Hoppa till huvudinnehållet
toll.one

Ungerns vägavgift för tunga fordon över 3,5 ton: HU-GO, färdbiljett och avgifter

Hur betalar en lastbil eller buss över 3,5 ton den ungerska vägavgiften?

Ett godsfordon eller en buss över 3,5 ton betalar HU-GO, en distansbaserad avgift på motorvägar, motortrafikleder och huvudvägar. Den som saknar färdenhet kan köpa en färdbiljett på hu-go.hu utan att registrera sig, men den börjar gälla i samma stund som den betalas och gäller i 300 minuter. En husbil över 3,5 ton omfattas inte alls av HU-GO: sedan 1 januari 2026 behöver den en D2-e-vinjett.

Överblick per den 24 september 2026

Alla uppgifter nedan kommer från avgiftsavdelningen vid Magyar Közút, som driver hu-go.hu och nemzetiutdij.hu, och lästes den 24 september 2026.

  • Vem som betalar HU-GO: godsfordon över 3,5 ton, i axelkategorierna J2 till J5, samt bussar över 3,5 ton.
  • Vem som inte gör det: husbilar över 3,5 ton, som sedan 1 januari 2026 köper en D2-e-vinjett.
  • Var: motorvägar, motortrafikleder och huvudvägar, ett bredare nät än e-vinjettens.
  • Taxa: enbart infrastrukturavgiften är 65,89 Ft per km för ett J2-fordon på motorväg och 170,94 Ft för J5, brutto, innan avgiften för externa kostnader läggs till.
  • Utan färdenhet: en färdbiljett för en planerad rutt, betald med kort, giltig i 300 minuter från köpet.
  • Körning utan betalning: böter från 61 000 Ft för ett J2-fordon upp till 281 000 Ft för J5.
  • toll.one säljer den ungerska e-vinjetten för personbilar. Vi säljer inte HU-GO eller färdbiljetter.

Lastbilar och bussar betalar HU-GO, tunga husbilar gör det inte

HU-GO omfattar godsfordon med en högsta tillåtna totalmassa över 3,5 ton, indelade efter antal axlar i J2 (två axlar), J3, J4 och J5 (fem eller fler). Bussar över 3,5 ton omfattades från och med den 1 april 2024. För dem följer infrastrukturavgiften fordonstypen, M2 upp till 5 ton eller M3 över det, i stället för axlarna.

För husbilar gick det åt andra hållet. Från och med den 1 januari 2026 ingår alla fritidsfordon i e-vinjettsystemet, och en husbil över 3,5 ton behöver en e-vinjett i kategori D2 (Hungarian Public Roads, avgiftsavdelningen, kontrollerat den 24 september 2026). Ett D2-fordon som drar en släpvagn behöver en separat e-vinjett i kategori U för den, medan släpvagnen till en D1-bil inte behöver någon.

Läs fordonskategorin i fält J i registreringsbeviset innan du avgör vilket system som gäller.

Avgiften tas per kilometer, och huvudvägar debiteras också

Varje avgiftsbelagd sträcka debiteras efter sin längd med en taxa som består av två delar: en infrastrukturavgift som fastställs efter axelkategori och vägtyp, och en avgift för externa kostnader för luftföroreningar, buller och CO2 som beror på EURO-klassen och på om sträckan ligger i tätort eller mellan orter. De publicerade beloppen inkluderar moms.

Infrastrukturavgiften för ett J2-fordon är 65,89 Ft per km på motorväg eller motortrafikled och 36,03 Ft på huvudväg. För J5 är den 170,94 respektive 106,16 Ft (avgifter från och med 1 januari 2026). Avgiften för externa kostnader läggs till, och den sjunker ju renare EURO-klassen är.

HU-GO-nätet är inte detsamma som e-vinjettens nät. Det omfattar huvudvägar som en personbil använder utan någon vinjett, så att lämna motorvägen gör inte i sig att en lastbil slipper avgiften.

Beräkna priset för en rutt i den officiella avgiftskalkylatorn på utdijkalkulacio.hu innan du reser.

Färdbiljetten kräver ingen registrering, men kan inte köpas i förväg

En färdbiljett köps med bankkort på hu-go.hu utan registrering, för en rutt i en riktning, körd utan avbrott, med det fordon som angavs vid köpet. Du anger registreringsnummer och landskod, fordonskategori och EURO-klass samt rutten, och priset beräknas för exakt det.

Köpögonblicket är starten på giltighetstiden. Från och med den 1 maj 2026 gäller en färdbiljett i 300 minuter från köpet, jämfört med tidigare 120, och den ger dig rätt att använda nätet först när betalningen har bekräftats på hu-go.hu. Den kan inte ändras, överlåtas eller återbetalas.

Köp den när du påbörjar färden, inte kvällen innan, och spara bekräftelsen tills resan är slut.

Den som kommer ofta använder i stället en färdenhet

Med en HU-GO-registrering deklareras vägutnyttjandet enbart via en färdenhet, och så har det varit sedan 1 januari 2024. Enheterna kommer från granskade operatörer för avgiftsdeklaration, fordonsflottsföretag med avtal med avgiftsoperatören, eller från en EETS-leverantör, och avgiften dras från ett HU-GO-saldo som fylls på med kort eller banköverföring. Efterhandsbetalning är möjlig enligt ett separat avtal.

För ett fordon med överlast eller överstora mått rekommenderar operatören en färdenhet i stället för färdbiljetter.

Ställ in enheten före första resan om fordonet kommer att korsa Ungern mer än då och då.

Böterna stiger med antalet axlar och med varje timme du fortsätter köra

Portaler och mobila enheter kontrollerar varje fordon dygnet runt. Att använda nätet utan att ha betalat först kostar ett J2-fordon 61 000 Ft om det slutar med överträdelsen inom två timmar från första upptäckt, 140 000 Ft om det åker fast igen mellan andra och fjärde timmen, och 218 000 Ft mellan fjärde och åttonde. För J5 är samma intervall 91 000, 187 000 och 281 000 Ft (böter för 2026).

Att deklarera en lägre axel- eller miljökategori än den verkliga bestraffas också, från 48 000 Ft för J2.

Om ett problem dyker upp på vägen, stanna och köp en giltig biljett innan du kör vidare, eftersom de senare böterna är de större.

Vi säljer e-vinjetten för personbilar, inte HU-GO

toll.one säljer inte HU-GO, färdbiljetter eller färdenheter. Färdbiljetten säljs bara på hu-go.hu, och D2-e-vinjetten för en tung husbil säljs av den officiella e-vinjettbutiken på nemzetiutdij.hu.

För en personbil upp till 3,5 ton visar sidan Alternativ för ungersk e-vinjett vad vi säljer och till vilket pris.