Attraversare la Bulgaria per andare in Turchia o in Grecia: quanto si paga
Quanto si paga per attraversare la Bulgaria verso la Turchia o la Grecia?
Una e-vinetka copre l'intero transito, sulle autostrade e sulle strade di prima categoria che colmano i tratti mancanti tra di esse. I ponti sul Danubio dalla Romania si pagano in aggiunta, e un veicolo oltre le 3,5 tonnellate paga invece in base alla distanza percorsa.
Il corridoio verso la Turchia è autostradale quasi per intero
Un conducente che entra dalla Serbia a Kalotina raggiunge il confine turco a Kapitan Andreevo percorrendo la A6 fino a Sofia, la A1 verso Plovdiv e la A4 da lì fino al valico. La A6 è stata aperta per l'intera lunghezza nel 2025 e la A4 è percorribile senza interruzioni dal 2015.
Una e-vinetka copre l'intero percorso, qualunque sia il numero della strada lungo il tragitto. Non esiste un biglietto autostradale separato né un pedaggio per tratti su questo percorso.
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La strada verso la Grecia esce ancora dall'autostrada
La A3 verso il valico greco di Kulata non è continua: il traffico la abbandona per immettersi sulla I-1 che attraversa la gola di Kresna, una strada di prima categoria a carreggiata unica. I lavori per una variante esterna alla gola sono iniziati il 27 novembre 2025, e il ministero regionale ha parlato di un completamento entro la fine del 2027.
Questa interruzione cambia la guida, non il pedaggio. La strada della gola fa parte della rete repubblicana, quindi la e-vinetka è obbligatoria su di essa esattamente come sull'autostrada ai due lati.
Prevedi tempo extra per la gola in estate, e non considerare l'uscita dall'autostrada come un'uscita dal pedaggio.
Arrivare dalla Romania costa un supplemento al ponte
I due ponti sul Danubio, quello tra Ruse e Giurgiu e quello tra Vidin e Calafat, hanno un proprio pedaggio che la e-vinetka non include. Si paga nella direzione di uscita dalla Bulgaria, per 6,00 euro per un veicolo fino a 3,5 tonnellate.
Pagalo al ponte e mettilo in conto separatamente dalla vignetta. Un conducente in possesso di una e-vinetka non ha pagato il ponte, e i due pedaggi vengono riscossi con modalità diverse.
Oltre le 3,5 tonnellate vale un sistema diverso
Un furgone, un camion o una combinazione con rimorchio oltre le 3,5 tonnellate rientra nel pedaggio basato sulla distanza anziché nella vignetta, con la sola eccezione di un camper di categoria M1, che paga la vignetta indipendentemente dal peso. Nessun prodotto della nostra gamma copre un veicolo soggetto al pedaggio a distanza.
Controlla il libretto di circolazione prima di acquistare, e se il veicolo è sotto il limite, scegli le periodi di e-vinetka che coprono i tuoi giorni di viaggio.