Preskočiť na hlavný obsah

Priame stiahnutie po nákupe

Cesta na lyžiarsky zájazd do Rakúska: čo potrebuje auto

Čo potrebuje moje auto na cestu na lyžiarsky zájazd do Rakúska?

Diaľničná známka na diaľničnú časť cesty, zimné pneumatiky na horskú časť a samostatná platba za každý spoplatnený tunel na trase. Dvojmesačná alebo ročná digitálna známka kúpená online cez ASFINAG platí až od 18. dňa po kúpe, takže pri skoršom odchode treba použiť 1-dňovú alebo 10-dňovú známku, na ktoré sa táto čakacia lehota nevzťahuje.

Pri neskorej rezervácii ročná známka neprichádza do úvahy

Časté otázky o diaľničnej známke od ASFINAG uvádzajú toto obmedzenie v jednej vete: digitálna známka kúpená v internetovom obchode ASFINAG alebo cez aplikáciu ASFINAG platí až od 18. dňa po online kúpe. Prázdninový týždeň rezervovaný na dva týždne vopred preto nemožno pokryť ročnou známkou, nech by sa cena akokoľvek oplatila.

Tie isté časté otázky uvádzajú aj výnimku, a práve tá je pre lyžiarsky zájazd dôležitá: táto lehota sa nevzťahuje na 1-dňovú ani na 10-dňovú známku. 10-dňová známka platí desať po sebe nasledujúcich kalendárnych dní vrátane dňa začiatku platnosti, čo presne zodpovedá tvaru týždňa s jedným dňom na cestu na každej strane. 1-dňová známka platí jeden kalendárny deň a jej platnosť končí o polnoci, takže sobotňajší presun, ktorý sa skončí až po dvanástej, si vyžiada aj nedeľu.

Existuje ešte jeden spôsob, ako túto čakaciu lehotu obísť, a uvádza ho aj samotná ASFINAG: kúpa u distribútora, na mýtnej stanici alebo z predajného automatu namiesto online nákupu, pri ktorej sa lehota 18 dní neuplatňuje vôbec. Známka platí okamžite. Vďaka tomu môže ročná známka pokryť aj odchod už budúci týždeň, za cenu zastávky na predajnom mieste po ceste.

Šesť úsekov sa spoplatňuje osobitne popri známke

Známka platí pre bežnú sieť diaľnic a rýchlostných ciest. Šesť úsekov stojí mimo nej a je spoplatnených osobitným mýtom, takzvaným Sondermaut, ktoré vyberá priamo ASFINAG na danom úseku. Dva z týchto šiestich úsekov sa nachádzajú na tej istej diaľnici, A9, a tri z nich ležia na bežných prístupových cestách k lyžiarskym strediskám.

  • A10 Tauernská diaľnica: tunely Tauern a Katschberg, medzi križovatkami Flachau a Rennweg.
  • A13 Brennerská diaľnica: celá cesta, ktorú podľa ASFINAG možno prejsť aj úplne bez známky.
  • S16 Arlberská rýchlostná cesta: tunel Arlberg, medzi križovatkami St. Anton am Arlberg a Langen am Arlberg.
  • A9 Pyhrnská diaľnica: tunel Bosruck, medzi križovatkami Spital am Pyhrn a Ardning.
  • A9 Pyhrnská diaľnica: tunel Gleinalm, medzi križovatkami St. Michael a Übelbach.
  • A11 Karavanská diaľnica: tunel Karawanken, medzi križovatkou St. Jakob im Rosental a slovinskou hranicou.

Štyri diaľničné úseky nepotrebujú známku

Od 15. decembra 2019 sú štyri úseky siete ASFINAG podľa zákona o spoplatnení federálnych ciest oslobodené od povinnosti mať diaľničnú známku. Tri z nich sú hraničné priechody a štvrtý je výnimka súvisiaca so stavbou.

  • A1 Westautobahn, od hraničného priechodu Walserberg po križovatku Salzburg-Nord.
  • A12 Inntalautobahn, od hraničného priechodu Kufstein po križovatku Kufstein-Süd.
  • A14 Rheintal- und Walgauautobahn, od hraničného priechodu Hörbranz po križovatku Hohenems.
  • A26 Linzer Autobahn, kým sa pre dopravu neotvorí jej prepojenie s A7 pri križovatke Linz-Hummelhof.

Do niektorých stredísk sa dá dostať úplne bez známky

Vyššie uvedené výnimky sú dôležité preto, lebo do tirolského alebo salzburského údolia sa často pokračuje z jedného z nich po spolkových cestách, ktoré nepodliehajú žiadnej povinnosti mať známku. Cesta do Saalbachu-Hinterglemmu je najjasnejším príkladom: každá trasa, ktorú stredisko uvádza, je označená ako trasa bez potreby známky.

Ak stredisko naozaj leží pri diaľnici, oplatí sa pred predpokladom, že platí tunelové mýto, overiť si hranicu spoplatneného úseku. Cesta do Flachau sa z A10 odbočuje na križovatke, kde sa začína spoplatnený úsek Tauern, takže príchod tam sa doň nikdy nedostane, zatiaľ čo cesta cez Rakúsko do talianskych Álp je opačný prípad: Brenner je spoplatnený samostatne už od prvého metra. Vlastnú trasu si overte podľa oboch vyššie uvedených zoznamov skôr, než predpokladáte, koľko vás bude stáť.

Podobná hranica rozhoduje aj o ďalších štyroch cestách. Do Mayrhofen sa dostanete po ceste popri Achensee bez použitia diaľnice, do Zell am See bez diaľničného úseku, ak zídete z A12 na Kufstein-Süd. Cesta zo Salzburgu do Schladming odbočuje pred spoplatneným úsekom Tauern a pri ceste do St. Anton sa môžete vyhnúť mýtu za tunel Arlberg, ak pôjdete cez priesmyk.

Zimné pneumatiky sa riadia cestou, nie kalendárom

Medzi 1. novembrom a 15. aprílom sa smie osobné auto alebo ľahká dodávka do 3,5 tony pri zimných podmienkach, teda pri snehu, snehovej brečke alebo ľade, jazdiť len na zimných pneumatikách na všetkých kolesách. Rakúsko nestanovuje žiadny konkrétny dátum, dokedy ich treba nasadiť. Povinnosť sa aktivuje vo chvíli, keď sa zmení povrch vozovky, čo sa na horskom prístupe môže stať už o jednu serpentínu vyššie nad suchým asfaltom.

Vyhovujúca pneumatika je označená M+S, M.S. alebo M&S, prípadne symbolom snehovej vločky. Minimálna hĺbka dezénu zimnej pneumatiky na osobnom aute je 4 mm pri radiálnej konštrukcii a 5 mm pri diagonálnej, oproti 1,6 mm pri bežnej pneumatike, takže sada, ktorá prešla letnou kontrolou, môže napriek tomu nespĺňať limit.

Snehové reťaze nahrádzajú zimné pneumatiky len tam, kde je vozovka súvisle alebo takmer súvisle pokrytá snehom či ľadom, a len ak sú nasadené aspoň na dvoch hnacích kolesách. Pre autobusy a nákladné vozidlá nad 3,5 tony platí prísnejšia verzia: zimné pneumatiky na hnacej náprave počas celého obdobia bez ohľadu na počasie a reťaze prevážané vo vozidle.

To je celé pravidlo a je to jediná jeho podoba, s ktorou sa na ceste k lyžiarskemu stredisku stretnete. Overili sme každú zo šiestich destinácií odkazovaných z tejto stránky voči jej vlastným obecným a turistickým stránkam a nenašli sme u žiadnej z nich vlastné pravidlo: rovnaký celoštátny zákon platí pre B311 smerom do Saalbachu, pre B186 nad Sölden aj pre každú ďalšiu cestu v tomto súbore. Stránky jednotlivých destinácií preto tému výbavy ponechávajú tu a venujú sa tomu, v čom sa naozaj líšia, teda ceste, hranici spoplatnenia a obci.

Produktom je evidenčné číslo, prívesy sú bez poplatku

Známka je záznam viazaný na evidenčné číslo vozidla, ktorý sa číta kamerou. Podľa ASFINAG pracuje na sieti s dĺžkou vyše 2 200 kilometrov diaľnic až dvadsať automatických kontrolných kamier, ktoré sa pravidelne presúvajú, takže sa nedá spoľahnúť na to, že niektorý úsek zostane bez sledovania. Poštou nič nechodí a na čelné sklo sa nič nelepí.

Pasca je výmena auta na poslednú chvíľu. Na nové evidenčné číslo možno po začiatku platnosti preniesť len digitálnu ročnú známku, viacnásobné cestovné karty pre osobitné mýto a osobitné mýto FLEX, a ASFINAG si za to účtuje administratívny poplatok. Produkty 1-dňová, 10-dňová a dvojmesačná sa preniesť nedajú vôbec, takže náhradné vozidlo potrebuje vlastnú rakúsku diaľničnú známku kúpenú na svoje evidenčné číslo.

Lyžiarsky box na streche na tom nič nemení, rovnako ako príves. ASFINAG uvádza, že na prívesy, karavany ani bočné vozíky k motocyklom sa nevyžaduje žiadna ďalšia známka: spoplatnené je ťažné vozidlo, pokiaľ súprava zostáva do hranice 3,5 tony. Nad ňou spadá jazda namiesto toho pod výkonovo spoplatnený systém GO-Box, čo je úplne iný systém.