Belgrádból Szalonikibe autóval: útdíjak és határok
Nišen, a preševói határátkelőn, Kumanovón, Velesen és az evzoni határátkelőn át.
Ehhez az utazáshoz nincs szükség e‑matricára.
Az ezen az útvonalon található országok egyike sem árul olyan e‑matricát, amelyet meg kellene vásárolnunk az Ön számára. Az, hogy mindegyik ország helyette mit számít fel, alább található.
Az útvonalon érintett országok, sorrendben
Szerbia
Az autópályadíjakat szakaszonként számítják fel, és díjfizető kapuknál vagy transzponderrel lehet fizetni.
Észak-Macedónia
Az autópályadíjakat szakaszonként számítják fel, és díjfizető kapuknál vagy transzponderrel lehet fizetni.
Görögország
Az autópályadíjakat szakaszonként számítják fel, és díjfizető kapuknál vagy transzponderrel lehet fizetni.
Szerbia, Észak-Macedónia és Görögország útdíjat számítanak fel az utakon e‑matrica helyett.
Az útvonal
Ezen az úton sehol sem kell e‑matricát venni. Szerbia, Észak-Macedónia és Görögország mind közvetlenül az autópályán, fizetőkapuknál szednek díjat az autók után, ezért indulás előtt nincs mit megvásárolni, és a rendszámról sem olvasnak le semmit. Az E75 körülbelül 630 kilométeren vezet Belgrádtól Szalonikiig, nagyjából hét óra vezetéssel, és a két határátkelő, Preševo és Tabanovce, illetve Bogorodica és Evzoni között, dönti el, valójában milyen hosszú lesz a nap.
Mennyibe kerülnek az útdíjak országonként
Szerbiában a díj távolságalapú, jegyes rendszerben működik. A belgrádi fizetőállomáson jegyet vesz, majd Preševónál, az Észak-Macedónia előtti utolsó sorompónál leadja: az autó díja 2 060 dinár vagy 18 euró a Putevi Srbije 2026. július 1-je óta érvényes árlistája szerint. Fejezze be a szakaszt 24 órán belül, és őrizze meg a jegyet, mert az elveszett jegyet, illetve a 24 óránál régebbi jegyet a szakaszon lehetséges leghosszabb út díjával, valamint a külön eljárás költségével számolják el.
Észak-Macedóniában az A1-es autópályán Tabanovce és Gevgelija között öt fizetőkapunál kell fizetni, autónként kapunként 60 és 100 denár között, összesen 380 denárt (az Állami Utak Közvállalatának árlistája, ellenőrizve: 2026. október 14.). A kapuknál denárral, kártyával vagy készpénzes euróval lehet fizetni, utóbbi kerekített összegekkel az öt kapura összesen 7 euró. A szerbiai Toll4All fedélzeti egység is fizet velük, ha a Toll4All-fiókban Észak-Macedóniához is regisztrálva van egy fizetési kártya.
A görög oldalon a határtól Szaloniki peremén fekvő Chalastra városáig vezető A1-es úton az autó egyszer fizet, az evzoni kapunál: irányonként 2,95 eurót, készpénzzel, kártyával vagy EgnatiaPass transzponderrel. Az utat 2025. december 31. óta a Nea Egnatia Odos üzemelteti koncesszióban, és indulás előtt az ő saját árlistájukat érdemes ellenőrizni.
A két határnál
Evzoni az Európai Unió külső határa. 2026. április 10. óta a belépési-kilépési rendszer az első átkeléskor rögzíti minden EU-s útlevéllel nem rendelkező utazó ujjlenyomatát és fényképét, ezért első alkalommal hosszabb megállással számoljon ott (Görög Külügyminisztérium). Az adatot három évig őrzik, így a következő út gyorsabb lesz.
Indulás előtt ellenőrizze a biztosítást. A Szerbiában vagy az Európai Unióban biztosított autó Görögországba önmagában a rendszámával beléphet, mert mindkettő tagja az ezt lehetővé tevő zöldkártya-megállapodásnak. Észak-Macedónia nem tagja, ezért vigyen magával rá is érvényes zöldkártyát, MK jelöléssel (Szerb Külügyminisztérium, zöldkártya-országok listája).
A teljes nyaralás költségtervezése
Az útdíjak csak a görögországi nyár kisebb részét jelentik. Egy körülbelül 1 260 kilométeres oda-vissza út üzemanyaga, a szállás, valamint Thassos vagy Korfu esetében a komp sokkal többe kerül. A szerb Uhvati dan utazási blogon található görögországi nyaralási költségkalkulátorSzerb mind a négy tételt, az útdíjakat is beleértve, összesíti Belgrádból, Újvidékről, Nišből, Kragujevacból vagy Zaječarból kilenc görögországi úti célhoz.
A keletebbre fekvő Kavala esetében ez a kalkulátor Skopje helyett Szófián át vezet, és a macedón fizetőkapukat egy előre, a rendszámhoz megvásárolt díj váltja fel: a bolgár e‑autópálya-matrica.