Kør fra Tyskland til Bulgarien i bil: vignetter, serbiske vejafgifter og broen ved Vidin

Hvert tal nedenfor angiver sin operatør. De serbiske priser og broprisen er ikke noget, vi sælger, så de er gengivet fra operatørernes egne takster, som de lød den 14. oktober 2026.

• Tyskland: ingen motorvejsafgift for en bil. Den tyske afgift gælder køretøjer over 3,5 ton (Toll Collect).
• Østrig og Ungarn: én vignet hver, på begge ruter.
• Gennem Serbien, bil i kategori I: 850 dinar (7,50 €) fra Subotica til Stara Pazova og 1.800 dinar (15,50 €) fra Beograd til Dimitrovgrad, altså 2.650 dinar eller 23,00 € hver vej (Putevi Srbije, gyldig fra 1. juli 2026).
• Gennem Rumænien: en rovinieta til de rumænske veje, derefter 6,00 € pr. passage af broen mellem Calafat og Vidin, i begge retninger (Danube Bridge Vidin-Calafat).
• Bulgarien: 5,30 € for en dag, 10,00 € for 7 dage eller 6,60 € for weekendvignetten, gyldig fra fredag kl. 12:00 til søndag kl. 23:59 (Vejinfrastrukturagenturet).
• toll.one sælger den østrigske, ungarske, rumænske og bulgarske vignet i én samlet bestilling. toll.one sælger ikke serbiske vejafgifter, broafgiften eller den bulgarske weekendvignet.

Fra Stuttgart går motorvejen gennem München og Salzburg ind i Østrig og videre forbi Wien til den ungarske grænse ved Hegyeshalom. Bilister fra Wien støder til her. I Ungarn fører M1 til Budapest og M5 sydpå til Röszke, hvor du krydser til Horgoš i Serbien, følger motorvejen gennem Beograd og Niš til Dimitrovgrad og kører ind i Bulgarien ved Kalotina for den sidste strækning til Sofia.

Serbien ligger uden for Schengen-området, så på denne rute forlader du Schengen ved Röszke og kommer ind igen ved Kalotina, med paskontrol ved begge grænseovergange i hver retning. Den tid ved grænsen er den egentlige ulempe i forhold til ruten gennem Rumænien.

Det er på papiret den korteste vej, og den går næsten udelukkende på motorvej. Køb den østrigske vignet og den ungarske e-matrica til de datoer, du kører gennem hvert land; Serbien kræver intet på forhånd. Siden München til Sofia summerer vignetterne for denne tur, og siden Budapest til Sofia dækker strækningen fra Ungarn.

Serbien sælger ingen vignet. Du tager et magnetkort ved indkørselsbommen og betaler efter distance, dér hvor du forlader betalingsstrækningen. Vejen fra Horgoš til Subotica er afgiftsfri, så den første billet gælder fra Subotica til Stara Pazova uden for Beograd og den anden fra Beograd-stationen til Dimitrovgrad nær den bulgarske grænse.

For en bil i kategori I, to aksler og højst 1,3 meter ved forakslen, angiver prislisten fra juli 2026 850 dinar eller 7,50 € for den første billet og 1.800 dinar eller 15,50 € for den anden: 2.650 dinar eller 23,00 € for hele turen, og det samme igen på hjemvejen. Med campingvogn eller anden trailer kommer bilen i kategori II, som koster 1.270 plus 2.710 dinar, eller 11,00 € plus 23,50 € (Putevi Srbije, kontrolleret 14. oktober 2026).

Prislisten angiver alle afgifter både i dinar og i euro, og bommene tager imod kontanter og betalingskort, bl.a. Visa, Mastercard og Maestro. Opbevar magnetkortet omhyggeligt til udkørselsbommen: uden det betaler du for den længste rute på strækningen plus omkostningerne ved proceduren.

Alternativet forlader M5 ved Szeged til M43 og den rumænske grænse ved Nădlac og fortsætter gennem Arad og Timișoara og sydpå til Donau ved Drobeta-Turnu Severin og Calafat. Broen lander i Vidin, og I-1 gennem Montana og Vratsa fører dig til Sofia.

Rumænien kræver en rovinieta på de nationale veje, ikke kun på motorvejene, og siden 1. oktober 2026 afhænger prisen af bilens emissionsklasse. Siden Rumænsk rovinieta viser hver periode, og siden rovinieta-pris stiller den officielle pris ved siden af vores gebyr.

Rumænien og Bulgarien blev fuldt medlem af Schengen-området den 1. januar 2025 (Europa-Kommissionen), så den ungarske, rumænske og bulgarske grænse på denne rute har ingen fast paskontrol, men der forekommer stikprøvekontrol: medbring pas eller ID-kort. Ruten er langsommere: mere af den er almindelig vej gennem byer end på den serbiske rute.

Danube Bridge Vidin-Calafat AD tager 6,00 € for en bil med op til 8+1 sæder ved udrejse fra Bulgarien og 6,00 €, eller 30 lei, ved indrejse til landet. En van på op til 3,5 ton betaler det samme (brooperatørens takst, kontrolleret 14. oktober 2026).

Du kan betale ved bommen med kontanter eller kort eller på forhånd på operatørens websted med kort, knyttet til nummerpladen, kun for en personbil. Online afhænger gebyret af retningen, så vælg omhyggeligt: en betaling med forkerte oplysninger bliver ikke refunderet automatisk.

Hverken broafgiften eller nogen vignet dækker den anden. Regn med 12,00 € for tur og retur oven i den bulgarske e-vignet.

Til en ferie dækker 7-dages e-vignetten til 10,00 € syv sammenhængende dage fra den startdato, du vælger, op til 30 dage frem, så datér den fra den dag, du når Kalotina eller Vidin, frem for den dag, du kører fra Tyskland. Et længere ophold kræver 30-dages e-vignetten.

Weekendvignetten koster 6,60 € og gælder fra fredag kl. 12:00 til søndag kl. 23:59 for én bestemt weekend (Vejinfrastrukturagenturet, siden om weekendvignet, kontrolleret 14. oktober 2026). Den passer til en kort tur, der ligger inden for det tidsrum, hvilket en tur fra Tyskland sjældent gør. Vi sælger den ikke, fordi den starter på en fast weekend frem for en dato, du selv vælger; køb den på bgtoll.bg.

En enkelt kørselsdag, for eksempel hjemturen, er billigst med 1-dags e-vignetten. Kontrollér nummerpladen i operatørens register efter købet, uanset om du har købt hos os eller på bgtoll.bg.

Ingen tysk motorvej tager betaling for en bil, så den første vignet, du har brug for, er den østrigske, fra grænsen og frem. Den tyske afgift gælder køretøjer over 3,5 ton.

Tæl hjemturen med, før du køber. En 10-dages vignet dækker begge passager af Østrig og Ungarn, kun hvis du er tilbage inden for ti dage; til en ferie på to uger køber du en østrigsk 1-dags vignet og en ungarsk 1-dags e-matrica for hver dag, du kører gennem landet, eller du sammenligner de længere perioder på siden pris på østrigsk vignet.