Rovinieta per auto elettriche in Romania: la classe più economica e cosa pagano gli ibridi

La rovinieta si applica a ogni veicolo immatricolato costruito per il trasporto di persone che usa le strade nazionali della Romania (Legge 226/2023, articolo 4). Le esenzioni dell'articolo 9 riguardano determinati servizi statali, i servizi di emergenza, i veicoli esentati da accordi internazionali, il trasporto locale di linea, il trasporto scolastico e le ambulanze pubbliche; il tipo di alimentazione non è tra queste.

Un'auto elettrica ha quindi bisogno di una rovinieta valida prima di percorrere una strada nazionale, una superstrada o un'autostrada. L'unico caso in cui non serve è una strada nazionale all'interno di un comune, tra il cartello di ingresso e quello di uscita dell'abitato.

Le auto elettriche hanno una colonna propria nell'Ordine 888/2026, sotto Euro 6. Su 12 mesi la differenza è di 26 lei rispetto a un'auto Euro 6 e di 102 lei rispetto a un'auto senza classe indicata. La tabella completa dei prezzi della rovinieta riporta ogni riga.

• 1 giorno: 20 lei.
• 10 giorni: 27 lei.
• 30 giorni: 43 lei.
• 60 giorni: 68 lei.
• 12 mesi: 228 lei.

L'Ordine 888/2026 disciplina le auto elettriche che non hanno una classe Euro sui documenti: per un veicolo elettrico senza classe Euro, l'indicazione di una fonte di energia elettrica nel campo P.3 della carta di circolazione, o del documento equivalente del paese di immatricolazione, vale come dato sulla classe.

La stessa nota precisa che il ripiego su Euro 0 non si applica a questi veicoli, quindi un'auto elettrica non viene mai tariffata come Euro 0 per l'assenza di una voce V.9. Il P.3 è uno dei campi obbligatori di una carta di circolazione UE (Direttiva 1999/37/CE). Su un documento tedesco è indicato come tipo di carburante o fonte di energia, con il relativo codice nel campo 10.

L'ordine definisce veicolo elettrico un veicolo con almeno un dispositivo di accumulo dell'energia elettrica che usa uno o più motori elettrici per la propulsione al posto di un motore a combustione interna. Un ibrido, compresi gli ibridi plug-in, conserva un motore a combustione, quindi non rientra in questa definizione.

Un ibrido paga quindi la riga corrispondente alla sua classe Euro, indicata sui documenti come per qualsiasi auto a benzina o diesel. L'ordine non nomina gli ibridi; questa è la nostra interpretazione della definizione. La guida per trovare la classe Euro mostra dove guardare.

Per un ibrido, il nostro verifica della classe Euro per la rovinieta trasforma il codice del campo V.9 nella classe Euro e nella riga di prezzo.

Acquistala prima di immetterti su una strada nazionale, fino a 30 giorni prima. Il nostro checkout offre Elettrico come standard di emissioni; sceglilo solo quando il P.3 indica una fonte di energia elettrica, poi seleziona un periodo tra le nostre opzioni di rovinieta per la Romania.

Controlla la registrazione dopo l'acquisto, sia da noi sia altrove. La guida alla verifica della rovinieta spiega il controllo online della CNAIR.