Átutazás Bulgárián Törökország vagy Görögország felé: mennyit fizet
Mennyit kell fizetnie, ha Bulgárián át utazik Törökország vagy Görögország felé?
Egy e-matrica az egész átutazásra érvényes, az autópályákon és az azokat összekötő elsőrendű utakon is. A romániai Duna-hidakért külön díjat kell fizetni. Az a jármű, amelynek saját megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 3,5 tonnát, megtett távolság alapján számított útdíjat fizet, kivéve az M1 kategóriájú lakóautókat, amelyekhez tömegtől függetlenül matrica kell. A 3,5 tonnáig terjedő személyautóhoz pótkocsi vontatásakor külön pótkocsimatrica is kell, ha az összeállítás megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 3,5 tonnát.
A török irányú folyosó szinte végig autópálya
A Szerbia felől Kalotinánál érkező autóvezető az A6-oson jut el Szófiáig, onnan az A1-esen Plovdiv felé, majd az A4-esen a Kapitan Andreevo-i török határig. Az A6-os 2025-ben készült el teljes hosszában, az A4-es pedig 2015 óta megszakítás nélkül járható.
Egyetlen e-matrica mindenre érvényes, akárhogyan változik is az útszám menet közben. Ezen az útvonalon nincs külön autópálya-jegy és nincs szakaszonkénti díj.
Akkor vegye meg a 1 napos terméket, ha egy nap alatt átkel Bulgárián, a 7 napos terméket pedig akkor, ha megszakítja az utat, vagy egy héten belül visszatér.
A görög irányú út még mindig lekanyarodik az autópályáról
A Kulatánál lévő görög határátkelő felé vezető A3-as nem folyamatos: a forgalom a Kresznai-szoros I-1-es útjára terelődik, amely egy kétirányú, egypályás elsőrendű út. A szoroson kívüli elkerülő út építése 2025. november 27-én kezdődött, és a regionális minisztérium 2027 végi befejezésről beszélt.
Ez a hiányzó szakasz a vezetést változtatja meg, a díjat nem. A szoros útja az országos hálózathoz tartozik, ezért az e-matrica ugyanúgy kötelező rajta, mint az autópályán mindkét oldalán.
Nyáron számoljon extra idővel a szorosnál, és ne higgye, hogy az autópálya elhagyásával a díjfizetési kötelezettség is megszűnik.
Romániából érkezve a hídnál többet kell fizetni
A két Duna-híd, a Ruse–Giurgiu és a Vidin–Calafat, saját útdíjat szed, amelyet az e-matrica nem tartalmaz. A Vidin–Calafat hídon egy személyautó irányonként 6,00 eurót fizet (Danube Bridge Vidin-Calafat, ellenőrizve: 2026. október 14.).
A díjat a hídnál kell kifizetni, és a matricától függetlenül kell számolni vele. Az e-matricával rendelkező vezető ezzel még nem fizette ki a hidat, a kettőt ugyanis eltérő rendszerben szedik.
3,5 tonna felett másik rendszer érvényes
A 3,5 tonnánál nehezebb jármű a matrica helyett a távolságalapú útdíjrendszerben fizet, kivéve az M1 kategóriájú lakóautót, amelyhez tömegtől függetlenül matrica kell. A 3,5 tonnáig terjedő személyautó pótkocsi vontatásakor is matricát használ, még akkor is, ha az autó és a pótkocsi együttes megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 3,5 tonnát. Ilyenkor a pótkocsinak saját matrica kell. Mi sem távolságalapú útdíjat, sem pótkocsimatricát nem árulunk.
Vásárlás előtt ellenőrizze a forgalmi engedélyt, és ha a jármű a határ alatt van, válassza ki az utazási napjait lefedő e-matrica időtartama lehetőséget.