tarifës dhe fshati.

Vinjeta është një regjistrim ndaj një targe, që lexohet nga kamera. ASFINAG thotë se deri në njëzet kamera kontrolli automatik punojnë në më shumë se 2,200 kilometra autostradë dhe se ato zhvendosen rregullisht, kështu që nuk ka segment ku mund të mbështeteni se nuk po vëzhgohet. Asgjë nuk vjen me postë dhe asgjë nuk vendoset në xhamin e përparmë.

Një makinë e ndërruar në minutën e fundit është kurthi. Vetëm vinjeta digjitale vjetore, kartat shumëudhëtimëshe të tarifës së seksionit dhe tarifa e seksionit FLEX mund të riasociohen me një targë të re pasi vlefshmëria ka filluar, dhe ASFINAG kërkon një tarifë administrimi për ta bërë këtë. Produktet 1-ditore, 10-ditore dhe 2-mujore nuk mund të riasociohen fare, prandaj një automjet zëvendësues ka nevojë për Vinjetë austriake të vet të blerë ndaj targës së vet.

Një kuti skish në çati nuk ndryshon asgjë, dhe as një rimorkio. ASFINAG deklaron se nuk kërkohet vinjetë shtesë për rimorkio, karavanë ose karroca anësore motoçikletash: automjeti tërheqës është ai që tarifohet, për sa kohë kombinimi mbetet brenda kufirit prej 3.5 tonësh. Mbi këtë, udhëtimi hyn në tarifën sipas distancës GO-Box, që është një sistem krejt tjetër.