Vožnja kroz Švicarsku do francuskih Alpa

Švicarska naplaćuje prema kategoriji ceste, a ne prema granici. Autobahn i Autostrasse označeni zelenom bojom se naplaćuju; glavne i kantonalne ceste označene plavom bojom se ne naplaćuju, tako da vozač u prolazu koji se ne koristi mrežom autocesta državi ne duguje ništa.

Prijelaz od Basela do Ženeve na običnim cestama opisuje se kao putovanje koje traje otprilike dvostruko dulje nego autocestom. Nismo mogli potvrditi čvorove ni točne ceste te alternative kod nijednog upravitelja cesta, pa konkretnu rutu izvan autoceste smatrajte nepotvrđenom i pratite prometnu signalizaciju uživo.

Sam autocestovni koridor je A1, koja se opisuje kao glavna istočno-zapadna osovina zemlje, dugačka oko 410 kilometara od Ženeve do St. Margrethena, a u Francusku se prelazi kod Bardonnexa blizu Ženeve. I taj podatak dolazi iz sekundarnog izvora.

Prvo odredite kategoriju ceste, a proizvod tek zatim. Ako je i dio prijelaza autocestom, na automobil stavite godišnja švicarska vinjeta prije ulaska u zemlju.

Iz Ženeve se obično nastavlja francuskom autocestom A40, poznatom kao Autoroute Blanche, na kojoj se cestarina plaća po kilometru i za koju nije potrebna nikakva naljepnica.

Alternativna ruta sa švicarske strane ide od Martignyja preko prijevoja Col de la Forclaz do francuske granice kod Vallorcinea, običnom planinskom cestom bez oznaka autoceste. Oba ova pravca potječu iz turističkih izvora; nijedan upravitelj cesta kojem smo mogli pristupiti ne opisuje niti jedan od njih.

Prije nego što se sredinom zime odlučite za Forclaz, provjerite je li prijevoj otvoren, i držite rutu autocestom kao rezervnu opciju.

Francuska nema vinjetu za autoceste. Njezine autoceste financiraju se cestarinom (péage) koja se naplaćuje po kilometru na temelju koncesijskih ugovora, tako da se ništa ne kupuje unaprijed i ništa se ne lijepi na vjetrobransko staklo.

Koncesija je oblik delegiranja javne usluge: država tvrtki dodjeljuje pravo izgradnje, financiranja, upravljanja i održavanja dionice autoceste u zamjenu za pravo naplate cestarine na njoj, a nakon isteka ugovora cesta se vraća u državno vlasništvo.

Očekujte plaćanje na naplatnim rampama tijekom vožnje i ponesite sredstvo plaćanja koje funkcionira na automatiziranoj traci bez osoblja.

Naljepnica Crit'Air obavezna je samo unutar određene zone s niskim emisijama, ZFE-m, ili kada prefekt aktivira diferencirana prometna pravila tijekom epizode onečišćenja. Nije riječ o zahtjevu koji vrijedi u cijeloj zemlji za običnu vožnju.

Francusko ministarstvo navodi da je certificat-air.gouv.fr jedina službena stranica za njezino dobivanje. Svaka druga stranica koja vam naplaćuje naljepnicu Crit'Air je preprodavatelj.

Dolina Arve, koja obuhvaća Chamonix, Les Houches, Vallorcine i Sallanches, opisuje se kao zona zaštite zraka od 23. veljače 2017., pri čemu ograničenja pogađaju kamione, a osobna vozila ostavljaju netaknutima. To nismo mogli potvrditi na stranici francuske vlade, pa prije nego što se pouzdate u ovo, provjerite trenutno pravilo za općine na vašoj ruti.

Naljepnicu naručite isključivo sa službene vladine stranice, i samo ako vaša ruta stvarno ulazi u zonu koja tu naljepnicu traži.

Tunel Mont Blanc povezuje Chamonix u Francuskoj s Courmayeurom u Italiji, a upravlja njime GEIE-TMB, francusko-talijansko udruženje koje su osnovale dvije koncesionarske tvrtke: ATMB na francuskoj strani i SITMB na talijanskoj. Njegovo je sjedište na talijanskom portalu u Courmayeuru, s operativnom bazom na francuskoj strani u Chamonixu.

GEIE-TMB naplaćuje cestarinu za tunel u ime obje tvrtke i odgovoran je za rad tunela, održavanje, sigurnost prometa i upravljanje. Nikakva švicarska ili francuska naljepnica to ne pokriva.

Platite je na ulazu u tunel i računajte je odvojeno od svega što ste kupili za cestu s bilo koje strane.

Putovanje do Chamonixa može uključivati tri naknade i jednu naljepnicu, a nijedna ne zamjenjuje drugu: švicarsku vinjetu ako je bilo koji dio vaše rute označen zelenom bojom, francusku cestarinu (péage) koja se naplaćuje po kilometru na naplatnoj rampi, cestarinu za tunel Mont Blanc ako nastavite u Italiju, te Crit'Air ako to zahtijeva zona na vašoj ruti.

Samo prvu od njih možemo vam prodati mi. Godišnja vinjeta jedina je vinjeta koju Švicarska nudi, carinska postaja s osobljem na švicarskoj granici izdat će vam naljepnicu istog dana, a kupnja preko nas znači službenu naknadu uz naknadu za uslugu koju prikazujemo prije plaćanja. Vozač koji se može držati cesta označenih plavom bojom ne plaća ništa od toga, a stranica cijena švicarske vinjete postoji da biste vidjeli za što biste plaćali.