Cesta autom z Nemecka do Bulharska: diaľničné známky, srbské mýto a most pri Vidine

Pri každej sume uvádzame prevádzkovateľa. Srbské poplatky a poplatok za most nepredávame my, preto ich citujeme z tarify samotných prevádzkovateľov, ako sme ju prečítali 14. októbra 2026.

• Nemecko: za osobné auto nie je diaľničné mýto. Nemecké mýto sa vzťahuje na vozidlá nad 3,5 tony (Toll Collect).
• Rakúsko a Maďarsko: na oboch trasách jedna diaľničná známka v každej krajine.
• Cez Srbsko, osobné auto kategórie I: 850 dinárov (7,50 €) zo Subotice do Starej Pazovy a 1 800 dinárov (15,50 €) z Belehradu do Dimitrovgradu, spolu teda 2 650 dinárov alebo 23,00 € za jeden smer (Putevi Srbije, platné od 1. júla 2026).
• Cez Rumunsko: rovinieta na rumunské cesty, potom 6,00 € za každý prejazd mostom Calafat–Vidin v oboch smeroch (Danube Bridge Vidin-Calafat).
• Bulharsko: 5,30 € na deň, 10,00 € na 7 dní alebo 6,60 € za víkendovú známku platnú od piatka 12:00 do nedele 23:59 (Road Infrastructure Agency).
• toll.one predáva rakúsku, maďarskú, rumunskú a bulharskú známku v jednej objednávke. toll.one nepredáva srbské mýto, poplatok za most ani bulharskú víkendovú známku.

Zo Stuttgartu vedie diaľnica cez Mníchov a Salzburg do Rakúska, potom okolo Viedne k maďarskej hranici v Hegyeshalome. Vodiči z Viedne sa na ňu napájajú tam. V Maďarsku vedie M1 do Budapešti a M5 na juh do Röszke, kde prejdete do Horgoša v Srbsku, po diaľnici popri Belehrade a Niši pokračujete do Dimitrovgradu a do Bulharska vstúpite v Kalotine na posledný úsek do Sofie.

Srbsko je mimo schengenského priestoru, takže na tejto trase z neho vychádzate v Röszke a znovu doň vstupujete v Kalotine, pričom na oboch priechodoch je v oboch smeroch pasová kontrola. Práve čas strávený na hraniciach je hlavnou nevýhodou oproti trase cez Rumunsko.

Na papieri je to kratšia cesta a takmer celá vedie po diaľnici. Kúpte si rakúsku diaľničnú známku a maďarskú e-matricu na dátumy, v ktorých cez každú krajinu prechádzate; do Srbska vopred nič netreba. Stránka Mníchov do Sofie sčíta známky na túto cestu a stránka Budapešť do Sofie pokrýva úsek od Maďarska.

Srbsko nepredáva diaľničnú známku. Pri vjazde si vezmete magnetickú kartu a platíte podľa vzdialenosti tam, kde mýtny úsek opúšťate. Cesta z Horgoša do Subotice je bez mýta, takže prvý lístok platí zo Subotice do Starej Pazovy pri Belehrade a druhý zo stanice Beograd do Dimitrovgradu pri bulharskej hranici.

Pre osobné auto kategórie I, s dvoma nápravami a vysoké najviac 1,3 metra pri prednej náprave, cenník z júla 2026 uvádza 850 dinárov alebo 7,50 € za prvý lístok a 1 800 dinárov alebo 15,50 € za druhý: 2 650 dinárov alebo 23,00 € za celý prejazd a rovnako aj na spiatočnej ceste. Ak auto ťahá karavan alebo príves, zaradí sa do kategórie II, ktorá stojí 1 270 plus 2 710 dinárov, teda 11,00 € plus 23,50 € (Putevi Srbije, overené 14. októbra 2026).

Cenník uvádza každé mýto v dinároch aj v eurách a na rampách prijímajú hotovosť aj platobné karty, okrem iných Visa, Mastercard a Maestro. Magnetickú kartu uschovajte až do výjazdovej rampy: bez nej zaplatíte za najdlhšiu trasu na danom úseku plus náklady na postup.

Alternatíva opúšťa M5 pri Szegede na M43 a vedie k rumunskej hranici v Nădlaci, potom cez Arad a Temešvár na juh k Dunaju pri Drobeta-Turnu Severin a Calafate. Most končí vo Vidine a cesta I-1 cez Montanu a Vracu vás privedie do Sofie.

Rumunsko vyžaduje rovinietu na národných cestách, nielen na diaľniciach, a od 1. októbra 2026 cena závisí od emisnej triedy auta. Stránka Rumunská rovinieta uvádza každé obdobie a stránka Cena rovinety porovnáva oficiálnu cenu s naším poplatkom.

Rumunsko a Bulharsko sa plne pripojili k schengenskému priestoru 1. januára 2025 (Európska komisia), takže na maďarskej, rumunskej a bulharskej hranici na tejto trase nie je stála pasová kontrola, hoci občas sa vykonávajú namátkové kontroly: majte pri sebe pas alebo občiansky preukaz. Cesta je pomalšia: väčšia časť vedie po bežných cestách cez mestá než na srbskej trase.

Danube Bridge Vidin-Calafat AD účtuje za osobné auto s najviac 8+1 miestami 6,00 € pri odchode z Bulharska a 6,00 €, alebo 30 lei, pri vstupe do Bulharska. Dodávka do 3,5 tony platí rovnako (tarifa prevádzkovateľa mosta, overené 14. októbra 2026).

Zaplatiť môžete na pokladni v hotovosti alebo kartou, alebo vopred na stránke prevádzkovateľa kartou, na evidenčné číslo, a to len za osobné auto. Pri online platbe závisí poplatok od smeru, preto ho vyberajte pozorne: platba sozlými údajmi sa automaticky nevracia.

Poplatok za most ani žiadna diaľničná známka nezahŕňa tú druhú položku. Na spiatočnú cestu rátajte 12,00 € navyše k bulharskej e-známke.

Na dovolenku je najvhodnejšia 7-dňová e-známka za 10,00 €, ktorá platí sedem po sebe idúcich dní od zvoleného začiatku, najviac 30 dní dopredu, preto ju datujte od dňa, keď dorazíte do Kalotiny alebo Vidina, nie od dňa, keď vyrazíte z Nemecka. Dlhší pobyt vyžaduje 30-dňovú e-známku.

Víkendová známka stojí 6,60 € a platí od piatka 12:00 do nedele 23:59 v jednom určenom víkende (Road Infrastructure Agency, stránka víkendovej známky, overené 14. októbra 2026). Hodí sa na krátku cestu, ktorá sa zmestí do tohto okna, čo pri ceste z Nemecka býva zriedkavé. Nepredávame ju, pretože začína v pevne určený víkend, nie v dátum, ktorý si zvolíte; kúpite ju na bgtoll.bg.

Na jediný deň jazdy, napríklad na spiatočnú cestu, je najlacnejšia 1-dňová e-známka. Po kúpe, u nás alebo na bgtoll.bg, skontrolujte evidenčné číslo v registri prevádzkovateľa.

Žiadna nemecká diaľnica neúčtuje poplatok za osobné auto, takže prvá známka, ktorú potrebujete, je rakúska, od hranice ďalej. Nemecké mýto sa týka vozidiel nad 3,5 tony.

Zrátajte si aj cestu domov skôr, než nakúpite. 10-dňová známka pokrýva oba prejazdy Rakúskom a Maďarskom len vtedy, ak sa vrátite do desiatich dní; na dvojtýždňovú dovolenku kúpte 1-dňovú rakúsku diaľničnú známku a 1-dňovú maďarskú e-matricu na každý deň prejazdu, alebo porovnajte dlhšie obdobia na stránke Cena rakúskej diaľničnej známky.