Slovenien, vägavgift för tung lastbil över 3,5 t: DarsGo-enhet, taxor och böter

Alla uppgifter nedan kommer från DARS och dess DarsGo-portal eller från lagen om vägavgifter (Road Tolling Act), och lästes den 24 september 2026.

• Vem betalar: alla fordon över 3 500 kg högsta tillåtna vikt, inklusive bussar och tunga husbilar.
• Var: motorvägarna och expresswayvägarna, cirka 625 km fördelat på 128 avgiftsbelagda sektioner, Karavankentunneln och vissa sträckor av riksvägar och regionala vägar.
• Taxa från 1 april 2026 för ett tvåaxligt EURO VI-fordon i CO2-klass 1 på en mellanortssträcka: 0,126037 € per km före moms. Fyra eller fler axlar: 0,287418 €.
• Enhet: en DarsGo-enhet, 10 € inklusive moms per enhet, knuten till ett registreringsnummer.
• Vinjett: behövs inte. E-vinjeta gäller fordon upp till 3,5 ton, med eller utan släp.
• Att köra förbi en betalpunkt utan enhet: böter på 800 € för föraren enligt lagen om vägavgifter.
• toll.one säljer e-vinjeta för fordon upp till 3,5 ton. Vi säljer inte DarsGo eller enheten.

DARS delar in Sloveniens vägavgifter enbart efter vikt: upp till 3 500 kg högsta tillåtna vikt gäller e-vinjeta, över det gäller DarsGo. E-vinjeta gäller ett lätt fordon med eller utan släp, så en bil som drar en tung husvagn behöver bara e-vinjeta.

En husbil, buss eller turistbuss över gränsen är ett DarsGo-fordon precis som en lastbil. DARS delar in tunga fordon i tre avgiftsklasser efter antal axlar, R2, R3 och R4, och föraren ställer in axelantalet på enheten före varje resa, med eller utan släp.

Kontrollera vikten i registreringsbeviset innan du väljer system.

Var och en av de 128 sektionerna debiteras separat när fordonet passerar under dess portal. Sedan 1 april 2026 består taxan av en infrastrukturavgift och en ny avgift för externa kostnader för luftföroreningar och buller, och den är högre på förortssträckor än på mellanortssträckor.

Två sträckor har ett påslag för att medfinansiera det andra spåret på järnvägen Divača–Koper: 5 % av den genomsnittliga infrastrukturavgiften mellan Šentrupert och Ljubljana och 15 % mellan Ljubljana och Koper. På sträckan Ljubljana–Koper betalar ett fyraxligt fordon i EURO 0 på en förortssektion 0,824542 € per km, den högsta taxan i R4-tariffen (DarsGo-tariffer som gäller från 1 april 2026).

Utsläppsklasserna måste styrkas vid registreringen. Utan intyg om EURO-klass registreras fordonet som EURO 0, och utan bevis på CO2-klass placeras det i klass 1, så ta med COC- eller CIF-dokumentet.

Använd den detaljerade avgiftsberäkningen på darsgo.si för att räkna ut priset för din rutt innan du åker.

Du registrerar fordonet i portalen e-DarsGo eller vid en DarsGo-servicepunkt, med registreringsbeviset och utsläppsintygen. En kund med adress i EU kan göra allt online, betala administrationsavgiften på 10 € med kort och få enheten med posten. Alla andra hämtar den vid en servicepunkt, och om du förregistrerar dig online först går besöket fortare.

Förbetald användning innebär att du laddar saldo före resan: vid servicepunkter med kontanter eller kort, eller online med kort från 10 € åt gången upp till ett saldo på 1 000 €. Efterbetald användning kräver ett bränslekort kopplat till fordonskontot, eller ett anståndsavtal med DARS som backas upp av en finansiell garanti.

Enheten piper en gång vid varje portal när avgiften är betald. Två pip betyder att du ska besöka nästa servicepunkt, till exempel för att saldot är lågt. Fyra pip betyder att passagen inte betalades och att en överträdelse har registrerats.

Fyll på innan saldot tar slut, och stanna vid nästa servicepunkt om du hör två pip.

Enligt lagen om vägavgifter får ett fordon som kör in i Slovenien på en avgiftsbelagd väg utan enhet köra till den första DarsGo-servicepunkten på den vägen. Där uppger du var du kom in, betalar avgiften för den sträckan, får enheten och sparar kvittot tills du lämnar den avgiftsbelagda vägen. DARS anger DarsGo-servicekontor i Ljubljana, Obrežje, Fernetiči, Gruškovje och Hrušica.

Samma lag gäller åt andra hållet när du lämnar landet. Du kan lämna tillbaka enheten vid en servicepunkt innan du lämnar den avgiftsbelagda vägen, ange din avfart och förbetala den återstående sträckan dit.

Planera det första stoppet innan du korsar gränsen och spara alla kvitton tills du har lämnat motorvägen.

DarsGo-inspektörer kontrollerar enheten, fordonsuppgifterna på den och den avgiftsklass som föraren har ställt in, både på vägen och via kameror och portaler. Enligt lagen om vägavgifter får en förare som passerar en betalpunkt utan enhet, med fel utsläppsklass eller med en enhet utfärdad för en annan registreringsskylt böter på 800 €. Att ställa in fel avgiftsklass kostar 400 € per kalenderdag, och att köra vidare förbi en servicepunkt utan saldo eller med trasig enhet kostar 1 000 €.

Ett företag som driver fordonet riskerar 2 000 € för överträdelser av utsläppsklass och registreringsskylt, och dess ansvariga person 800 €.

Kontrollera axelinställningen och saldot före varje resa i stället för efter ett stopp.

toll.one säljer inte DarsGo, enheten eller saldo till den. Registrering, enhet och påfyllning kommer bara från DARS, via darsgo.si och DarsGo-servicepunkterna.

En bil, skåpbil eller husbil upp till 3,5 ton använder i stället e-vinjeta, och sidan Alternativ för slovensk e-vinjeta visar vad vi säljer för den.