Пътуване през Австрия до Италианските Алпи и Доломитите

Маршрутът през Бренер в Австрия минава по магистрала A13 Бренер Аутобан, а ASFINAG третира целия път като участъкова такса, която може да се използва без винетка. Билетът покрива само A13 и нищо друго.

Самата продуктова страница на A13 на ASFINAG посочва на пътуващите да имат предвид задължението за винетка на A12 Интал Аутобан. Независимо дали слизате от Куфщайн или заобикаляте Инсбрук, подходът е платена мрежа, а Бренер се таксува отделно, така че шофьор, купил само едното от двете, е купил грешната половина.

Затова кола, преминаваща за един ден, купува две неща: 1-дневна австрийска винетка за A12 и билет за A13 за Бренер. Седмица или повече на италианска територия, с връщане по същия път, обикновено означава 10-дневна винетка плюс два билета за Бренер.

На Бренер австрийската A13 се превръща в италианската A22 Автострада дел Бренеро, управлявана от Autostrada del Brennero S.p.A. от Тренто. Това е друг концесионер, който начислява собствена такса, така че австрийският билет свършва на границата, а италианският започва оттам.

Италия не използва винетка. По-голямата част от мрежата ѝ е затворена система: взимате билет при влизане в магистралата, връщате го при излизане и плащате за реално изминатото разстояние, по тарифа на километър, която варира според класа на превозното средство и концесионера на съответния участък, с добавен ДДС. Малка част от участъците близо до градовете начисляват фиксирана такса, защото влизането и излизането не могат да бъдат проследени.

Изборът, който трябва да направите преди границата, е кой изход искате; всеки от тях е обозначен с пътни знаци още от самата A22.

• Varna и Bressanone (Vahrn, Brixen) към SS49 за Val Pusteria, а оттам SS244 нагоре по Val Badia до Alta Badia.
• Chiusa (Klausen) към SS242 за Val Gardena, през Passo Gardena.
• SS49 до Dobbiaco (Toblach), след което SS51 за Cortina d'Ampezzo и Cadore.
• Trento Nord, Trento Sud, San Michele all'Adige и Rovereto Sud за Доломитите в Трентино, сред които Madonna di Campiglio.

B179 Fernpassstraße и B180 Reschenstraße са тиролски областни пътища, управлявани от Land Tirol, а не част от мрежата на ASFINAG от магистрали и скоростни пътища, така че по тези пътища не се начислява нито винетка, нито участъкова такса. Нито един от двата не се докосва до A13, така че и двата напълно избягват таксата за Бренер.

Reschen Pass води от Тирол във Vinschgau и Val Venosta, който е пътят за достъп до Schöneben при Nauders и Reschen, до Watles и до Sulden в масива Ortler. Schöneben и лифтовете при Nauders и Watles заедно образуват трансграничния ски район Two-Country Ski Arena.

Fernpass не води до нито един италиански ски район сам по себе си. Land Tirol нарича B179 единствената целогодишно проходима връзка между Außerfern и Вътрешен Тирол на австрийска територия, а използването му при пътуване на юг е като подход през Nassereith, Imst и Landeck към същия коридор на Reschen.

Не тълкувайте нищо от това като пътуване без винетка от Германия до Южен Тирол. Начинът, по който свързвате двата прохода, може да ви изведе на A12 или S16, а те са платена мрежа, независимо къде сте се включили.

На A22 задължението за зимна екипировка важи от 15 ноември до 15 април и се прилага дори при пълна липса на сняг или лед. Операторът го посочва категорично: монтирани зимни гуми или вериги за сняг в колата за целия този период, и това важи за чужда кола точно толкова, колкото и за италианска.

На австрийска територия правилото работи различно. На север от Бренер изискването е условно и важи само когато пътят е покрит със сняг, киша или лед в периода от 1 ноември до 15 април. Кола, която е законна на A12 при суха януарска пътна настилка с летни гуми и празен багажник, не е законна на A22.

Италия също не определя единна национална дата. Съгласно член 6 от Codice della Strada всеки пътен орган предписва собствено задължение чрез наредба, а Държавната полиция го заявява директно: институциите, управляващи пътищата, определят местните правила. Обичайният период е от 15 ноември до 15 април, някои южни райони не налагат нищо, а планинските райони варират датите.

Съответстваща екипировка са зимни гуми с маркировка M+S, MS, M-S или M&S с изисквания индекс на скорост, вериги за сняг или шипове на превозно средство под 3,5 тона, като гумите и веригите се считат за алтернативи една на друга. Монтирани зимни гуми с комплект вериги в багажника удовлетворяват изискванията на двете страни едновременно, независимо какво е времето в конкретния ден.