Από το Βελιγράδι στη Θεσσαλονίκη με αυτοκίνητο: διόδια και σύνορα

Οι χώρες που διασχίζετε, με τη σειρά

• 🇷🇸

  Σερβία

  Τα διόδια αυτοκινητόδρομων χρεώνονται ανά τμήμα και πληρώνονται σε σταθμούς διοδίων ή με πομποδέκτη.

• 🇲🇰

  Βόρεια Μακεδονία

  Τα διόδια αυτοκινητόδρομων χρεώνονται ανά τμήμα και πληρώνονται σε σταθμούς διοδίων ή με πομποδέκτη.

• 🇬🇷

  Ελλάδα

  Τα διόδια αυτοκινητόδρομων χρεώνονται ανά τμήμα και πληρώνονται σε σταθμούς διοδίων ή με πομποδέκτη.

Σερβία, Βόρεια Μακεδονία και Ελλάδα χρεώνουν διόδια στο οδικό δίκτυο αντί για e‑βινιέτα.

Η διαδρομή

Δεν απαιτείται e‑βινιέτα πουθενά σε αυτή τη διαδρομή. Η Σερβία, η Βόρεια Μακεδονία και η Ελλάδα χρεώνουν όλες ένα αυτοκίνητο σε σταθμούς διοδίων πάνω στον ίδιο τον αυτοκινητόδρομο, οπότε δεν υπάρχει τίποτα να αγοράσετε πριν ξεκινήσετε και δεν διαβάζεται τίποτα από την πινακίδα. Ο E75 καλύπτει περίπου 630 χιλιόμετρα από το Βελιγράδι έως τη Θεσσαλονίκη, περίπου επτά ώρες στο τιμόνι, και οι δύο συνοριακές διελεύσεις, από Πρέσεβο προς Ταμπάνοβτσε και από Μπογκορόντιτσα προς Ευζώνους, καθορίζουν πόσο θα διαρκέσει πραγματικά η ημέρα.

Πόσο κοστίζουν τα διόδια, ανά χώρα

Η Σερβία χρεώνει ανά απόσταση με εισιτήριο. Παίρνετε ένα στον σταθμό διοδίων του Βελιγραδίου και το παραδίδετε στο Πρέσεβο, το τελευταίο φράγμα πριν από τη Βόρεια Μακεδονία: 2.060 δηνάρια ή 18 ευρώ για αυτοκίνητο στον τιμοκατάλογο της Putevi Srbije που ισχύει από την 1η Ιουλίου 2026. Ολοκληρώστε το τμήμα μέσα σε 24 ώρες και φυλάξτε το εισιτήριο, επειδή ένα χαμένο εισιτήριο, ή ένα παλαιότερο από αυτό, χρεώνεται ως η μεγαλύτερη διαδρομή στο τμήμα συν το κόστος της πρόσθετης διαδικασίας.

Η Βόρεια Μακεδονία χρεώνει σε πέντε σταθμούς διοδίων στον A1 μεταξύ Ταμπάνοβτσε και Γευγελής, από 60 έως 100 δηνάρια ο καθένας για αυτοκίνητο και 380 δηνάρια συνολικά (τιμοκατάλογος της Δημόσιας Επιχείρησης Κρατικών Οδών, ελέγχθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2026). Οι σταθμοί δέχονται δηνάρια, κάρτες ή ευρώ σε μετρητά σε στρογγυλοποιημένα ποσά που φτάνουν τα 7 ευρώ για τους πέντε. Μια συσκευή Toll4All από τη Σερβία τα πληρώνει επίσης, αφού καταχωριστεί και κάρτα πληρωμής για τη Βόρεια Μακεδονία στον λογαριασμό Toll4All.

Στην ελληνική πλευρά, ο A1 από τα σύνορα έως τη Χαλάστρα, στην άκρη της Θεσσαλονίκης, χρεώνει ένα αυτοκίνητο μία φορά, στον σταθμό διοδίων Ευζώνων: 2,95 ευρώ σε κάθε κατεύθυνση, με μετρητά, με κάρτα ή με αναμεταδότη EgnatiaPass. Η Νέα Εγνατία Οδός λειτουργεί τον δρόμο με παραχώρηση από τις 31 Δεκεμβρίου 2025, και ο δικός της τιμοκατάλογος είναι αυτός που πρέπει να ελέγξετε πριν φύγετε.

Στα δύο σύνορα

Οι Εύζωνοι είναι εξωτερικό σύνορο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Από τις 10 Απριλίου 2026 το Σύστημα Εισόδου/Εξόδου καταγράφει τα δακτυλικά αποτυπώματα και μια φωτογραφία κάθε ταξιδιώτη χωρίς διαβατήριο ΕΕ κατά την πρώτη διέλευση, οπότε υπολογίστε μεγαλύτερη στάση εκεί την πρώτη φορά (Ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών). Το αρχείο διατηρείται για τρία χρόνια, κάτι που κάνει το επόμενο ταξίδι πιο γρήγορο.

Ελέγξτε την ασφάλιση πριν φύγετε. Ένα αυτοκίνητο ασφαλισμένο στη Σερβία ή στην Ευρωπαϊκή Ένωση εισέρχεται στην Ελλάδα μόνο με την πινακίδα του, επειδή και οι δύο ανήκουν στη συμφωνία πράσινης κάρτας που το επιτρέπει. Η Βόρεια Μακεδονία δεν ανήκει, οπότε να έχετε μαζί σας πράσινη κάρτα που την καλύπτει, με την ένδειξη MK (Σερβικό Υπουργείο Εξωτερικών, κατάλογος χωρών πράσινης κάρτας).

Προϋπολογισμός για όλο το ταξίδι

Τα διόδια είναι το μικρό μέρος ενός καλοκαιριού στην Ελλάδα. Τα καύσιμα για ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής περίπου 1.260 χιλιομέτρων, η διαμονή και, για τη Θάσο ή την Κέρκυρα, το πλοίο κοστίζουν πολύ περισσότερο. Ο υπολογιστής κόστους διακοπών στην ΕλλάδαΣερβικά στο σερβικό ταξιδιωτικό ιστολόγιο Uhvati dan αθροίζει και τα τέσσερα, μαζί με τα διόδια, για ταξίδι από το Βελιγράδι, το Νόβι Σαντ, το Νις, το Κραγκούγιεβατς ή το Ζάετσαρ προς εννέα προορισμούς στην Ελλάδα.

Για την Καβάλα, πιο ανατολικά, εκείνος ο υπολογιστής σας στέλνει μέσω Σόφιας αντί μέσω Σκοπίων, και οι μακεδονικοί σταθμοί διοδίων αντικαθίστανται από μία χρέωση που αγοράζεται εκ των προτέρων για την πινακίδα: η βουλγαρική e‑βινιέτα.