С кола от Германия до България: винетки, сръбски такси и мостът при Видин

Всяка сума по-долу е с посочен оператор. Сръбските такси и таксата за моста не се продават от нас, затова са цитирани по собствените тарифи на операторите, както са прочетени на 14 октомври 2026 г.

• Германия: няма магистрална такса за лек автомобил. Германската такса важи за превозни средства над 3,5 тона (Toll Collect).
• Австрия и Унгария: по една винетка във всяка държава, и по двата маршрута.
• През Сърбия, лек автомобил, категория I: 850 динара (7,50 €) от Суботица до Стара Пазова и 1800 динара (15,50 €) от Белград до Димитровград, или общо 2650 динара или 23,00 € във всяка посока (Putevi Srbije, в сила от 1 юли 2026 г.).
• През Румъния: rovinieta за румънските пътища, после 6,00 € за всяко преминаване на моста Калафат–Видин, във всяка посока (Мост Дунав Видин-Калафат).
• България: 5,30 € за ден, 10,00 € за 7 дни или 6,60 € за уикенд винетката, валидна от петък 12:00 до неделя 23:59 (Агенция „Пътна инфраструктура“).
• toll.one продава австрийската, унгарската, румънската и българската винетка в една поръчка. toll.one не продава сръбски такси, таксата за моста и българската уикенд винетка.

От Щутгарт магистралата минава през Мюнхен и Залцбург към Австрия, после покрай Виена до унгарската граница при Хегйешхалом. Шофьорите от Виена се включват там. В Унгария М1 води до Будапеща, а М5 на юг до Рьос케, където преминавате към Хоргош в Сърбия, следвате магистралата през Белград и Ниш до Димитровград и влизате в България при Калотина за последния участък до София.

Сърбия е извън Шенгенското пространство, затова по този маршрут го напускате при Рьоске и влизате отново при Калотина, с паспортен контрол на двата пункта във всяка посока. Това време на границата е същинският компромис в сравнение с пътя през Румъния.

На хартия това е по-краткият път и почти изцяло по магистрала. Купете австрийската винетка и унгарската e-matrica за датите, в които минавате през всяка държава; в Сърбия не е нужно нищо предварително. Страницата Мюнхен до София сумира винетките за това пътуване, а страницата Будапеща до София обхваща участъка от Унгария.

Сърбия не продава винетка. На входната будка вземате магнитна карта и плащате според изминатото разстояние там, където напускате платения участък. Пътят от Хоргош до Суботица е без такса, затова първият билет е от Суботица до Стара Пазова край Белград, а вторият от станция Белград до Димитровград близо до българската граница.

За лек автомобил от категория I, с две оси и височина не повече от 1,3 метра над предната ос, ценоразписът от юли 2026 г. дава 850 динара или 7,50 € за първия билет и 1800 динара или 15,50 € за втория: 2650 динара или 23,00 € за цялото преминаване, и същото на връщане. Теглене на каравана или ремарке прехвърля колата в категория II, която струва 1270 плюс 2710 динара, или 11,00 € плюс 23,50 € (Putevi Srbije, проверено на 14 октомври 2026 г.).

Ценоразписът посочва всяка такса в динари и в евро, а будките приемат пари в брой и платежни карти, сред които Visa, Mastercard и Maestro. Пазете магнитната карта до изходната будка: без нея плащате за най-дългия маршрут на този участък плюс разходите за процедурата.

Алтернативата напуска М5 при Сегед към М43 и румънската граница при Надлак, после минава през Арад и Тимишоара и на юг към Дунав при Дробета-Турну Северин и Калафат. Мостът излиза във Видин, а I-1 през Монтана и Враца ви води до София.

Румъния изисква rovinieta за националните си пътища, не само за магистралите, а от 1 октомври 2026 г. цената зависи от екологичния клас на колата. Страницата румънската rovinieta изброява всеки период, а страницата цената на rovinieta поставя официалната цена до нашата такса.

Румъния и България се присъединиха изцяло към Шенгенското пространство на 1 януари 2025 г. (Европейска комисия), така че унгарската, румънската и българската граница по този маршрут нямат постоянен паспортен контрол, но се случват случайни проверки: носете паспорт или лична карта. Този път е по-бавен: по-голяма част от него е обикновен път през населени места, отколкото по сръбската линия.

Дунав мост Видин-Калафат АД взима от лек автомобил с до 8+1 места 6,00 € при напускане на България и 6,00 € или 30 леи при влизане в нея. Бус до 3,5 тона плаща същото (тарифа на оператора на моста, проверено на 14 октомври 2026 г.).

Можете да платите на будката в брой или с карта, или предварително на сайта на оператора с карта, срещу регистрационния номер, само за лек автомобил. Онлайн таксата зависи от посоката, затова я изберете внимателно: плащане с грешни данни не се възстановява автоматично.

Таксата за моста не включва никоя винетка и обратно. Планирайте 12,00 € за отиване и връщане, освен българската е-винетка.

За почивка 7-дневната е-винетка за 10,00 € покрива седем последователни дни от избраната начална дата, до 30 дни напред, затова я датирайте от деня, в който стигате Калотина или Видин, а не от деня на тръгване от Германия. За по-дълъг престой е нужна 30-дневна е-винетка.

Уикенд винетката струва 6,60 € и важи от петък 12:00 до неделя 23:59 за един посочен уикенд (Агенция „Пътна инфраструктура“, страница за уикенд винетката, проверено на 14 октомври 2026 г.). Подходяща е за кратко пътуване, което се събира в този прозорец, а пътуване от Германия рядко се събира. Не я продаваме, защото започва в фиксиран уикенд, а не в дата по ваш избор; купете я от bgtoll.bg.

Един ден шофиране, например на връщане, е най-евтин с еднодневната е-винетка. След покупката проверете номера в регистъра на оператора, независимо дали сте купили от нас или от bgtoll.bg.

Нито една германска магистрала не таксува лек автомобил, затова първата нужна винетка е австрийската, от границата нататък. Германската такса е за превозни средства над 3,5 тона.

Пресметнете и пътя към къщи, преди да купите. 10-дневна винетка покрива и двете преминавания през Австрия и Унгария само ако се върнете до десет дни; при двуседмична почивка купете еднодневна австрийска винетка и еднодневна унгарска e-matrica за всеки ден, в който пътувате, или сравнете по-дългите периоди на страницата цена на австрийската винетка.