Kørsel til Kroatien via Østrig og Slovenien: vignetter og vejafgifter
Hvilke vignetter og vejafgifter har jeg brug for for at køre til Kroatien via Østrig og Slovenien?
En østrigsk vignet og en slovensk e-vignet, plus en tjekkisk e-vignet, hvis du starter i Polen eller Tjekkiet. Tyskland opkræver ingenting for en personbil. Kroatien sælger slet ingen vignet: motorvejene tager afgift efter distance ved betalingsstationer, og det bomfri system, der er indført ved loven om opkrævning af vejafgift fra 2025, gælder fra 1. marts 2027. På den vestlige rute via Salzburg koster A10 Tauern-tunnelerne 15,00 € i hver retning, og Karawanken-tunnelen 9,00 € sydpå og 9,00 € nordpå (DARS, kontrolleret den 14. oktober 2026). Intet af det er dækket af en vignet.
Overblik pr. 14. oktober 2026
Priserne på vignetter og strækningsafgifter er operatørernes officielle priser for en bil op til 3,5 ton, som vores katalog har dem fra ASFINAG, DARS og eDálnice. Prisen for Karawanken nordpå er DARS's egen takst, som vi ikke sælger, aflæst den 14. oktober 2026.
- Tyskland: ingen motorvejsafgift for en personbil. Den tyske afgift opkræves for lastbiler over 3,5 ton.
- Tjekkiet, hvis du starter i Polen eller Tjekkiet: e-vignet, 300 CZK for 10 dage eller 480 CZK for 30 dage.
- Østrig: digital vignet, 12,80 € for 10 dage eller 32,00 € for 2 måneder.
- A10 Tauern-tunnelerne: 15,00 € pr. passage, opkrævet i hver retning.
- Karawanken-tunnelen: 9,00 € sydpå, solgt af ASFINAG, og 9,00 € nordpå, betalt til DARS ved Hrušica.
- A9 Pyhrn-, Bosruck- og Gleinalm-tunnelerne tilsammen: 19,00 € pr. passage, kun hvis du kommer ned fra Linz.
- Slovenien: e-vinjeta, 16,00 € for 7 dage eller 32,00 € for en måned.
- Kroatien: ingen vignet. Afgift efter distance ved betalingsstationer, i euro, kontant eller med kort.
- toll.one: én ordre rummer ovenstående vignetter og strækningsafgifter til flere biler, op til 38 varer, hver med sit eget servicegebyr vist, før du betaler.
Kroatien sælger ingen vignet: du betaler ved betalingsstationen
HAC, det statslige motorvejsselskab, opkræver afgift efter afstanden mellem to betalingspunkter og efter køretøjskategori. På de fleste af motorvejene tager du en billet ved indkørselsstationen og afleverer den ved udkørslen, hvor afgiften beregnes. På enkelte strækninger er stationen både ind- og udkørsel, og du betaler, når du passerer. HAC tager imod kontanter samt Diners-, Mastercard-, Maestro-, Visa-, INA- og MOL Group-kort ved stationerne.
HAC sælger også en elektronisk betalingsenhed, ENC, og både prisen, 15,00 €, og rabatten, 21,74 % på hver afgift hele året, stammer fra HAC's FAQ om vejafgift, kontrolleret den 14. oktober 2026. På en enkelt sommerferie gør et kort ved stationen det samme arbejde uden den.
Motorvejen ind i Istrien, mod Umag, Rovinj og Pula, hører ikke under HAC: den drives af BINA-ISTRA med egne betalingsstationer ved Učka-tunnelen, Umag og Pula og en egen ENC-konto.
toll.one sælger ikke kroatiske vejafgifter. Hav et kort inden for rækkevidde af førersædet ved hver station fra den slovenske grænse og videre.
Free flow starter den 1. marts 2027, ikke i 2026
Kroatiens lov om opkrævning af vejafgift, offentliggjort i Narodne novine 156/2025 den 24. december 2025, erstatter betalingsstationerne med ét elektronisk afgiftssystem i fri trafik: portaler aflæser en ENC-enhed eller nummerpladen, mens du kører videre. Lovens artikel 67 fastsætter, at bestemmelserne om systemet og om opkrævningen af afgiften gælder fra 1. marts 2027.
Fra da af skal en bil op til 3,5 ton være tilmeldt, før den kører på motorvejen, enten med sin nummerplade og et gyldigt betalingsmiddel eller med en ENC-enhed (lovens artikel 16 og 18).
Enhver tur før marts 2027, sommeren 2026 inklusive, kræver stadig en billet og en betalingsstation. HAC's egne sider om vejafgift, læst den 14. oktober 2026, beskriver kun stationssystemet og siger endnu ikke, hvordan en bil med udenlandske nummerplader tilmeldes, så tjek hac.hr før en tur planlagt efter februar 2027.
Hvilke vignetter du skal bruge, afhænger af, hvor du starter
Fra Tyskland, Holland eller Skandinavien når du Østrig gennem Tyskland, som ikke opkræver noget af en personbil på sine motorveje: den tyske afgift gælder lastbiler over 3,5 ton. Den vestlige rute via Salzburg, Villach og Karawanken-tunnelen kræver derefter en østrigsk digital vignet og en slovensk e-vignet, og Kørsel fra München til Split lægger hele turen sammen.
Fra Polen eller Tjekkiet tilføjer den østlige rute via Brno, Wien, Graz og Maribor en tjekkisk e-vignet til de tjekkiske motorveje, og den passerer slet ingen østrigsk tunnelafgift. Kørsel fra Kraków til Split viser det hele.
Hvis du i stedet kommer ned fra Linz på A9 Pyhrn-motorvejen, som ruten fra Hamborg gør, passerer du Bosruck- og Gleinalm-tunnelerne: strækningsafgiften for Bosruck og Gleinalm koster 19,00 € for én passage gennem begge.
Alle ruter krydser Slovenien på motorvej, så e-vignetten skal bruges, uanset ved hvilken grænse du når Kroatien. Køb hver vignet til den dag, du krydser ind i det pågældende land, ikke til den dag, du kører hjemmefra.
Tauern og Karawanken: en afgift i hver retning
A10 Tauern-strækningsafgiften dækker Tauern- og Katschberg-tunnelerne mellem afkørslerne Flachau og Rennweg, til 15,00 € pr. passage i begge retninger. En returrejse er to passager, og billetten til to ture koster 30,00 €.
Karawanken-tunnelafgiften sydpå koster 9,00 € og sælges af ASFINAG kun for passagen sydpå. Nordpå tilhører tunnelen DARS: en bil op til 3,5 ton betaler 9,00 € ved betalingsstationen i Hrušica før tunnelmundingen (DARS, kontrolleret den 14. oktober 2026), og vores guide kørsel til Kranjska Gora forklarer den station.
Ingen af tunnelerne er dækket af den østrigske vignet eller af den slovenske e-vignet. Siden marts 2026 deler begge retninger i Karawanken-tunnelen det nye rør, mens ASFINAG renoverer det gamle, så beregn ekstra tid på en travl rejsedag.
Køb passagerne sydpå, før du rejser, og regn med stationen i Hrušica på hjemvejen.
Hvilke længder dækker turen derned og hjem igen
østrigsk 10-dages vignet gælder i 10 sammenhængende kalenderdage, så én dækker en uges ferie fra en lørdag og ud til næste lørdag hjem. Til to uger koster to 10-dages vignetter, én til hver tur, 25,60 € mod 32,00 € for én på 2 måneder, så to korte er den billigste officielle pris. En 2-måneders vignet købt online starter tidligst 18 dage efter købet, så den passer kun til en rejse booket i god tid.
slovensk 7-dages e-vignet udløber ved midnat på sin syvende dag, startdagen medregnet, og lørdag til næste lørdag er otte dage, så én er ikke nok til en uge derned og hjem. Til en uge eller to uger koster to 7-dages vignetter, én til hver tur, 32,00 €, præcis prisen for én månedsvignet, så tag månedsvignetten: den dækker hele opholdet, og der er kun én vignet at registrere i stedet for to.
tjekkisk 10-dages e-vignet gælder i 10 sammenhængende dage. Til to uger koster én 30-dages vignet til 480 CZK mindre end to 10-dages vignetter til 600 CZK.
Gennem toll.one har hver vignet sit eget servicegebyr, så hvor to korte vignetter og én lang koster det samme officielt, er den lange den billigste ordre.
Flere biler kan være i samme ordre
To familier, der kører ned sammen, kan købe alt på én gang. Én toll.one-ordre rummer vignetter og strækningsafgifter til flere biler, op til 38 varer, og hver enkelt registreres på sin egen nummerplade. Kurven grupperer varerne efter bil, Tilføj køretøj starter den næste, og du bekræfter hver nummerplade én gang før én samlet betaling.
Begynd med det land, du krydser først, og læg resten af turen i kurven, startende med Sloveniens vignetmuligheder.