Via Colonia, Francoforte, Monaco, Innsbruck, il passo del Brennero e Trento.
Hai bisogno di 1 e‑vignetta, austriaca.
21,75 €
Italia: niente e‑vignetta. I pedaggi autostradali si pagano al casello e non li vendiamo noi.
Calcolato per un viaggio di andata e ritorno che parte un giorno e rientra 7 giorni dopo, in modo che la destinazione sia coperta per tutti i 8 giorni di calendario ed ogni paese lungo il percorso venga attraversato due volte. Un soggiorno più lungo sposta un paese verso un’e‑vignetta di durata maggiore e cambia il totale: il pianificatore calcola le date in base alle tue esigenze.</translation> </invoke>
I paesi che attraversi, in ordine
Paesi Bassi
Nessuna e‑vignetta e nessun pedaggio autostradale per le auto. Il tunnel della Schelda occidentale prevede un costo separato.
Germania
Nessuna e‑vignetta e nessun pedaggio autostradale per le auto.
- 21,75 €
10-day e‑vignette, che copre i 2 giorni in cui ti trovi nel paese
Italia
I pedaggi autostradali sono addebitati per tratta e pagati ai caselli o tramite transponder.
Non serve alcuna e‑vignetta: Paesi Bassi e Germania. Italia applica pedaggi stradali invece di un’e‑vignetta.
Pedaggi che l’e‑vignetta non copre
- l'autostrada del Brennero
- L'A13 da Innsbruck al confine italiano applica un proprio pedaggio al casello, in aggiunta al bollino.
Questi importi si pagano alla barriera il giorno stesso e non sono inclusi nel totale sopra indicato.
Il tragitto
Il Lago di Garda si raggiunge da nord sulla A22, che scende dal Brennero attraverso Trento fino ad Affi. Il tratto austriaco del percorso è breve e inevitabile: un’e‑vignetta per l'autostrada della Val d'Inn, poi il pedaggio del Brennero alla barriera. Chi percorre questo tragitto ogni estate dovrebbe confrontare il costo dell’e‑vignetta austriaca di due mesi con quello di due e‑vignette da dieci giorni prima di decidere.
Acquista questi per le tue date
Il totale qui sopra presuppone una settimana di viaggio. Comunicaci le tue date reali e calcoleremo il prezzo dello stesso tragitto in base a esse.