Udhëtimi përmes Austrisë drejt Alpeve Italiane dhe Dolomiteve

Itinerari i Brennerit përmes Austrisë kalon në autostradën A13 Brenner, dhe ASFINAG e trajton të gjithë rrugën si seksion me tarifë që mund të përdoret pa vinjetë. Bileta blen A13 dhe asgjë tjetër.

Vetë faqja e produktit A13 e ASFINAG u thotë udhëtarëve të kenë parasysh detyrimin për vinjetë në autostradën A12 Inntal. Qoftë nëse zbret nga Kufstein apo kalon rreth Innsbruckut, rruga hyrëse është pjesë e rrjetit me pagesë dhe Brenneri tarifohet veçmas, prandaj një shofer që blen vetëm njërën nga të dyja ka blerë gjysmën e gabuar.

Një makinë që kalon brenda një dite të vetme prandaj blen dy gjëra: një Vinjetë austriake 1 ditore për A12 dhe biletën A13 për Brennerin. Një javë ose më shumë në anën italiane, me kthim nga e njëjta rrugë, zakonisht do të thotë një Vinjetë 10 ditore plus dy bileta Brenneri.

Në Brenner, A13 austriake bëhet A22 Autostrada del Brennero italiane, e drejtuar nga Autostrada del Brennero S.p.A. e Trentos. Është një koncesionar tjetër që vendos tarifën e vet, prandaj bileta austriake mbaron në kufi dhe ajo italiane fillon aty.

Italia nuk përdor vinjetë. Pjesa më e madhe e rrjetit të saj është sistem i mbyllur: merr një biletë kur hyn në autostradë, e dorëzon kur del dhe paguan për distancën e përshkuar realisht, me një tarifë për kilometër që ndryshon sipas klasës së automjetit dhe sipas koncesionarit të atij segmenti, me TVSH të shtuar. Një pakicë segmentesh pranë qyteteve tarifojnë me shumë fikse, sepse hyrja dhe dalja nuk mund të gjurmohen.

Zgjedhja që duhet bërë para kufirit është cilën dalje dëshiron; secila prej tyre është e sinjalizuar nga vetë A22.

• Varna dhe Bressanone (Vahrn, Brixen) në SS49 për Val Pusteria, dhe prej andej SS244 lart në Val Badia drejt Alta Badia.
• Chiusa (Klausen) në SS242 për Val Gardena, përmes Passo Gardena.
• SS49 deri në Dobbiaco (Toblach), pastaj SS51 për Cortina d'Ampezzo dhe Cadore.
• Trento Nord, Trento Sud, San Michele all'Adige dhe Rovereto Sud për Dolomitet e Trentinos, përfshirë Madonna di Campiglio.

B179 Fernpassstraße dhe B180 Reschenstraße janë rrugë shtetërore të Tirolit të administruara nga Land Tirol, jo pjesë e rrjetit të autostradave dhe rrugëve të shpejta të ASFINAG, prandaj as vinjeta dhe as tarifa e seksionit nuk vendosen mbi vetë ato rrugë. Asnjëra nuk prek A13, kështu që të dyja shmangin plotësisht tarifën e Brennerit.

Kalimi Reschen shkon nga Tiroli në Vinschgau dhe Val Venosta, që është rruga e aksesit për në Schöneben pranë Nauders dhe Reschen, në Watles, dhe në Sulden në masivin Ortler. Schöneben dhe teleferikët e Nauders dhe Watles së bashku formojnë Arenën e Skive të Dy Vendeve ndërkufitare.

Fernpass nuk të çon në ndonjë zonë italiane skish më vete. Land Tirol e quan B179 lidhjen e vetme të kalueshme gjatë gjithë vitit midis Außerfern dhe Tirolit të Brendshëm në territorin austriak, dhe përdorimi i saj në një udhëtim drejt jugut është si rrugë lidhëse përmes Nassereith, Imst dhe Landeck drejt të njëjtit korridor Reschen.

Mos e lexo asnjë nga këto si një udhëtim pa vinjetë nga Gjermania në Tirolin e Jugut. Mënyra si i lidh të dy kalimet mund të të fusë në A12 ose S16, dhe ato janë rrjet me pagesë kudo që t'u bashkohesh.

Në A22, detyrimi për pajisje dimërore zgjat nga 15 nëntori deri më 15 prill dhe zbatohet edhe kur nuk ka fare borë apo akull. Operatori e thotë qartë: goma dimërore të montuara, ose zinxhirë bore në makinë, gjatë gjithë këtij intervali datash, dhe zbatohet për një makinë të huaj njësoj si për një italiane.

Ana austriake nuk funksionon kështu. Në veri të Brennerit, kërkesa është e kushtëzuar dhe hyn në fuqi vetëm kur rruga ka borë, baltë bore ose akull brenda periudhës nga 1 nëntori deri më 15 prill. Një makinë që është e ligjshme në A12 në mot të thatë janari me goma vere dhe bagazh bosh nuk është e ligjshme në A22.

Italia nuk vendos as një datë të vetme kombëtare. Sipas nenit 6 të Codice della Strada, çdo autoritet rrugor përcakton detyrimin e vet me urdhëresë, dhe Policia e Shtetit e thotë drejtpërdrejt: organet që administrojnë rrugët përcaktojnë rregullat lokale. Intervali i zakonshëm është nga 15 nëntori deri më 15 prill, disa zona jugore nuk vendosin asgjë, dhe zonat malore i ndryshojnë datat.

Pajisjet e pranueshme janë goma dimërore të shënuara M+S, MS, M-S ose M&S me simbolin e kërkuar të shpejtësisë, zinxhirë bore, ose goma me thumba në një automjet nën 3.5 tonë, dhe gomat e zinxhirët llogariten si alternativa ndaj njëra tjetrës. Gomat dimërore të montuara me një palë zinxhirë në bagazh i plotësojnë të dy vendet njëkohësisht, pavarësisht motit atë ditë.