Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Οδήγηση μέσω Βουλγαρίας προς Τουρκία ή Ελλάδα: τι πληρώνετε

Τι πληρώνετε για να διασχίσετε τη Βουλγαρία οδηγώντας προς την Τουρκία ή την Ελλάδα;

Μία ηλεκτρονική βινιέτα καλύπτει ολόκληρη τη διέλευση, στους αυτοκινητοδρόμους και στους δρόμους πρώτης κατηγορίας που καλύπτουν τα κενά ανάμεσά τους. Οι γέφυρες του Δούναβη από τη Ρουμανία χρεώνονται επιπλέον και ένα όχημα άνω των 3,5 τόνων πληρώνει ανάλογα με την απόσταση που διανύει.

Ο διάδρομος προς την Τουρκία είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου αυτοκινητόδρομος

Ο οδηγός που εισέρχεται από τη Σερβία στην Καλοτίνα φτάνει στα τουρκικά σύνορα στο Καπιτάν Αντρέεβο μέσω του A6 προς τη Σόφια, του A1 προς το Πλόβντιβ και του A4 από εκεί έως τη διέλευση. Ο A6 άνοιξε σε όλο το μήκος του το 2025 και ο A4 λειτουργεί συνεχώς από το 2015.

Μία ηλεκτρονική βινιέτα καλύπτει ολόκληρη τη διαδρομή, ανεξάρτητα από τις αλλαγές στους αριθμούς των δρόμων καθ' οδόν. Δεν υπάρχει ξεχωριστό εισιτήριο αυτοκινητοδρόμου ούτε χρέωση ανά τμήμα σε αυτή τη διαδρομή.

Αγοράστε το προϊόν 1 ημέρας όταν διασχίζετε τη Βουλγαρία σε μία ημέρα και το 7 ημερών όταν διακόπτετε το ταξίδι ή επιστρέφετε μέσα στην εβδομάδα.

Ο δρόμος προς την Ελλάδα εξακολουθεί να βγαίνει από τον αυτοκινητόδρομο

Ο A3 προς τη διέλευση των ελληνικών συνόρων στην Κουλάτα δεν είναι συνεχής: η κυκλοφορία εγκαταλείπει τον δρόμο αυτό για τον I-1 μέσω του φαραγγιού της Κρέσνα, ενός δρόμου πρώτης κατηγορίας με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση. Τα έργα για παράκαμψη έξω από το φαράγγι ξεκίνησαν στις 27 Νοεμβρίου 2025 και το περιφερειακό υπουργείο έχει αναφέρει ολοκλήρωση έως το τέλος του 2027.

Αυτό το κενό αλλάζει την οδήγηση, όχι τη χρέωση. Ο δρόμος του φαραγγιού ανήκει στο δημοκρατικό οδικό δίκτυο, επομένως η ηλεκτρονική βινιέτα απαιτείται εκεί ακριβώς όπως και στον αυτοκινητόδρομο εκατέρωθεν.

Υπολογίστε επιπλέον χρόνο για το φαράγγι το καλοκαίρι και μη θεωρείτε ότι, επειδή βγαίνετε από τον αυτοκινητόδρομο, παύει να ισχύει η χρέωση.

Η άφιξη από τη Ρουμανία κοστίζει επιπλέον στη γέφυρα

Οι δύο γέφυρες του Δούναβη, από το Ρούσε προς το Τζιούρτζιου και από το Βίντιν προς το Καλαφάτ, έχουν δικό τους διόδιο που δεν περιλαμβάνεται στην ηλεκτρονική βινιέτα. Χρεώνεται στην κατεύθυνση εξόδου από τη Βουλγαρία, με 6,00 ευρώ για όχημα έως 3,5 τόνους.

Πληρώστε το στη γέφυρα και υπολογίστε το ξεχωριστά από τη βινιέτα. Ο οδηγός που διαθέτει ηλεκτρονική βινιέτα δεν έχει πληρώσει τη γέφυρα, καθώς τα δύο εισπράττονται με διαφορετικές διαδικασίες.

Άνω των 3,5 τόνων ισχύει διαφορετικό σύστημα

Ένα βαν, φορτηγό ή συνδυασμός με ρυμουλκούμενο άνω των 3,5 τόνων υπάγεται σε διόδιο βάσει απόστασης αντί για βινιέτα, με μοναδική εξαίρεση αυτοκινούμενο τροχόσπιτο κατηγορίας M1, για το οποίο απαιτείται βινιέτα ανεξάρτητα από το βάρος του. Κανένα προϊόν της γκάμας μας δεν καλύπτει όχημα που υπάγεται στο διόδιο βάσει απόστασης.

Ελέγξτε το έγγραφο ταξινόμησης πριν αγοράσετε και, όταν το όχημα είναι κάτω από το όριο, επιλέξτε τις διάρκειες ηλεκτρονικής βινιέτας που καλύπτουν τις ημέρες του ταξιδιού σας.

Επίσημες πηγές: Road Infrastructure Agency (BGTOLL), BG TOLL: e-Vignette, BG TOLL: toll for vehicles over 3.5 t

Τελευταία αναθεώρηση . Ελέγχουμε τακτικά τις πληροφορίες για τα βουλγαρικά διόδια, αλλά οι επίσημοι κανόνες μπορεί να αλλάξουν: ελέγχετε πάντα την επίσημη πηγή για την τελική επιβεβαίωση.