TollRo: Rumäniens vägavgift för lastbilar från 1 oktober 2026

Rumänien delar upp vägavgiften i två. Godsfordon över 3,5 ton, och blandade person- och godsfordon med den vikten, går över till TollRo, som betalas efter sträcka. Alla andra behåller en tidsbaserad rovinieta, som från samma dag prissätts i lei och efter Euro-utsläppsklass (lag 226/2023, CNAIR:s TollRo-portal, båda lästa den 24 september 2026).

De rovinietapriser som anges nedan är CNAIR:s nuvarande taxa. De nya priserna är prislistorna på CNAIR:s TollRo-portal, som fortfarande är i sin offentliga pilotfas.

• Godsfordon över 3,5 ton, dagens rovinietakategorier C, D, E och F: till och med 30 september en rovinieta från 7,50 euro per dag (kategori C) till 1 425 euro per år (kategori F). Från 1 oktober TollRo per kilometer, och ingen rovinieta alls.
• Personbil, kategori A: rovinieta både före och efter. Idag 3,50 euro per dag och 50 euro per år för varje bil. Från 1 oktober mellan 22 och 29 lei per dag och mellan 254 och 330 lei per år, beroende på Euro-klass.
• Skåpbil eller annat godsfordon upp till 3,5 ton, kategori B: rovinieta både före och efter. Idag 10 euro per dag och 114 euro per år. Från 1 oktober mellan 52 och 67 lei per dag och mellan 579 och 753 lei per år.
• Minibuss och buss, dagens kategorier G och H: rovinieta både före och efter, idag från 7,50 euro per dag (G) till 665 euro per år (H). Den nya prislistan för in dem under kategori C (mer än 9 och högst 23 säten) och D (fler än 23), så bokstaven C betyder inte längre en liten lastbil.
• Motorcykel: inget att betala varken före eller efter. Ingen av prislistorna har någon motorcykelkategori.

TollRo är taxan per kilometer multiplicerad med den sträcka som körts på det avgiftsbelagda vägnätet, räknad i hela kilometer (lag 226/2023, artikel 12). Taxan beror bara på tre saker: fordonets högsta tillåtna vikt, vägtypen och Euro-utsläppsklassen. Axlar räknas inte, så den gamla uppdelningen mellan tre och fyra axlar vid 12 ton försvinner.

Det här är taxorna på CNAIR:s TollRo-portal, i lei per kilometer, för Euro VI, därefter Euro IV och V, därefter Euro 0 till III. De stämmer med order 1925/2025, som roviniete.ro, en auktoriserad återförsäljare, anger inklusive moms.

• Över 3,5 ton upp till 7,5 ton: motorväg eller motortrafikled 0,17; 0,19; 0,22. Nationell väg 0,08; 0,10; 0,11.
• Över 7,5 ton och under 12 ton: motorväg eller motortrafikled 0,29; 0,33; 0,37. Nationell väg 0,14; 0,16; 0,19.
• 12 ton och över: motorväg eller motortrafikled 0,48; 0,55; 0,62. Nationell väg 0,24; 0,28; 0,31.

En 40-tons ledad Euro VI-lastbil betalar 48 lei för varje 100 kilometer motorväg och 24 lei för varje 100 kilometer nationell väg. Samma lastbil som Euro V betalar 55 och 28 lei, som Euro III 62 och 31.

Den vikt som räknas är den fordonskombination som faktiskt är på vägen. CNAIR uppmanar användare av ombordenheter att ändra den angivna vikten i samma stund som ett släp kopplas till eller från, eftersom en dragbil som kör ensam och samma dragbil med ett lastat påhängsvagn kan hamna i olika viktklasser.

Euro-klassen hämtas från registreringsbeviset. Om beviset inte anger den kräver CNAIR att fordonet deklareras som Euro 0, vilket är den högsta taxan i viktklassen. Kontrollera beviset för varje fordon före den 1 oktober och ha med intyg om Euro-klassen om beviset inte anger den.

TollRo gäller på varje nationell väg, motortrafikled och motorväg som CNAIR förvaltar, alltså samma nät som rovinietan omfattar. Det enda undantaget är en nationell väg inom en kommun, mellan tätortens in- och utfartsskyltar (CNAIR:s TollRo-portal, sidan om vägnätet).

Att undvika motorvägen slipper man därför inte avgiften, den blir bara ungefär hälften så hög. Planera en rutt på det avgiftsbelagda nätet som en kostnad per kilometer, inte som en dagsavgift.

En ombordenhet från en leverantör som CNAIR har auktoriserat (en SETRo-leverantör) registrerar kilometrarna via satellit och fakturerar dig i efterhand enligt avtal. Interoperabilitet med den europeiska elektroniska vägavgiftstjänsten (EETS) börjar först den 15 januari 2027 (CNAIR, augusti 2026), så räkna inte med att en enhet från din nuvarande EETS-leverantör fungerar i Rumänien före dess. CNAIR har inte publicerat på sin portal vilka leverantörer som är auktoriserade för den 1 oktober.

CNAIR:s kostnadsfria TollRo-app, för Android och iOS, kör sessioner per kilometer som betalas från förbetald TollRo-tillgodohavande, och säljer även ruttbiljetter och vinjetter. Lagen i sin ursprungliga lydelse tillåter appens kilometerläge endast för rumänskregistrerade fordon och överlåter utländska fordon åt tillämpningsföreskrifter. CNAIR har inte sagt vilket som gäller den 1 oktober.

En ruttbiljett (tichet de rută) är alternativet för en tillfällig eller utländsk förare. Du köper den före resan, för ett fordon och en resa: startpunkt, eventuella mellanpunkter, målpunkt och datum, med registreringsnummer, högsta tillåtna vikt och Euro-klass enligt registreringsbeviset. Den gäller högst 72 timmar från den angivna starttiden och förfaller sedan för gott, oavsett om resan kördes helt, delvis eller inte alls.

Köp ruttbiljetten innan du når det avgiftsbelagda nätet, ange den rutt du faktiskt kommer att köra och köp en ny för returresan.

TollRo kontrolleras både med kameror och vid vägkontroller (lag 226/2023, artikel 19). Efter en kameraregistrering får fordonsinnehavaren ett brev och har 72 timmar från mottagandet på sig att betala den TollRo som ska betalas plus kostnaden för underrättelsen. Där sträckan inte kan fastställas är beloppet en fast summa på 2 000 lei, som tas ut högst en gång per 12 timmar.

Betalar man inom 72 timmar är saken avslutad. Missar man tidsfristen är det en överträdelse med böter på 10–20 gånger den TollRo som ska betalas, eller 5 000 lei där sträckan är okänd. Vid en vägkontroll betalar föraren på plats med elektroniska medel. Vägran leder till böter på plats enligt samma skala.

Om en ombordenhet slutar fungera under en resa gäller enligt CNAIR att fordonet inte får fortsätta på det avgiftsbelagda nätet. Ha en ruttbiljett som reserv.

En rovinieta som utfärdats enligt de gamla reglerna för ett godsfordon över 3,5 ton upphör att gälla den 1 oktober 2026, oavsett slutdatum. Rovinietor för personbilar, skåpbilar upp till 3,5 ton och bussar är undantagna och gäller tills de löper ut (lag 226/2023, artikel 24, ändrad genom lag 103/2026).

Lagen förpliktar CNAIR att återbetala den outnyttjade perioden på innehavarens skriftliga begäran, på villkor som överlåtits åt tillämpningsföreskrifterna, vilka ännu inte finns på CNAIR:s portal. Köp inte en rovinieta i kategori C till F som gäller längre än 30 september, och om du redan har en, spara inköpsbeviset för återbetalningsansökan.

Datumet har redan flyttats två gånger. Lag 226/2023 angav först 1 januari 2026. Det sköts till 1 juli 2026 och därefter, genom lag 103/2026, till 1 oktober 2026.

Det kan flyttas en tredje gång. CNAIR:s TollRo-portal är fortfarande i en offentlig pilotfas, där de dokument som utfärdas inte gäller på vägen och betalningar inte tas från kort. Ett förslag om att skjuta upp lagens tidsfrister finns på senatens lista som B517/2026. Enligt rumänska pressrapporter från 18 till 23 september har CNAIR begärt att starten flyttas till 1 april 2027, åkeriorganisationen UNTRR har begärt 15 januari 2027, och den tillförordnade transportministern motsätter sig ännu ett uppskov.

Tills parlamentet antar något gäller 1 oktober 2026 enligt lag. Kontrollera TollRo-portalen och den här sidan igen den 30 september innan ett fordon över 3,5 ton kör in i Rumänien.

Broarna Fetești–Cernavodă på A2 mot Constanța har kvar en egen avgift på CNAIR:s nya portal, listad separat från TollRo: 69 lei per passage för den lägsta godsklassen över 3,5 ton, 94 lei för 12 ton och över med upp till tre axlar och 133 lei för 12 ton och över med fyra axlar eller fler. Den kan betalas till kl. 23.59 dagen efter passagen.

Flera rumänska nyhetsrapporter tolkar upphävandet av den gamla förordningen som att broavgifterna försvinner. CNAIR:s egen portal listar fortfarande denna, så räkna med den i budgeten. Oanvända biljetter som köpts enligt de gamla reglerna förfaller den 1 oktober och kan återbetalas på skriftlig begäran. Den nya prislistan nämner ingen annan bro, och Bulgariens egen avgift på övergångarna Giurgiu–Ruse och Calafat–Vidin är bulgarisk lag och ingår inte i denna ändring.

Vi säljer inte TollRo, ruttbiljetter eller ombordenheter. Köp dem av CNAIR när systemet öppnar: via TollRo-appen eller portal.etoll.ro, hos en auktoriserad SETRo-leverantör för en ombordenhet, eller hos en auktoriserad återförsäljare som roviniete.ro, som uppger att de tar emot TollRo-betalningar från 1 oktober.

Ett fordon som stannar kvar på rovinietan är något annat: vi säljer rumänsk rovinieta för personbilar upp till 3,5 ton. I guiden till rovinietan från 1 oktober 2026 förklaras vad de nya priserna per Euro-klass betyder för en personbil.