Autóval Horvátországba Ausztrián és Szlovénián át: matricák és útdíjak
Milyen matricákra és útdíjakra van szükségem, ha Ausztrián és Szlovénián át autózom Horvátországba?
Osztrák matricára és szlovén e-matricára van szükség, valamint cseh e-matricára, ha Lengyelországból vagy Csehországból indul; Németországban autóra nem kell fizetni. Horvátország egyáltalán nem árul matricát: az autópályákon távolság szerint, fizetőkapuknál fizetnek, a 2025-ös útdíjtörvény szerinti sorompó nélküli rendszer 2027. március 1-jétől érvényes. A Salzburgon át vezető nyugati útvonalon az A10 Tauern-alagutak áthaladásonként 15,00 €-ba kerülnek, a Karawanken-alagút pedig 9,00 € déli és 9,00 € északi irányban (DARS, ellenőrizve 2026. október 14-én); ezeket egyik matrica sem fedezi.
Röviden, a 2026. október 14-i állapot szerint
A matricák és szakaszdíjak árai a szolgáltatók hivatalos árai legfeljebb 3,5 tonnás személyautóra, ahogyan katalógusunk az ASFINAG, a DARS és az eDálnice adatai alapján tartalmazza őket. A Karawanken-alagút északi irányú ára a DARS saját díjszabása, amelyet nem árusítunk; 2026. október 14-én olvastuk le.
- Németország: személyautóra nincs autópályadíj. A német útdíjat a 3,5 tonnánál nehezebb áruszállító járművekre vetik ki.
- Csehország, ha Lengyelországból vagy Csehországból indul: e-matrica, 10 napra 300 CZK, 30 napra 480 CZK.
- Ausztria: digitális matrica, 10 napra 12,80 €, 2 hónapra 32,00 €.
- A10 Tauern-alagutak: áthaladásonként 15,00 €, mindkét irányban fizetendő.
- Karawanken-alagút: déli irányban 9,00 €, az ASFINAG árusítja; északi irányban 9,00 €, a DARS-nak kell fizetni Hrušicánál.
- A9 Pyhrn, Bosruck és Gleinalm alagutak együtt: áthaladásonként 19,00 €, csak ha Linz felől érkezik.
- Szlovénia: e-vinjeta, 7 napra 16,00 €, egy hónapra 32,00 €.
- Horvátország: nincs matrica. Távolság szerinti díj a fizetőkapuknál, euróban, készpénzzel vagy kártyával.
- toll.one: egy rendelés a fenti matricákat és szakaszdíjakat több autóra is tartalmazhatja, legfeljebb 38 tételig, mindegyikhez a fizetés előtt megjelenített saját szolgáltatási díj tartozik.
Horvátország nem árul matricát: a fizetőkapunál fizet
A HAC, az állami autópálya-társaság, két díjszedési pont távolsága és a járműkategória szerint számláz. A legtöbb autópályán a belépőkapunál jegyet vesz fel, a kijáratnál pedig leadja, ott számítják ki a díjat; néhány szakaszon a kapu egyben be- és kilépési pont is, és áthaladáskor fizet. A HAC a kapuknál készpénzt, valamint Diners, Mastercard, Maestro, Visa, INA és MOL Group kártyákat fogad el.
A HAC ENC elnevezésű elektronikus díjfizető eszközt is árul, ennek ára, 15,00 €, és kedvezménye, az egész évben minden útdíjból járó 21,74%, a HAC útdíjakról szóló GYIK-jából származik, ellenőrizve 2026. október 14-én. Egyetlen nyaralás idejére a kapunál használt bankkártya ugyanazt a célt szolgálja az eszköz nélkül.
Az isztriai autópálya, Umag, Rovinj és Pula felé, nem a HAC-é: a BINA-ISTRA üzemelteti, saját fizetőkapukkal az Učka-alagútnál, Umagnál és Pulánál, valamint saját ENC-fiókkal.
A toll.one nem árul horvát útdíjat. A szlovén határtól kezdve minden fizetőkapunál tartson kártyát a vezetőülés közelében.
A szabad forgalmú díjszedés 2027. március 1-jén indul, nem 2026-ban
Horvátország útdíjtörvénye, amelyet a Narodne novine 156/2025. számában, 2025. december 24-én tettek közzé, a fizetőkapukat egyetlen, szabadon áramló forgalomban működő elektronikus díjszedési rendszerrel váltja fel: a portálok menet közben olvassák le az ENC eszközt vagy a rendszámot. A törvény 67. cikke szerint a rendszerre és a díj beszedésének módjára vonatkozó rendelkezések 2027. március 1-jétől alkalmazandók.
Ettől kezdve a legfeljebb 3,5 tonnás autót az autópálya használata előtt regisztrálni kell, vagy a rendszámmal és érvényes fizetési eszközzel, vagy ENC eszközzel (a törvény 16. és 18. cikke).
A 2027 márciusa előtti utak, a 2026-os nyár is, továbbra is jegyet és fizetőkaput jelentenek. A HAC saját útdíjoldalai, amelyeket 2026. október 14-én olvastunk, csak a fizetőkapus rendszert írják le, és még nem mondják meg, hogyan regisztrálható külföldi rendszámú autó, ezért a 2027. februári időpont utánra tervezett út előtt nézze meg a hac.hr oldalt.
Az indulás helyétől függ, mely matricákra van szüksége
Németországból, Hollandiából vagy Skandináviából Ausztriát Németországon át éri el, ahol az autópályákon autóra nem kell fizetni: a német útdíj a 3,5 tonnánál nehezebb áruszállító járművekre vonatkozik. A Salzburgon, Villachon és a Karawanken-alagúton át vezető nyugati útvonalhoz kell egy osztrák digitális matrica és egy szlovén e-matrica, a München–Split útvonal pedig az egész út költségét összesíti.
Lengyelországból vagy Csehországból a Brno, Bécs, Graz és Maribor felé vezető keleti útvonalon még kell egy cseh e-matrica a cseh autópályákra, osztrák alagútdíjat viszont egyáltalán nem érint. A Krakkó–Split útvonal az egészet bemutatja.
Ha ehelyett Linz felől, az A9 Pyhrn autópályán jön le, ahogyan a hamburgi útvonal is, áthalad a Bosruck- és a Gleinalm-alagúton: a Bosruck és Gleinalm szakaszdíj 19,00 €, és egy áthaladásra érvényes mindkét alagútban.
Minden útvonal autópályán szeli át Szlovéniát, ezért az e-matricára bármelyik határnál érkezik is Horvátországba, szükség van. Mindegyik matricát arra a napra vegye meg, amelyen az adott országba lép, ne arra, amelyen elindul otthonról.
Tauern és Karawanken: díj mindkét irányban
A A10 Tauern szakaszdíj a Tauern- és a Katschberg-alagutat fedezi a Flachau és a Rennweg csomópont között, áthaladásonként 15,00 €, bármelyik irányban. Az oda-vissza út két áthaladás, a kétutas jegy ára 30,00 €.
A Karawanken-alagút díja déli irányban 9,00 €, és az ASFINAG csak a déli irányú áthaladásra árusítja. Északi irányban az alagút a DARS-é: a legfeljebb 3,5 tonnás autó 9,00 €-t fizet a portál előtti hrušicai díjszedő állomáson (DARS, ellenőrizve 2026. október 14-én), erről a fülkéről pedig a Kranjska Gora útmutatónk is szól.
Egyik alagutat sem fedezi az osztrák matrica, sem a szlovén e-matrica. 2026 márciusa óta a Karawanken-alagút mindkét iránya az új csövet használja, amíg az ASFINAG felújítja a régit, ezért forgalmas utazási napon számoljon további idővel.
A déli áthaladásokat az indulás előtt vegye meg, hazafelé pedig számítson a hrušicai fülkére.
Mely érvényességi idők fedezik az oda-vissza utat
Az osztrák 10 napos matrica egymást követő 10 naptári napig érvényes, így egy szombattól a következő szombatig tartó egyhetes nyaralást egy matrica fedez. Két hétre két 10 napos matrica, mindkét útra egy-egy, 25,60 €-ba kerül, szemben az egy 2 hónapos 32,00 €-jával, tehát a két rövid a kedvezőbb hivatalos ár. Az online vásárolt 2 hónapos matrica legkorábban a vásárlás után 18 nappal kezdődik, ezért csak jó előre lefoglalt útra való.
A szlovén 7 napos e-matrica a hetedik nap éjfélekor jár le, a kezdőnapot is számítva, a szombattól a következő szombatig tartó út pedig nyolc nap, így egy hétre oda-vissza egy nem elég. Egy vagy két hétre két 7 napos e-matrica, mindkét útra egy-egy, 32,00 €-ba kerül, pontosan annyiba, mint egy havi, ezért a havit válassza: az egész tartózkodást fedezi, és egy matricát kell regisztrálni kettő helyett.
A cseh 10 napos e-matrica 10 egymást követő napig érvényes. Két hétre egy 480 CZK-s 30 napos olcsóbb, mint két 600 CZK-s 10 napos matrica.
A toll.one-on keresztül minden matricához saját szolgáltatási díj tartozik, ezért ahol két rövid és egy hosszú matrica hivatalosan ugyanannyiba kerül, a hosszú a kedvezőbb rendelés.
Több autó is lehet egy rendelésben
Két család, amely együtt utazik lefelé, mindent egyszerre megvehet. Egy toll.one rendelés több autó matricáit és szakaszdíjait is tartalmazhatja, legfeljebb 38 tételig, és mindegyik a saját rendszámhoz van regisztrálva. A kosár autónként csoportosítja a tételeket, a Jármű hozzáadása gombbal indítja a következőt, és minden rendszámot egyszer kell megerősítenie az egyetlen fizetés előtt.
Kezdje azzal az országgal, amelyet először átlép, és a kosárban adja hozzá az út többi részét. Első lépésként nézze meg: szlovén matricaváltozatok.