Ποιοι δρόμοι στη Σλοβακία χρειάζονται βινιέτα;
Χρειάζεστε βινιέτα για κάθε δρόμο στη Σλοβακία;
Όχι. Χρεώνονται μόνο τα σηματοδοτημένα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων D και των οδών ταχείας κυκλοφορίας R, επομένως οι συνηθισμένοι δρόμοι πρώτης κατηγορίας δεν κοστίζουν τίποτα και έξι αστικές παρακαμπτήριες είναι δωρεάν από τον Αύγουστο του 2024. Η Μπρατισλάβα είναι η εξαίρεση που αξίζει να γνωρίζετε: και οι δύο προσεγγίσεις αυτοκινητοδρόμου προς την πόλη, από την Αυστρία και από την Ουγγαρία, χρεώνονται.
Η χρέωση εξαρτάται από την κατηγορία του δρόμου, όχι από τα σύνορα
Το χρεώσιμο δίκτυο ορίζεται ως συγκεκριμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας που επισημαίνονται με τις σχετικές πινακίδες κυκλοφορίας (δίκτυο eZnamka, έλεγχος στις 2 Σεπτεμβρίου 2026). Η είσοδος στη Σλοβακία δεν δημιουργεί από μόνη της υποχρέωση πληρωμής και πρέπει να αναζητάτε τους αριθμούς D και R.
Ό,τι ανήκει σε κατώτερη κατηγορία δεν υπόκειται στη χρέωση. Ένας οδηγός που αφήνει την R1 νότια της Banská Bystrica για τον δρόμο πρώτης κατηγορίας που περνά από τα βουνά, αφήνει πίσω τη χρέωση, με αντάλλαγμα πιο αργή διαδρομή.
Σχεδιάστε τη διαδρομή με βάση τον αριθμό του δρόμου και αγοράστε μόνο αν περιλαμβάνει τμήμα D ή R.
Έξι αστικές παρακαμπτήριες είναι δωρεάν από τον Αύγουστο του 2024
Πάνω από 200 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου γύρω από τις Μπρατισλάβα, Νίτρα, Κόσιτσε, Πρέσοβ, Πόπραντ και Ζίλινα αφαιρέθηκαν από τη χρέωση την 1η Αυγούστου 2024 (eZnamka, έλεγχος στις 2 Σεπτεμβρίου 2026). Το μεγαλύτερο μέρος της D4 γύρω από την Μπρατισλάβα ανήκει σε αυτή την ομάδα.
Η αρχή και το τέλος ενός δωρεάν τμήματος επισημαίνονται όπως κάθε άλλος κανόνας οδικής κυκλοφορίας: μία πινακίδα για τμήμα αυτοκινητοδρόμου χωρίς πληρωμή και άλλη μία για τμήμα με πληρωμή. Προσέξτε αυτές τις πινακίδες αντί να υποθέτετε ότι ένας ολόκληρος αυτοκινητόδρομος είναι εξ ολοκλήρου το ένα ή το άλλο.
Ελέγξτε τον τρέχοντα χάρτη του δικτύου πριν από ταξίδι που περνά μόνο για λίγο από μια παρακαμπτήριο, επειδή τμήματα προστίθενται και αφαιρούνται από τη χρέωση.
Οι δύο προσεγγίσεις αυτοκινητοδρόμου προς την Μπρατισλάβα χρεώνονται, αλλά η παρακαμπτήριος γύρω τους όχι
Αυτή είναι η εξαίρεση που αιφνιδιάζει τον κόσμο. Η D4 από τα αυστριακά σύνορα στο Jarovce έως τον κόμβο της D2 έχει μήκος 2 χιλιόμετρα και χρεώνεται, ενώ η D2 από εκείνον τον κόμβο έως το Čunovo στα ουγγρικά σύνορα έχει μήκος 9 χιλιόμετρα και χρεώνεται (δίκτυο eZnamka, έλεγχος στις 2 Σεπτεμβρίου 2026). Και τα δύο βρίσκονται στο άκρο μιας παρακαμπτηρίου που κατά τα άλλα είναι δωρεάν.
Έντεκα χρεώσιμα χιλιόμετρα είναι εύκολο να τα υποτιμήσετε, αλλά εκεί γίνονται οι έλεγχοι. Η eZnamka ανέφερε τον Ιούλιο του 2026 ότι οι περισσότερες καταγεγραμμένες παραβάσεις ήταν στη διέλευση Jarovce και Kittsee.
Αγοράστε πριν περάσετε από το Jarovce ή τη Rajka, ανεξάρτητα από το πώς είναι το υπόλοιπο ταξίδι. Η σελίδα Επιλογές σλοβακικής βινιέτας διαθέτει το προϊόν 1 ημέρας, αν η επίσκεψη διαρκεί μία μόνο ημέρα.
Το κέντρο της πόλης παραμένει προσβάσιμο από συνηθισμένους δρόμους
Αν βγείτε από τον αυτοκινητόδρομο στα σύνορα και ακολουθήσετε τον δρόμο πρώτης κατηγορίας προς την Μπρατισλάβα, δεν περνάτε από κανένα χρεώσιμο τμήμα. Επομένως, μια επίσκεψη που περιλαμβάνει στάθμευση στο κέντρο και οδήγηση πουθενά αλλού μπορεί πράγματι να μη χρειάζεται τίποτα. Είναι πραγματική επιλογή, όχι τυπικό τέχνασμα.
Παύει να ισχύει μόλις το δρομολόγιο χρησιμοποιήσει την D1 προς την Trnava, την D2 βόρεια προς την Kúty ή οποιαδήποτε από τις δύο παραπάνω προσεγγίσεις στα σύνορα. Αποφασίστε με βάση ολόκληρο το ταξίδι και όχι μόνο την άφιξη, επειδή μία μετακίνηση με αυτοκινητόδρομο την τρίτη ημέρα υπάγει ξανά το όχημα στη χρέωση για εκείνη την ημέρα.