Kölnön, Frankfurton, Münchenen, Innsbruckon, a Brenner-hágón és Trentón keresztül.
Szüksége van 1 e‑matrica, osztrák.
8380 Ft
Olaszország nem használ e‑matricát: az autópályadíjat a fizetőkapuknál kell megfizetni, és azt nem értékesítjük.
Egy olyan oda-vissza útra számolva, amely egy nap indul, és 7 nappal később tér vissza, így a célország mind a 8 naptári napra le van fedve, és minden útba eső országot kétszer szel át az utazó. Egy hosszabb tartózkodás átsorolhat egy országot egy hosszabb érvényességű e‑matricára, és megváltoztatja a végösszeget: a tervező a te saját dátumaid alapján számol.
Az útvonalon érintett országok, sorrendben
Hollandia
Személyautókhoz nincs szükség e‑matricára, és nincs autópályadíj. A Westerschelde alagútért külön díjat kell fizetni.
Németország
Személyautókhoz nincs szükség e‑matricára, és nincs autópályadíj.
- 8380 Ft
10-day e‑vignette, amely lefedi a 2 nap napot, amíg az országban tartózkodik
Olaszország
Az autópályadíjakat szakaszonként számítják fel, és díjfizető kapuknál vagy transzponderrel lehet fizetni.
Nincs szükség e‑matricára: Hollandia és Németország. Olaszország útdíjat számít fel az utakon e‑matrica helyett.
Az e‑matricával nem fedezett útdíjak
- a Brenner autópálya
- Az A13-as autópálya Innsbrucktól az olasz határig saját díjat számít fel a sorompónál, az e‑matrica mellett.
Ezeket a sorompónál kell megfizetni az adott napon, és nem részei a fent szereplő végösszegnek.
Az útvonal
A Garda-tót északról az A22-es autópályán lehet elérni, amely a Brennertől Trentón át vezet le Affiig. Az ausztriai szakasz rövid és elkerülhetetlen: e‑matricára van szükség az Inntal-autópályához, majd sorompós díjfizetés következik a Brennernél. Akik minden nyáron megteszik ezt az utat, döntés előtt érdemes összevetniük Ausztria kéthónapos e‑matricájának árát két tíznapos e‑matricáéval.
Vásárolja meg ezeket az utazásához
A fenti összeg egyhetes távollétet feltételez. Add meg a valódi dátumaidat, és ugyanerre az útra ezek alapján adunk árat.