Vilka vägar i Slovakien kräver en vinjett?

Det avgiftsbelagda nätet definieras som angivna avsnitt av motorvägar och motortrafikleder som är markerade med relevanta vägmärken (eZnamka-nätet, kontrollerat 2 september 2026). Att köra in i Slovakien skapar inte i sig någon betalningsskyldighet, och D- och R-numren är det du ska leta efter.

Allt under den vägklassen ligger utanför avgiften. En förare som lämnar R1 söder om Banská Bystrica för förstaklassvägen genom bergen har lämnat avgiften bakom sig, men får räkna med en långsammare resa.

Planera rutten efter vägnummer och köp bara om ett D- eller R-avsnitt ligger på den.

Mer än 200 kilometer motorväg runt Bratislava, Nitra, Košice, Prešov, Poprad och Žilina togs bort från avgiften den 1 augusti 2024 (eZnamka, kontrollerat 2 september 2026). Större delen av D4 runt Bratislava ingår i den gruppen.

Start och slut på ett gratis avsnitt skyltas som vilken annan trafikregel som helst: en skylt för ett motorvägsavsnitt utan betalning, en annan för ett avsnitt med betalning. Håll utkik efter dem i stället för att anta att en hel motorväg är det ena eller det andra.

Kontrollera den aktuella nätverkskartan före en resa som bara tangerar en förbifart, eftersom avsnitt kan flyttas in i och ut ur avgiften.

Det här är undantaget som överraskar många. D4 från den österrikiska gränsen vid Jarovce till D2-korsningen är 2 kilometer och är avgiftsbelagd, och D2 vidare från den korsningen till Čunovo vid den ungerska gränsen är 9 kilometer och är avgiftsbelagd (eZnamka-nätet, kontrollerat 2 september 2026). Båda ligger i slutet av en förbifart som i övrigt är gratis.

Elva avgiftsbelagda kilometer är lätta att avfärda, och det är där kontrollerna finns. eZnamka rapporterade i juli 2026 att de flesta registrerade överträdelserna skedde vid övergångarna Jarovce och Kittsee.

Köp innan du passerar vid Jarovce eller Rajka, oavsett hur resten av resan ser ut. Sidan Alternativ för slovakisk vinjett har 1-dagsprodukten om besöket bara varar en dag.

Att lämna motorvägen vid gränsen och ta förstaklassvägen in till Bratislava berör inget avgiftsbelagt avsnitt, så ett besök där du parkerar i centrum och inte kör någon annanstans kan faktiskt kräva ingenting. Det är ett verkligt alternativ, inte en teknikalitet.

Det upphör att vara ett sådant i samma ögonblick som resplanen använder D1 mot Trnava, D2 norrut mot Kúty eller någon av gränsinfarter ovan. Bestäm utifrån hela resan snarare än ankomsten, eftersom en enda motorvägssträcka på tredje dagen gör att fordonet åter omfattas av avgiften för den dagen.