Vožnja automobilom iz Njemačke u Bugarsku: vinjete, srpske cestarine i most u Vidinu

Uz svaki iznos navedeno je ime operatera. Srpske cestarine i naknadu za most ne prodajemo mi, pa ih navodimo prema tarifama samih operatera, kako su pročitane 14. listopada 2026.

• Njemačka: nema cestarine na autocestama za automobil. Njemačka cestarina vrijedi za vozila teža od 3,5 tone (Toll Collect).
• Austrija i Mađarska: po jedna vinjeta, na oba pravca.
• Preko Srbije, automobil kategorije I: 850 dinara (7,50 €) od Subotice do Stare Pazove i 1.800 dinara (15,50 €) od Beograda do Dimitrovgrada, dakle 2.650 dinara ili 23,00 € u jednom smjeru (Putevi Srbije, vrijedi od 1. srpnja 2026.).
• Preko Rumunjske: rovinieta za rumunjske ceste, zatim 6,00 € po prijelazu mosta Calafat–Vidin, u bilo kojem smjeru (Danube Bridge Vidin-Calafat).
• Bugarska: 5,30 € za dan, 10,00 € za 7 dana ili 6,60 € za vikend vinjetu, koja vrijedi od petka u 12:00 do nedjelje u 23:59 (Agencija za cestovnu infrastrukturu).
• toll.one u jednoj narudžbi prodaje austrijsku, mađarsku, rumunjsku i bugarsku vinjetu. toll.one ne prodaje srpske cestarine, naknadu za most ni bugarsku vikend vinjetu.

Iz Stuttgarta autocesta vodi preko Münchena i Salzburga u Austriju, zatim pokraj Beča do mađarske granice u Hegyeshalomu. Vozači iz Beča uključuju se na nju upravo ondje. U Mađarskoj M1 vodi do Budimpešte, a M5 prema jugu do Röszkea, gdje prelazite u Horgoš u Srbiji, autocestom nastavljate preko Beograda i Niša do Dimitrovgrada te u Bugarsku ulazite kod Kalotine za posljednju dionicu do Sofije.

Srbija je izvan schengenskog prostora, pa ovaj pravac napušta Schengen u Röszkeu i ponovno ulazi u njega u Kalotini, uz putničku kontrolu na oba prijelaza u svakom smjeru. To je vrijeme na granici prava protuteža u odnosu na pravac preko Rumunjske.

Na papiru je to kraći put i gotovo sav vodi autocestom. Kupite austrijsku vinjetu i mađarsku e-matricu za datume u kojima prolazite kroz pojedinu državu; za Srbiju unaprijed ne treba ništa. Stranica München–Sofija zbraja vinjete za ovaj put, a stranica Budimpešta–Sofija pokriva dionicu od Mađarske.

Srbija ne prodaje vinjetu. Na ulaznoj postaji uzimate magnetsku karticu, a plaćate prema udaljenosti na mjestu gdje napuštate naplatnu dionicu. Cesta od Horgoša do Subotice nema cestarinu, pa prva karta vrijedi od Subotice do Stare Pazove kod Beograda, a druga od postaje Beograd do Dimitrovgrada blizu bugarske granice.

Za automobil kategorije I, s dvije osovine i visinom do 1,3 metra na prednjoj osovini, cjenik iz srpnja 2026. daje 850 dinara ili 7,50 € za prvu kartu i 1.800 dinara ili 15,50 € za drugu: ukupno 2.650 dinara ili 23,00 € za cijeli prijelaz, i isto toliko na povratku. Vuča kamp-prikolice ili prikolice svrstava automobil u kategoriju II, što košta 1.270 plus 2.710 dinara, odnosno 11,00 € plus 23,50 € (Putevi Srbije, provjereno 14. listopada 2026.).

Cjenik navodi svaku cestarinu u dinarima i u eurima, a na postajama se plaća gotovinom i platnim karticama, među ostalim Visa, Mastercard i Maestro. Magnetsku karticu čuvajte do izlazne postaje: bez nje plaćate najdulju relaciju na toj dionici, uz trošak postupka.

Alternativa napušta M5 kod Szegeda na M43 i rumunjsku granicu u Nădlacu, zatim vodi preko Arada i Timișoare te prema jugu do Dunava kod Drobeta-Turnu Severina i Calafata. Most izlazi u Vidin, a cesta I-1 preko Montane i Vrace vodi vas do Sofije.

Rumunjska traži rovinietu na svojim državnim cestama, ne samo na autocestama, a od 1. listopada 2026. cijena ovisi o razredu emisija automobila. Stranica Rumunjska rovinieta navodi sva razdoblja, a stranica Cijena rovinieta uspoređuje službenu cijenu s našom naknadom.

Rumunjska i Bugarska potpuno su pristupile schengenskom prostoru 1. siječnja 2025. (Europska komisija), pa na mađarskoj, rumunjskoj i bugarskoj granici na ovom pravcu nema stalne putničke kontrole, iako se provode nasumične provjere: ponesite putovnicu ili osobnu iskaznicu. Ovaj je pravac sporiji: veći dio čini obična cesta kroz naselja, za razliku od srpske linije.

Danube Bridge Vidin-Calafat AD naplaćuje automobilu do 8+1 sjedala 6,00 € pri izlasku iz Bugarske i 6,00 €, odnosno 30 leja, pri ulasku u nju. Kombi do 3,5 tone plaća isto (tarifa operatera mosta, provjereno 14. listopada 2026.).

Možete platiti na naplatnoj postaji gotovinom ili karticom, ili unaprijed na stranici operatera karticom, za registarsku oznaku, i to samo za osobni automobil. Putem interneta naknada ovisi o smjeru, pa ga pažljivo odaberite: uplata s pogrešnim podacima ne vraća se automatski.

Ni naknada za most ni bilo koja vinjeta ne uključuju ono drugo. Za put u oba smjera planirajte 12,00 € povrh bugarske e-vinjete.

Za odmor 7-dnevna e-vinjeta od 10,00 € vrijedi sedam uzastopnih dana od odabranog početnog datuma, do 30 dana unaprijed, pa je datirajte od dana kad stignete u Kalotinu ili Vidin, a ne od dana polaska iz Njemačke. Za dulji boravak potrebna je 30-dnevna e-vinjeta.

Vikend vinjeta košta 6,60 € i vrijedi od petka u 12:00 do nedjelje u 23:59 za jedan određeni vikend (Agencija za cestovnu infrastrukturu, stranica o vikend vinjeti, provjereno 14. listopada 2026.). Prikladna je za kratak put koji stane u taj raspon, što vožnja iz Njemačke rijetko ispunjava. Ne prodajemo je jer počinje na točno određeni vikend, a ne na datum koji sami odaberete; kupite je na bgtoll.bg.

Za jedan dan vožnje, primjerice za povratnu dionicu, najjeftinija je 1-dnevna e-vinjeta. Nakon kupnje, bilo kod nas bilo na bgtoll.bg, provjerite registarsku oznaku u registru operatera.

Nijedna njemačka autocesta ne naplaćuje automobil, pa je prva vinjeta koja vam treba austrijska, od granice nadalje. Njemačka cestarina vrijedi za vozila teža od 3,5 tone.

Izračunajte put kući prije kupnje. Desetodnevna vinjeta pokriva oba prolaska kroz Austriju i Mađarsku samo ako se vratite unutar deset dana; za dvotjedni odmor kupite jednodnevnu austrijsku vinjetu i jednodnevnu mađarsku e-matricu za svaki dan vožnje ili usporedite dulja razdoblja na stranici Cijena austrijske vinjete.