Veiavgift i Østerrike for tunge kjøretøy (Lkw-Maut) over 3,5 t: GO-Box, satser og bøter
Hvordan fungerer veiavgiften i Østerrike for en lastebil, buss eller bobil over 3,5 tonn?
Et kjøretøy med en teknisk tillatt totalvekt over 3,5 tonn betaler GO-Maut per kilometer på alle østerrikske motorveier og hurtigveier, med en GO-Box eller en annen godkjent kjøretøyenhet. Det trengs ingen vignett. Det finnes heller ingen dagsbillett å kjøpe i stedet: enheten må ligge i kjøretøyet før det kjører inn på avgiftsnettet.
Kort oppsummert, per 24. september 2026
Alle tallene under kommer fra ASFINAG selv, lest på go-maut.at 24. september 2026.
- Hvem betaler: lastebiler, busser og bobiler over 3,5 tonn teknisk tillatt totalvekt, altså tallet i felt F.1 i vognkortet.
- Hvor: alle motorveier og hurtigveier, inkludert strekningene med egen avgift, som beregnes strekning for strekning.
- Sats for 2026 for en toakslet lastebil eller bobil, EURO VI, CO2-klasse 1: 0,2774 euro per km før 20 % moms. Fire eller flere aksler: 0,5724 euro.
- Enhet: en GO-Box mot et ekspedisjonsgebyr på 12 euro, eller en kjøretøyenhet fra Toll Collect eller EETS.
- Vignett: trengs ikke. Vignetten gjelder for kjøretøy opptil 3,5 tonn.
- Ubetalt avgift: en erstatningsavgift på 200 eller 270 euro, og administrative bøter på 300 til 3 000 euro hvis den heller ikke betales.
- toll.one selger vignetten for kjøretøy opptil 3,5 tonn. Vi selger ikke GO-Maut eller GO-Box.
Grensen på 3,5 tonn er tallet i F.1, ikke den faktiske vekten
ASFINAG avgjør etter teknisk tillatt totalvekt i felt F.1 i vognkortet. Tillatt totalvekt i F.2 og vekten på dagen avgjør ikke. En varebil som er nedskrevet til 3,5 tonn i F.2, men har et høyere tall i F.1, er et GO-Maut-kjøretøy.
En overgangsregel mildner dette. Et kjøretøy som ble registrert første gang før 1. desember 2023, og der F.2 var satt til høyst 3,5 tonn før den datoen, regnes som et lett kjøretøy til 31. januar 2029, men bare når du har dokumentert det overfor ASFINAG.
En bobil over 3,5 tonn omfattes av GO-Maut på samme måte som en lastebil, og en buss over 3,5 tonn har hatt sin egen, lavere sats siden 1. januar 2025. En bil eller varebil opptil 3,5 tonn som trekker en campingvogn, holder seg til vignetten: bare trekkbilen teller, og tilhengerens vekt spiller ingen rolle.
Sjekk F.1 i vognkortet før du planlegger noe annet.
Avgiften beregnes per kilometer, etter aksler og utslippsklasse
Hver korte motorveistrekning har sin egen pris, som belastes når kjøretøyet passerer portalen over veien. Satsen per kilometer avhenger av antall aksler, EURO-utslippsklassen, CO2-utslippsklassen og om kjøretøyet er en buss.
Satsene for 2026 varierer fra 0,0587 euro per km for et toakslet nullutslippskjøretøy til 0,6654 euro for en lastebil med fire eller flere aksler i EURO 0 til III, alt før moms (ASFINAGs GO-satser, gyldige fra 1. januar 2026). To strekninger koster mer: Unterinntal-delen av A12 fra grensen ved Kufstein til Innsbruck-Amras har et tillegg på 25 %, og A13 Brenner har en egen nattsats fra kl. 22 til kl. 05.
De bedre satsene må dokumenteres. Dokumentasjon på EURO- og CO2-klasse må leveres innen 30 dager etter registreringen, og et kjøretøy uten den belastes med høyeste sats. ASFINAG har ennå ingen CO2-referanseverdier for bobiler og busser, så begge plasseres i CO2-klasse 1 med mindre de er nullutslippskjøretøy.
Beregn prisen for turen i ASFINAGs avgiftskalkulator på go-maut.at før du reiser.
Deg som kjører av og til henter en GO-Box på et GO-salgssted
GO-Boxen er en leieenhet fra ASFINAG. Den hentes på et hvilket som helst GO-salgssted i Østerrike eller utlandet mot et ekspedisjonsgebyr på 12 euro, og leveres tilbake når du ikke lenger trenger den. Kunder hos ASFINAGs tjeneste GO Direkt kan få den tilsendt i posten innen EU for 14,90 euro.
Pre-Pay bruker avgiftstilgodehavende som lastes på salgsstedet, minst 150 euro og høyst 750 euro om gangen, med kontanter, kort eller drivstoffkort. Post-Pay gjøres opp etterpå med kredittkort, drivstoffkort eller en GO Direkt-konto. En lastebil som allerede har en Toll Collect-enhet for Tyskland, eller en EETS-enhet, kan bruke den i stedet.
Still inn aksleantallet på boksen før hver tur og hver gang en tilhenger kobles til eller fra. En bobil eller buss er unntaket: tilhengerens aksler telles ikke for noen av dem.
Hent boksen før den første portalen, og ha kjøretøyerklæringen fra salgsstedet med i førerhuset.
En manglende betaling kan fortsatt rettes opp, men bare raskt
GO-Boxen piper ved hver portal, og et feil signal betyr at avgiften ikke ble trukket. ASFINAG lar deg betale i ettertid på et GO-salgssted innen 5 timer og 100 km, eller innen 96 timer per telefon eller i SelfCare-portalen hvis bare en del ble betalt, for eksempel fordi det var stilt inn for få aksler.
Etter det krever ASFINAG en erstatningsavgift: 270 euro når avgiften ikke ble betalt i det hele tatt eller dokumentasjonen på satsegenskapene kom for sent, og 200 euro når den ble delvis betalt eller skiltet eller boksen ikke stemmer med kjøretøyerklæringen. Hvis den blir stående ubetalt fire uker etter en skriftlig oppfordring, risikerer du administrative bøter på 300 til 3 000 euro (ASFINAG, kontrollert 24. september 2026).
Lytt etter signalet ved hver portal, og gjør opp eventuelle mangler samme dag.
Vi selger vignett opptil 3,5 tonn, ikke GO-Maut
toll.one selger ikke GO-Maut, GO-Box eller noe som helst for kjøretøy over 3,5 tonn. De eneste stedene der du kan ordne avgiften, er ASFINAGs GO-salgssteder, go-maut.at og leverandørene av godkjente kjøretøyenheter.
Hvis bilen, varebilen eller bobilen veier 3,5 tonn eller mindre, trenger den en vignett i stedet, og siden Vignettalternativer for Østerrike viser alle varigheter med pris.